氫燃料電池展獲悉，為什么研究燃料電池?

意義：

①氫是世界上最多的元素，氫氣來(lái)源極其廣泛并且是可再生資源，所以用氫氣作為“燃料”似乎最合適不過(guò)。

②由于燃料電池是化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能，相比內(nèi)燃機(jī)的燃燒作用不會(huì)產(chǎn)生大量廢氣與廢熱，轉(zhuǎn)化效率更可超過(guò)50%(內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)化效率為10%)，排放物也只有水，也不會(huì)對(duì)環(huán)境溫度造成影響。

③使用壽命長(zhǎng)于電化學(xué)電池并且電池維護(hù)工作量很小。

④相比于純電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間來(lái)說(shuō)，燃料電池加注氫氣的時(shí)間很短，幾乎與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)添加燃油時(shí)間相當(dāng)，大約在3-5分鐘左右。

氫燃料電池研究方向?

方向?qū)Ｗ淙剂想姵赜脭U(kuò)散層、雙極板、催化劑等關(guān)鍵材料的研究，部分技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，該方向獲得5項(xiàng)國(guó)家863課題和3項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目的持續(xù)支持。

作為國(guó)內(nèi)的領(lǐng)頭羊囊括了國(guó)家“十一五”、“十二五”、 “十三五”期間所有氫燃料電池?cái)U(kuò)散層材料方面立項(xiàng)的國(guó)家科技項(xiàng)目

燃料電池汽車(chē)特點(diǎn)?

與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、零排放或近似零排放。

2、減少了機(jī)油泄漏帶來(lái)的水污染。

3、降低了溫室氣體的排放。

4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。

6、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。

燃料電池汽車(chē)的工作原理是，使作為燃料的氫在汽車(chē)搭載的燃料電池中，與大氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生出電能發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車(chē)中的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)汽車(chē)的前后萬(wàn)向軸、后橋等行走機(jī)械結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

核心部件燃料電池采用的能源間接來(lái)源是甲醇、天然氣、汽油等烴類(lèi)化學(xué)物質(zhì)，通過(guò)相關(guān)的燃料重整器發(fā)生化學(xué)反應(yīng)間接地提取氫元素;直接來(lái)源就是石化裂解反應(yīng)提取的純液化氫。

燃料電池的反應(yīng)結(jié)果將會(huì)產(chǎn)生極度少的二氧化碳和氮氧化物，這類(lèi)化學(xué)反應(yīng)除了電能外的副產(chǎn)品主要產(chǎn)生水，因此燃料電池汽車(chē)被稱(chēng)為綠色的新型環(huán)保汽車(chē)。

甲烷燃料電池汽車(chē)?

是化學(xué)電池中的氧化還原電池供電的汽車(chē)。

擴(kuò)展說(shuō)明:燃料電池是燃料和氧化劑(一般是氧氣)在電極附近參與原電池反應(yīng)的化學(xué)電源。甲烷(CH4)燃料電池就是用沼氣(主要成分為CH4)作為燃料的電池，與氧化劑O2反應(yīng)生成CO2和H2O.反應(yīng)中得失電子就可產(chǎn)生電流從而發(fā)電。美國(guó)科學(xué)家設(shè)計(jì)出以甲烷等碳?xì)浠衔餅槿剂系男滦碗姵?，其成本大大低于以氫為燃料的傳統(tǒng)燃料電池。

燃料電池汽車(chē)原理?

回答如下：燃料電池汽車(chē)是一種使用燃料電池作為動(dòng)力源的車(chē)輛。其原理是利用燃料電池將氫氣和氧氣進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生電能，然后通過(guò)電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。具體原理如下：

1. 氫氣供應(yīng)：燃料電池汽車(chē)使用氫氣作為燃料。氫氣可以通過(guò)多種方式獲得，例如從水中提取氫氣，或者從天然氣等化石燃料中提取。

2. 氫氣儲(chǔ)存：氫氣被儲(chǔ)存在高壓氫氣儲(chǔ)罐中，以確保足夠的氫氣供應(yīng)給燃料電池。

3. 氧氣供應(yīng)：燃料電池需要氧氣來(lái)與氫氣進(jìn)行反應(yīng)。氧氣可以通過(guò)空氣中的氧氣供應(yīng)，無(wú)需額外的氧氣儲(chǔ)存。

4. 燃料電池堆：燃料電池堆是燃料電池汽車(chē)的核心部件，由多個(gè)燃料電池單元組成。每個(gè)燃料電池單元包含一個(gè)正極(氫氣進(jìn)口)、一個(gè)負(fù)極(氧氣進(jìn)口)和一個(gè)電解質(zhì)層。在電解質(zhì)層中，氫氣和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能。

5. 電能輸出：燃料電池堆產(chǎn)生的電能通過(guò)電氣系統(tǒng)輸出，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，電能還可以用于供應(yīng)其他電子設(shè)備的電力需求。

6. 副產(chǎn)品排放：燃料電池堆的主要副產(chǎn)品是水，當(dāng)氫氣和氧氣發(fā)生反應(yīng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生水蒸氣。這種副產(chǎn)品是環(huán)保的，對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。

總的來(lái)說(shuō)，燃料電池汽車(chē)通過(guò)將氫氣和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能，提供動(dòng)力給車(chē)輛，同時(shí)副產(chǎn)品為水，具有環(huán)保的特點(diǎn)。然而，目前燃料電池汽車(chē)在實(shí)際應(yīng)用中還面臨一些挑戰(zhàn)，如氫氣的儲(chǔ)存和供應(yīng)、燃料電池的成本等問(wèn)題。

燃料電池汽車(chē)測(cè)試規(guī)范?

