氫燃料電池展獲悉，打開(kāi)車(chē)輛“油箱蓋”，向內加注氫燃料，工作人員拿著(zhù)設備對連接處不時(shí)進(jìn)行檢測，確保沒(méi)有氫氣泄露。在定州市旭陽(yáng)綜合能源站，一輛氫能重卡正在補充氫燃料，幾分鐘后，拔槍、啟動(dòng)，車(chē)輛緩緩開(kāi)走。這是當地氫能產(chǎn)業(yè)應用場(chǎng)景加速落地的一個(gè)現實(shí)縮影。

在國家“雙碳”目標引領(lǐng)下，定州市大力實(shí)施清潔氫能制取、安全高效氫能運輸、加氫基礎設施建設及跨區域多場(chǎng)景應用等項目，促進(jìn)全市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造京津冀及華北區域領(lǐng)先的高純氫生產(chǎn)和氫能保障基地。

在旭陽(yáng)集團定州園區，氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展尤為引人注目。園區依托自身氫氣資源、成本、地域、質(zhì)量、工藝、低碳六大優(yōu)勢，組建了旭陽(yáng)氫能研究所，制定了一線(xiàn)、一網(wǎng)、兩翼、四階段的“1124”氫能發(fā)展規劃，并以定州旭陽(yáng)氫能公司為母公司，先后在邢臺、呼和浩特、鄆城、保定成立氫能子公司，基本完成了旭陽(yáng)氫能板塊市場(chǎng)主體設置及相應組織架構設計與布局。

在制氫項目現場(chǎng)，記者看到順?lè )艢饩彌_罐、變壓吸附塔、產(chǎn)品氣緩沖罐等高純氫制備裝置高聳林立，工作人員正在對制氫裝置進(jìn)行安全巡檢。旭陽(yáng)集團定州園區年產(chǎn)氫氣達5200萬(wàn)標方，氫的純度在99.999%以上，構建起了整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的源頭保障和連續穩定供給能力。

為方便對外運輸，園區成立了自己的氫能車(chē)隊，能夠滿(mǎn)足京津冀周邊200公里的保障運力。同時(shí)，開(kāi)展綠色物流運輸，開(kāi)通了往返于天津港、辛集澳森鋼鐵的焦炭運輸線(xiàn)路。據統計，今年園區已經(jīng)銷(xiāo)售超1500萬(wàn)方氫氣。

“這個(gè)叫氫氣管束式集裝箱，是由9個(gè)氣瓶組成的，每個(gè)氣瓶大概可以容納550方氫氣，整個(gè)集裝箱就是5000方氫氣。加滿(mǎn)以后，集裝箱就變成了行走的氫氣庫，再把牽引車(chē)頭接上，就可以拉走了?！睔淠苘?chē)隊司機陳世超指著(zhù)身旁十多米長(cháng)的集裝箱告訴記者，園區每天大概出廠(chǎng)15車(chē)次，主要送往石家莊、保定、北京、廊坊、唐山等地。

9月25日，國產(chǎn)首套氫膨脹5噸/天氫液化系統在北京正式發(fā)布，這一重大突破不僅標志著(zhù)我國在液氫大規模制備領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展，更為推動(dòng)能源結構轉型、實(shí)現“雙碳”目標提供了關(guān)鍵技術(shù)和裝備基礎。值得一提的是，這套系統即將落地旭陽(yáng)集團定州園區，建設5噸/天液氫示范項目。要知道，液態(tài)氫比氣態(tài)氫更便于長(cháng)距離運輸，并且運輸成本也會(huì )更低。

據了解，旭陽(yáng)集團10萬(wàn)噸/年的定州—高碑店氫氣長(cháng)輸管道項目在去年年底通過(guò)備案。項目起點(diǎn)旭陽(yáng)集團定州園區，終點(diǎn)高碑店市，途經(jīng)唐縣、望都、涿州等地，全長(cháng)約164.7公里，儲運成本可控制在每百公里0.4元/千克，形成區域氫氣骨干管網(wǎng)，緩解氫氣供需錯配。

在定州，氫能的應用場(chǎng)景不斷豐富。除了物流運輸的氫能重卡、氫能管束式車(chē)外，還有行駛在城市道路上的氫能公交車(chē)和氫能環(huán)衛車(chē)，以及工業(yè)園區職工通勤使用的氫能城市客車(chē)。

“作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要節點(diǎn)城市，定州在氫能源賽道加速布局，出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)，提出圍繞推動(dòng)氫能‘制、儲、運、加、用’全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調發(fā)展，助推新型能源強市建設，逐步構建綠色低碳現代能源體系?！倍ㄖ菔锌茖W(xué)技術(shù)和工業(yè)信息化局有關(guān)負責人表示。

展望未來(lái)，定州市將繼續深化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，不斷拓展氫能應用場(chǎng)景，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展增添更多“含綠量”，減少“含碳量”。未來(lái)，還將有更多的“氫能場(chǎng)景”在這里出現。

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