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上海氫燃料電池展獲悉,10月31日,中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):中國汽研)發(fā)布了國際首次氫燃料電池整車(chē)極限火燒試驗數據,試驗證明,即使氫燃料電池整車(chē)發(fā)生火災也不會(huì )爆炸。該次試驗的數據將對氫燃料電池汽車(chē)的設計、制造,以及安全升級等方面提供明確的指導作用。
國內首個(gè)國家級氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗檢測中心已建成投用
會(huì )上,中國汽研黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理劉安民作《氫安全技術(shù)及裝備開(kāi)發(fā),助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展——中國汽研路徑探索分享》主題報告,詳細闡述了中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與示范應用現狀,分享了中國汽研針對氫能燃料電池汽車(chē)安全問(wèn)題提出的測試評價(jià)技術(shù)發(fā)展方針和氫能裝備布局規劃。
2023年1月9日,國內首個(gè)國家級氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗檢測中心在重慶建成投用。中國汽研能源動(dòng)力事業(yè)部副總經(jīng)理鮑歡歡介紹,在重慶建成的氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗檢測中心是我國的首個(gè)國家級氫能質(zhì)檢中心,圍繞著(zhù)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的零部件、系統到整車(chē)三個(gè)層面提供了檢測能力,并為氫能產(chǎn)業(yè)上下游,包括了制氫、運氫、加氫和用氫各個(gè)環(huán)節的企業(yè)對象,提供全方位的服務(wù),也為國內的相關(guān)企業(yè)提供測試和評價(jià)的技術(shù)支持。目前,國家氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗檢測中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng):國家氫能質(zhì)檢中心)一期建設基本完成,功能達到預期。
整車(chē)火燒試驗 為氫安全提供標準和依據
會(huì )上,中國汽研公布了2023年12月27日開(kāi)展的國內首次氫燃料電池整車(chē)極限火燒試驗過(guò)程及數據。通過(guò)試驗模擬火災工況,從氫燃料電池汽車(chē)火災場(chǎng)景下主被動(dòng)安全措施響應正確性與及時(shí)性、燃燒規律及速度、泄漏擴散特性、泄放風(fēng)險等多個(gè)維度綜合評定氫能整車(chē)火災安全可靠性。
“需要明確的是,氫燃料電池汽車(chē)在實(shí)際使用過(guò)程中截至目前暫未有過(guò)自燃事故發(fā)生?!滨U歡歡介紹,本次整車(chē)火燒試驗的目的是探討在極限情況下,氫系統會(huì )不會(huì )爆炸,氫安全措施是否會(huì )啟動(dòng),同時(shí)對周邊有什么樣的影響。
根據試驗視頻顯示,本次以深藍氫燃料電池汽車(chē)為整車(chē)火燒對象試驗中,車(chē)輛的氫安全保障設計發(fā)揮了作用,泄壓閥在火情中正常進(jìn)行了泄放工作,確保在過(guò)熱情況下不會(huì )發(fā)生爆炸。整個(gè)燃燒過(guò)程,是從車(chē)輛尾部首先開(kāi)始,隨后逐漸蔓延至車(chē)輛中部和頭部;極端情況下乘員仍具有約5分鐘的應急逃生時(shí)間;射流火焰地噴出距離約為3m,車(chē)輛與周?chē)藛T的安全距離約1.5m,泄放方向約4m。
“我們還聯(lián)合中國建筑科學(xué)研究院、相關(guān)消防單位一起開(kāi)展本次試驗,旨在將發(fā)現數據實(shí)驗的參量和特征等規律,能同建筑和消防聯(lián)動(dòng)?!滨U歡歡介紹,通過(guò)試驗,能為企業(yè)的研發(fā)、制造提供改進(jìn)、改型和優(yōu)化的助力,以及技術(shù)問(wèn)題的攻關(guān),幫助氫燃料能源汽車(chē)更加提升安全保障能力。
接下來(lái),國家氫能質(zhì)檢中心除了繼續提升氫能安全的測試能力外,還將針對整個(gè)氫能運用過(guò)程,如:加氫端、制氫端、計量等方面,以及商用車(chē)場(chǎng)景方面,加強技術(shù)研發(fā)和測試能力。為氫能源車(chē)的大規模使用,提供更多的助力。
重慶氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展環(huán)境優(yōu)渥
“成渝汽車(chē)工業(yè)基礎比較完善,也有著(zhù)充足的氫供應能力,有著(zhù)優(yōu)渥的氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境?!滨U歡歡介紹,中國汽研打造的氫燃料電池汽車(chē)綜合運行監控平臺,突破氫泄漏監控難點(diǎn)并對潛在風(fēng)險實(shí)行三級預警,能夠支撐整個(gè)重慶市,包括若干企業(yè)的氫燃料電池汽車(chē)的安全預警工作。
據悉,中國汽研承擔了國家相關(guān)部委關(guān)于氫能安全產(chǎn)業(yè)鏈標準的相關(guān)研究工作,為工信部、國家質(zhì)量監督總局等部委局的產(chǎn)業(yè)政策和技術(shù)標準的出臺提供支持?;谠摂祿脚_的反饋,一定程度上支撐國家和重慶打造“長(cháng)江氫走廊”的重大決策,帶動(dòng)整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,還能為政策和標準提供優(yōu)化依據。
氫能安全與裝備分會(huì )成立
會(huì )上,國際氫能燃料電池協(xié)會(huì )氫能安全與裝備分會(huì )正式宣布成立。分會(huì )將聯(lián)合行業(yè)力量,推動(dòng)安全技術(shù)研發(fā)與創(chuàng )新,構建安全標準體系,著(zhù)力打造氫能安全技術(shù)創(chuàng )新平臺。通過(guò)“產(chǎn)-學(xué)-研-用”協(xié)同努力,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展。未來(lái),中國汽研將持續釋放分會(huì )的平臺作用,完善氫安全頂層設計、測試技術(shù)與裝備創(chuàng )新升級,整合行業(yè)資源,賦能氫能技術(shù)全球化推廣應用。
同日下午,專(zhuān)題論壇氫能及燃料電池汽車(chē)安全風(fēng)險論壇開(kāi)展。本次論壇由國際氫能燃料電池協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )主辦,英美資源集團股份有限公司、中國汽研、深藍汽車(chē)科技有限公司、中汽院新能源科技有限公司共同承辦。
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