參展聯(lián)系:021-3114 8748
參觀(guān)聯(lián)系:138 1785 1721
媒體聯(lián)系:138 1785 1721
QQ:3326911596
郵箱:busexpo@sgexpo.cn
國際氫能展獲悉,政策法規
一、湖北經(jīng)信廳發(fā)布湖北省加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)行動(dòng)方案(2024-2027年)(征求意見(jiàn)稿):省內高速公路行駛且安裝ETC設備的氫車(chē),省級財政給予高速通行費3年全返補貼支持
10月9日,湖北省經(jīng)信廳發(fā)布關(guān)于征求《湖北省加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)行動(dòng)方案(2024-2027年)(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的公告?!缎袆?dòng)方案》提出:①產(chǎn)業(yè)規模方面:全省氫能全產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值達到1000億元。②氫能推廣方面:建成加氫站100座,氫氣總產(chǎn)能達到150萬(wàn)噸/年。全面擴大氫能在交通、工業(yè)及儲能發(fā)電領(lǐng)域試點(diǎn)應用。燃料電池汽車(chē)推廣量突破7000輛,燃料電池船舶、航空器推廣應用全國領(lǐng)先。③補貼方面:高速費減免—省內高速公路行駛的安裝使用楚道ETC裝備的氫能車(chē)輛,省級財政給予為期3年的高速公路通行費全返補貼支持;交通設施補貼—對于參與示范項目的氫能源車(chē)輛、船舶等裝備,按不超過(guò)購置費用的20%予以補助,每個(gè)示范項目省級支持資金最高額度不超過(guò)1000萬(wàn)元,鼓勵所在市州政府參照國家或省級獎補政策,按照1:1給予購置獎勵。
二、河北省邯鄲市政府印發(fā)邯鄲市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2024—2035年):到2030年,推廣燃料電池汽車(chē)2000輛,置換氫能公交20輛,建設加氫站33座,綠氫年產(chǎn)能達到600噸
9月29日,河北省邯鄲市政府于印發(fā)《邯鄲市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2024—2035年)》。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標方面,《通知》提出,2024年完成300輛燃料電池汽車(chē)推廣,建設5座加氫站;到2030年,推廣燃料電池汽車(chē)2000輛,置換氫能公交20輛,建設加氫站33座,綠氫年產(chǎn)能達到600噸?!锻ㄖ诽岢龃蛟焖拇髿淠軕脠?chǎng)景:①加快重卡運輸“脫碳換氫”。加快重卡運輸“脫碳換氫”。支持工程服務(wù)、物流車(chē)輛等領(lǐng)域逐步開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)替代工作。重點(diǎn)打造氫能重卡應用先行區,探索氫燃料電池拖車(chē)及叉車(chē)的示范應用。②推動(dòng)城市交通“氫裝上陣”。重點(diǎn)在邯鄲機場(chǎng)、邯鄲站、邯鄲東站等區域推廣氫燃料電池乘用車(chē)。大力推廣城市氫燃料電池公交車(chē)、通勤客車(chē)等氫能用車(chē)。支持冀南新區在氫能快遞車(chē)輛方面的示范應用。推進(jìn)公務(wù)領(lǐng)域用車(chē)、市政專(zhuān)用車(chē)輛氫能替代,鼓勵引導民眾購買(mǎi)使用氫燃料電池乘用車(chē)。③打造綠色“氫能走廊”。參與京津冀氫燃料電池重型卡車(chē)省際間貨運專(zhuān)線(xiàn)建設,連通邯鄲與重點(diǎn)企業(yè)物流專(zhuān)線(xiàn)和以農副產(chǎn)品為重點(diǎn)的生活必需品運輸線(xiàn)路。④探索“氫能軌道”與“氫能航空”發(fā)展模式。謀劃軌道交通氫能列車(chē)應用示范項目。研究商業(yè)化氫能機場(chǎng)運營(yíng)體系新模式。
