近日從成都市經(jīng)信局獲悉，由四川大川壓縮機有限責任公司與西安交大聯(lián)合研發(fā)的90MPa液驅活塞壓縮機及移動(dòng)式加氫站智能一體化集成系統，日前已研發(fā)成功。

▲90MPa液驅活塞壓縮機

四川大川壓縮機有限責任公司相關(guān)負責人李佐良介紹，該系統填補了國內多項空白——包括國內加氫站在液驅活塞壓縮機領(lǐng)域、加壓至加注流程設計與系統集成、系統能量?jì)?yōu)化與熱管理和加氫站安全監控與設備健康管理領(lǐng)域。

比如，作為國內首套具有自主知識產(chǎn)權的液驅活塞壓縮機，該系統在高壓無(wú)油氫環(huán)境下高效長(cháng)壽命密封技術(shù)實(shí)現了突破。這意味著(zhù)，其易損件壽命已達到國外同類(lèi)產(chǎn)品水平，其中自主研發(fā)的氣閥壽命超過(guò)了國外同類(lèi)產(chǎn)品的壽命。

李佐良還透露，目前國內加氫站所采用的壓縮機多采用隔膜結構，壓力為45MPa，而液驅活塞壓縮機則可實(shí)現75MPa。

“這意味著(zhù)，采用同樣的罐體，液驅活塞壓縮機可為汽車(chē)實(shí)現更長(cháng)的續航里程，并在占地面積、運行成本、使用壽命等方面更具有優(yōu)勢?！彼硎?，在該項技術(shù)研發(fā)之前，我國液驅活塞壓縮機主要依賴(lài)進(jìn)口，這也意味著(zhù)，這項研究將進(jìn)一步加強“中國造”生產(chǎn)能力。

▲高速離心空壓機

又比如，該系統所研發(fā)采用的加氫站安全監控與設備健康管理系統，采用非侵入式狀態(tài)監測技術(shù)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳輸至設備健康管理系統，實(shí)時(shí)對采集的數據進(jìn)行分析，對故障進(jìn)行預判，給用戶(hù)提出建議，讓用戶(hù)更加科學(xué)健康地管理設備。

值得注意的是，上述管理系統已成功運用在2021年北京冬奧會(huì )加氫站管理上。

目前，由四川大川壓縮機有限公司和西安交大聯(lián)合起草《加氫站用液驅活塞壓縮機安全使用技術(shù)規范》通過(guò)中國氣體工業(yè)協(xié)會(huì )氫能系列團體初審，將在2021年底頒布實(shí)施。這也將成為我國首部液驅活塞壓縮機安全使用技術(shù)規范，“關(guān)鍵技術(shù)的突破必將加快加氫站基礎設施建設，推動(dòng)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”。

來(lái)源|紅星新聞 

編輯|敬之

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