國際氫能展獲悉，近日，自治區交通運輸廳等多部門(mén)聯(lián)合出臺《廣西交通運輸大規模設備更新工作方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，提出實(shí)施城市公交車(chē)電動(dòng)化和氫能化替代、老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰更新、老舊營(yíng)運船舶報廢更新、老舊機車(chē)淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、標準提升七大行動(dòng)，大力促進(jìn)先進(jìn)設備和北斗終端應用，有序推進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉型。

《方案》明確，到2028年，國三及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)基本淘汰;船舶運力結構得到有效改善;新能源公交車(chē)輛推廣應用持續推進(jìn)，除保留應急運力外，大力推動(dòng)全區公交車(chē)輛實(shí)現電動(dòng)化或氫能化;30年以上內燃老舊機車(chē)基本淘汰，實(shí)現新能源機車(chē)規?；娲鷳?郵件快件智能安檢設備廣泛推廣使用，寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升;北斗終端應用進(jìn)一步提升;交通運輸行業(yè)碳排放強度和污染物排放強度不斷降低，污染物排放總量進(jìn)一步下降。

城市公交車(chē)電動(dòng)化和氫能化替代方面，《方案》明確，鼓勵老舊新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新。鼓勵有條件的設區市在保障城市公交車(chē)穩定運營(yíng)的基礎上，因地制宜制定新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新計劃和相關(guān)補助政策，積極推廣小型化公交車(chē)輛、低地板及低入口城市公交車(chē)輛。鼓勵設區市推動(dòng)10年及以上老舊城市公交車(chē)輛更新，鼓勵有條件的設區市燃油公交車(chē)向氫能公交車(chē)轉變。

老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰更新方面，加快淘汰老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)，同時(shí)有序推廣新能源營(yíng)運貨車(chē)。鼓勵設區市結合道路貨運行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、區域產(chǎn)業(yè)環(huán)境和新能源供應能力，推動(dòng)新能源營(yíng)運貨車(chē)在城市物流配送、港口集疏運、干線(xiàn)物流等場(chǎng)景應用。鼓勵有條件的設區市，因地制宜研究出臺新能源營(yíng)運貨車(chē)的通行路權、配套基礎設施建設等政策，積極探索制氫加氫站一體化、車(chē)電分離等商業(yè)模式?？茖W(xué)布局、適度超前建設公路沿線(xiàn)新能源車(chē)輛配套基礎設施，探索超充站、換電站、制氫加氫一體站等建設。

《方案》中提出，完善新能源清潔能源動(dòng)力運輸船舶配套基礎設施。加強岸線(xiàn)資源集約高效利用，推動(dòng)落實(shí)西江航運干線(xiàn)LNG加注站、水上服務(wù)區等配套設施在重點(diǎn)工程碼頭布局方案，建立健全LNG供應體系。加快建設綠色航運綜合服務(wù)區，構建便捷完善的配套基礎設施網(wǎng)絡(luò )。

同時(shí)，開(kāi)展郵政快遞末端配送車(chē)輛更新。結合城市公共領(lǐng)域車(chē)輛實(shí)施電動(dòng)化和氫能化先行區試點(diǎn)，指導設區市因地制宜制定新能源車(chē)輛更新計劃，分階段、分層次推進(jìn)。鼓勵企業(yè)在符合要求地區使用新能源無(wú)人配送車(chē)，提升郵件快件中轉效率。

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