據俄羅斯衛星通訊社報道,俄圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)負責數字化轉型工作的副校長(cháng)阿列克謝·博羅夫科夫表示,氫燃料汽車(chē)將從2030年開(kāi)始大量上路,與電動(dòng)汽車(chē)和常規內燃機汽車(chē)并肩奔馳。

俄羅斯工貿部部長(cháng)丹尼斯·曼圖羅夫此前表示,俄羅斯商業(yè)化氫燃料交通工具可能在2023年開(kāi)始量產(chǎn)。

博羅夫科夫認為,“氫燃料汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展比電動(dòng)汽車(chē)落后10年,屬于下一代交通工具。這種技術(shù)工藝預計從2030年開(kāi)始才能大規模應用,氫能源交通工具中,最有應用前景的領(lǐng)域是海上運輸和貨物運輸?！?/span>

博羅夫科夫還說(shuō),內燃機汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)不會(huì )因此而消失。

他解釋道,“每一種技術(shù)工藝都有自身的優(yōu)點(diǎn)和補不足,也都有自己的用武之地,因此想以此代彼是錯誤的,3個(gè)領(lǐng)域必須均衡發(fā)展?！?/span>

博羅夫科夫總結道,“從汽車(chē)結構來(lái)看,3種技術(shù)工藝十分相近。從電動(dòng)汽車(chē)到氫燃料汽車(chē)的重新設計要比從內燃機汽車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)的重新設計簡(jiǎn)單得多,因此,電動(dòng)汽車(chē)的研制和生產(chǎn)是氫燃料交通工具研制和生產(chǎn)的必要階段?！?/span>