三、發(fā)改委等6部門(mén)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于加強煤炭清潔高效利用的意見(jiàn):鼓勵采用電動(dòng)、氫能等新能源車(chē)輛短距離運輸煤炭
9月29日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強煤炭清潔高效利用的意見(jiàn)(發(fā)改運行〔2024〕1345號)》?!兑庖?jiàn)》明確:提高儲運清潔化水平。鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機和電動(dòng)、氫能等新能源車(chē)輛短距離運輸煤炭。提高生產(chǎn)、流通和消費各環(huán)節儲煤設施清潔環(huán)保水平。
行業(yè)市場(chǎng)
一、內蒙古興安盟綠氫制綠色甲醇、綠氨項目簽約
9月28日,興安盟科右前旗人民政府同中國氫能集團全資子公司北京第一元素技術(shù)有限公司簽訂戰略合作框架協(xié)議,規劃分批建設200萬(wàn)千瓦風(fēng)電制氫氨甲醇項目。項目總投資190億元,其中風(fēng)電場(chǎng)投資100億元,年產(chǎn)9億立方米綠氫制儲系統投資30億元,16萬(wàn)噸合成氨投資10億元,60萬(wàn)噸甲醇投資50億元,化工及發(fā)電年產(chǎn)值40億元。一期建設不多于100萬(wàn)千瓦風(fēng)電制氫氨甲醇項目。
二、山東海洋氫能制-儲-輸-用全鏈條關(guān)鍵技術(shù)研究及示范驗證項目開(kāi)工
9月29日,國家能源集團氫能公司與中集來(lái)福士合作的“海洋氫能制-儲-輸-用全鏈條關(guān)鍵技術(shù)研究及示范驗證”項目開(kāi)工。項目采用堿性電解槽制氫、質(zhì)子交換膜制氫、海水直接制氫三種不同的制氫工藝為合成氨與合成甲醇提供原料氫氣,并配置管束儲氫容器。合成氨采用哈伯法工藝,產(chǎn)品經(jīng)冷卻后形成液氨并存儲。合成甲醇采用純CO?加氫合成工藝。
三、新疆建設兵團第九師白楊市400MW風(fēng)電制氫一體化項目開(kāi)工
9月30日,第九師白楊市協(xié)合風(fēng)電投資有限公司400MW風(fēng)電制氫一體化項目開(kāi)工。本項目總投資31億,包含400MW風(fēng)電場(chǎng)、年產(chǎn)2萬(wàn)噸堿性電解水制氫系統等。風(fēng)電場(chǎng)計劃安裝64臺6.25MW風(fēng)電機組,配套新建220KV升壓站一座,制氫及儲氫系統采用電解水制綠氫,制氫裝置設置28套1000Nm3/h堿液電解制氫裝置,電解后氫氣經(jīng)氫氣純化裝置純化后得到純度為99.999%的1.6MPa工業(yè)綠氫,通過(guò)氫氣管道、運氫車(chē)輛送合成氨裝置合成氣壓縮機入口作為氨合成原料氣或送入氫氣罐區儲存。
海外動(dòng)態(tài)
一、歐盟氫能銀行拍賣(mài)新規限制中國電解槽采購比例,不得超過(guò)整體25%
歐盟委員會(huì )宣布修改氫氣補助拍賣(mài)規則:投標項目中從中國采購的電解槽堆(包括表面處理、電池單元生產(chǎn)和電池堆組裝)不得超過(guò)25%(以MWe計),以減少對單一第三國的依賴(lài)并保護歐盟的供應安全。歐盟文件聲稱(chēng),考慮到中國的生產(chǎn)能力已經(jīng)超過(guò)全球產(chǎn)量的50%,而且中國的氫氣產(chǎn)量預計遠遠超過(guò)其國內2025年目標和可預見(jiàn)的全球需求,因此“有理由對這一新興產(chǎn)業(yè)采取特別措施”。規則指出,項目實(shí)施期間如果發(fā)現投標者沒(méi)有遵守指導方針,將會(huì )面臨補貼減少或終止合同的懲罰。