中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)洑春干向記者進(jìn)一步揭示了癥結(jié)所在，“目前，氫氣標(biāo)準(zhǔn)有GB3634《氫氣》第1部分工業(yè)氫氣、第2部分純氫、高純氫、超純氫，以及GB/T37244-2018《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車(chē)用燃料氫氣》。而氫燃料電池用氫應(yīng)該符合GB/T37244標(biāo)準(zhǔn)，但不少氫氣供應(yīng)商及加氫站不了解兩類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)之間的差別，而簡(jiǎn)單地認(rèn)為只要是高純氫即可。其實(shí)兩者差別很大，搞錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)氫燃料電池壽命將有致命影響。”

“如果不滿足燃料電池使用標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)對(duì)燃料電池的功率和使用壽命產(chǎn)生影響。”北京億華通副總經(jīng)理于民向記者表示，“億華通要求其燃料電池必須使用水電解制取的氫氣，因?yàn)樗娊庵迫〉臍錃獠缓虺煞帧！?/p>

“由于GB/T37244-2018《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車(chē)用燃料氫氣》對(duì)氫氣中硫含量要求很?chē)?yán)，因此對(duì)其檢測(cè)分析技術(shù)要求很高，大部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)做不了。”洑春干進(jìn)一步表示，在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，有些加氫站的氫氣供應(yīng)商不按要求全樣檢測(cè)其氫氣質(zhì)量，認(rèn)為滿足高純氫的指標(biāo)即可，于是出現(xiàn)哪里的氫氣價(jià)格便宜就去哪拉氫氣，然后送給加氫站。

“燃料電池催化劑比較容易受一氧化碳等雜質(zhì)氣體毒化，而工業(yè)上產(chǎn)生氫氣主要通過(guò)水蒸氣重整方式，會(huì)有很多一氧化碳?！币晃徊辉妇呙难芯恐茪浜蛢?chǔ)氫的業(yè)內(nèi)人士指出，“氫的來(lái)源不同，含的雜質(zhì)不一樣。根據(jù)氫氣的使用場(chǎng)景，對(duì)其壓力、純度等指標(biāo)的要求也不同?！?/p>

燃料電池汽車(chē)能用幾年?

國(guó)內(nèi)技術(shù)生產(chǎn)的氫燃料電池壽命普遍只有約2000小時(shí)、效率只有40%，而雪人公司新研發(fā)的電池壽命已超過(guò)1萬(wàn)小時(shí)，是前者的5倍。

氫燃料電池汽車(chē)原理?

氫燃料電池汽車(chē)?yán)脷錃馀c氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。

1.氫燃料電池汽車(chē)是因?yàn)椴划a(chǎn)生污染物、只產(chǎn)生水蒸氣而被廣泛看作是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的可替代品，該原理使車(chē)輛的能源更加匹配、輸出效率更高、制造成本更低。

2.氫燃料電池汽車(chē)在實(shí)際運(yùn)行中還有一些問(wèn)題需要得到解決，例如壽命和安全性等。

但由于其無(wú)碳排放、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，在未來(lái)的交通出行領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。

氫能燃料電池汽車(chē)?

氫燃料汽車(chē)是指以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車(chē)。一般的內(nèi)燃機(jī)，通常注入柴油或汽油，氫汽車(chē)則改為使用氣體氫。燃料電池和電動(dòng)機(jī)會(huì)取代一般的引擎，即氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過(guò)外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī);質(zhì)子卻可以通過(guò)質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。

燃料電池汽車(chē)是什么?

燃料電池汽車(chē)是一種利用外部供氧的非常高效的電動(dòng)汽車(chē)，它通過(guò)將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。它主要是通過(guò)燃料電池來(lái)發(fā)電，燃料電池是一種特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。

它將氫氣和氧氣作為反應(yīng)劑，形成的水蒸氣會(huì)被排出，同時(shí)產(chǎn)生的電能會(huì)被儲(chǔ)存在電池中，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)整輛汽車(chē)。此外，燃料電池汽車(chē)還具有很多優(yōu)點(diǎn)，如清潔、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、體積小、重量輕、空間占用少等。燃料電池汽車(chē)可以大大提高汽車(chē)的運(yùn)行效率，減少污染，是未來(lái)交通出行的發(fā)展方向之一。

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