二、歐盟批準葡萄牙10億歐元國家援助計劃
①支持范圍:該計劃向從事生產(chǎn)綠色轉型所需設備的公司提供直接補助。包括電池、太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力渦輪機、熱泵、電解槽以及用于碳捕獲、利用和儲存的技術(shù)。②歐盟合規性:符合歐盟國家援助規則與歐盟國家援助臨時(shí)危機和轉型框架。
三、康明斯西班牙500MW電解槽工廠(chǎng)正式投產(chǎn),未來(lái)產(chǎn)能可擴產(chǎn)至1GW
康明斯宣布其位于西班牙中部瓜達拉哈拉的新工廠(chǎng)已正式投產(chǎn)。該工廠(chǎng)于2024年4月開(kāi)始生產(chǎn),每年可生產(chǎn)500MW電解槽,未來(lái)可擴展到每年1GW以上。工廠(chǎng)占地約2.4萬(wàn)平方米,現場(chǎng)發(fā)電可滿(mǎn)足自身70%以上能源需求。
四、由于氫氣承購商終止項目,法國電解槽制造商McPhy退出歐盟氫能銀行拍賣(mài)
由于西班牙太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)商Benbros Energy決定停掉位于西班牙的60MW El Alamillo氫能項目,導致價(jià)值2000萬(wàn)歐元的銷(xiāo)售協(xié)議破裂,故McPhy宣布退出歐盟氫能銀行首次可再生氫拍賣(mài)。McPhy原計劃使用兩臺McLyzer 3200-30電解槽設備,每年生產(chǎn)數萬(wàn)噸可再生氫。
五、蒂森克虜伯或停止全球最大氫冶金項目
德國鋼鐵巨頭蒂森克虜伯公司正面臨對其數十億美元綠色鋼鐵項目的重新評估。據《德國商報》報道,該公司可能停止建設位于杜伊斯堡工廠(chǎng)的直接還原工廠(chǎng)(直接還原鐵年產(chǎn)能為250萬(wàn)噸,計劃于2026年投產(chǎn),是全球最大的氫冶金項目)。如果項目被取消,蒂森克虜伯鋼鐵部門(mén)將退還約5億歐元政府預撥款。
六、美國能源部將撥款800萬(wàn)美元用于推進(jìn)電解槽和燃料電池技術(shù)
美國能源部宣布將通過(guò)Roll-to-Roll (R2R)聯(lián)盟向7個(gè)項目提供805.5萬(wàn)美元資金,用于推進(jìn)燃料電池和電解槽材料制造的高效、可擴展、高通量和高質(zhì)量工藝:①Nel(150萬(wàn)美元)開(kāi)發(fā)一種用于堿性交換膜電解的卷對卷工藝;②Solvay Specialty Polymers(150萬(wàn)美元)加速擴大碳氫化合物離子制造的規模;③Power to Hydrogen(100萬(wàn)美元)開(kāi)發(fā)用于制造陰極的油墨配方和卷對卷涂層工藝;④FOM Technologies(75.5萬(wàn)美元)開(kāi)發(fā)針對卷優(yōu)化的槽模和干燥系統、燃料電池膜電極組件的滾涂膜;⑤Ionomr(100萬(wàn)美元)改進(jìn)和擴大離子過(guò)程化學(xué)和膜生產(chǎn)方法;⑥Pajarito Powder(100萬(wàn)美元)開(kāi)發(fā)和驗證一種簡(jiǎn)化和可持續的一鍋無(wú)溶劑合成工藝,用于制造工程碳載體;⑦Kraton(130萬(wàn)美元)將實(shí)現低成本、高性能堿性和質(zhì)子交換膜的商業(yè)規模生產(chǎn)。這些項目將由私營(yíng)部門(mén)實(shí)體牽頭,通過(guò)R2R聯(lián)盟與至少兩個(gè)國家實(shí)驗室合作,持續時(shí)間約為兩年,行業(yè)合作伙伴提供至少50%的成本分擔。
七、美國能源部將撥款400萬(wàn)美元發(fā)展可逆固體氧化物燃料電池技術(shù)
美國能源部宣布將提供400萬(wàn)美元聯(lián)邦資金用于可逆燃料電池推進(jìn)清潔氫生產(chǎn)技術(shù),并幫助使清潔氫成為更可用和更實(shí)惠的多個(gè)行業(yè)脫碳選擇??赡婀腆w氧化物燃料電池具有許多能源效率和清潔能源應用,包括制氫、氫能儲存、可再生和剩余能源的能量轉換和存儲、微電網(wǎng)以及熱電聯(lián)產(chǎn)。
八、零排放工業(yè)公司(ZEI)推出全球首款氫動(dòng)力快艇FCV Vanguard
零排放工業(yè)(ZEI)推出全球首款氫動(dòng)力高性能快艇FCV Vanguard,該快艇在加利福尼亞能源委員會(huì )天然氣研發(fā)計劃的支持下開(kāi)發(fā)。搭載的全新“Z 級”原型動(dòng)力系統系統由四個(gè)燃料電池電堆、鋰離子電池、氫氣安全系統、定制冷卻系統、電力電子設備和高性能電動(dòng)機組成,所有部件均由 ZEI 的氫氣操作軟件控制。系統峰值功率為390kW,持續功率為280kW,系統效率大于50%,燃料類(lèi)型為氣氫。
九、Verne推出全球首輛低溫壓縮氫重型卡車(chē)
Verne及其行業(yè)合作伙伴在阿爾伯塔省汽車(chē)運輸協(xié)會(huì )創(chuàng )新博覽會(huì )上推出全球首輛由低溫壓縮氫驅動(dòng)的8級重型卡車(chē),搭載Diesel氫柴油雙燃料系統,并將進(jìn)行駕駛測試與商業(yè)測試。Verne低溫壓縮氫技術(shù)包括冷卻和壓縮氫,以達到73g/L最大氫密度(比液氫高33%,比傳統70MPa壓縮氣體氫提高87%),可最大限度提高儲氫密度,增加車(chē)輛里程,同時(shí)降低車(chē)輛重量和存儲系統成本。
十、Plug將為澳大利亞氫氨項目提供3GW電解槽
Plug與澳大利亞能源公司AGA簽署框架合同,將向AGA供應3GW電解槽,用于其在澳大利亞北領(lǐng)的綠氨項目。根據協(xié)議,Plug將于2026年底或2027年初開(kāi)始從其紐約超級工廠(chǎng)提供PEM電解槽,以實(shí)現年產(chǎn)綠氨100萬(wàn)噸,取代傳統的蒸汽甲烷重整制氫技術(shù),生產(chǎn)的綠氨出口亞洲和歐洲。
十一、德國氫和甲醇燃料電池供應商SFC Energy收購巴拉德丹麥子公司小型固定式氫燃料電池業(yè)務(wù)資產(chǎn)、技術(shù)、知識產(chǎn)權和客戶(hù)群
SFC Energy及其丹麥子公司與巴拉德丹麥子公司簽署協(xié)議,收購其在斯堪的納維亞小型固定式氫燃料電池業(yè)務(wù)的部分資產(chǎn),包括知識產(chǎn)權和客戶(hù)合同,交易價(jià)格在數百萬(wàn)歐元的低位區間,預計將在2024年內完成。此次收購將豐富SFC產(chǎn)品矩陣,為進(jìn)一步擴展北歐市場(chǎng)提供基礎。
十二、通用汽車(chē)計劃在底特律建立氫燃料電池工廠(chǎng)
通用汽車(chē)和活塞汽車(chē)公司(Piston Automotive)規劃在底特律建造新氫燃料電池工廠(chǎng),選址靠近靠近主要物流樞紐,包括亞馬遜物流中心及一個(gè)分揀倉庫。若該工廠(chǎng)建成,將成為通用首家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)氫燃料電池的獨立工廠(chǎng)。
十三、Nikola前三季度共售出200輛氫能重卡,第三季度銷(xiāo)售88輛創(chuàng )歷史新高
2024年前三季度Nikola氫能重卡總銷(xiāo)量達到200輛,其中第三季度銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高,88輛氫能重卡批發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商供最終客戶(hù)使用,與第二季度相比,銷(xiāo)量增長(cháng)22%。
十四、豐田便攜式儲氫瓶將在日本移動(dòng)展Bizweek首次展出
豐田計劃在2024年日本移動(dòng)展上展示一系列氫能相關(guān)創(chuàng )新,并首次展出便攜式儲氫瓶。豐田表示便攜式儲氫瓶預計將有多種用途,可為燃料電池供電以生成電力、通過(guò)燃燒氫氣進(jìn)行烹飪、為偏遠建筑和哨所提供動(dòng)力等。