國際氫能展獲悉，住房和城鄉建設部標準定額研究所所長(cháng)陳波以《建立加氫(醇)站工程標準 助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展》為題，匯報交流了有關(guān)情況。

陳波表示，氫醇氫燃料汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)基礎設施的建設，近幾年圍繞國家戰略加快了新能源基礎設施建設的標準化工作。目前針對氫能開(kāi)發(fā)與利用已經(jīng)有多項標準，包括細則標準、接口標準、氫氣加氣機標準、加氫設施和技術(shù)的安全標準、氫氣儲存輸送系統標準，以及加氫站建設標準等等，對于氫能的開(kāi)發(fā)利用起到積極的促進(jìn)作用。

圍繞加氫站的工程標準，包括《汽油加油加氣加氫站技術(shù)標準》和《加氫站技術(shù)規范》，其中加氫站的技術(shù)標準，涵蓋了汽車(chē)加油站、加氣站、加油加氣合建站、加油加氫合建站、加氣加氫合建站、加油加氣加氫合建站的工程設計和施工的技術(shù)要求，圍繞這三個(gè)通過(guò)一體化都進(jìn)行了有機各種類(lèi)型做了技術(shù)要求。對于加氫站的技術(shù)規定，目前主要針對獨立的加氫站建設基礎要求，這兩項標準對于氫燃料加注的技術(shù)要求是一致的。

陳波介紹到，標準是質(zhì)量安全的保障，是技術(shù)進(jìn)步的動(dòng)力。在新技術(shù)方面，標準采納了儲氣井儲存氫氣技術(shù)，是中國企業(yè)自主發(fā)明的專(zhuān)利技術(shù)，具有占地少、安全性好等優(yōu)點(diǎn)，這項技術(shù)應該是處于世界領(lǐng)先水平。

在工藝方面，標準采納了重點(diǎn)高壓儲氫加氫和液氫儲存兩項先進(jìn)工藝，從高壓儲氫加氫工藝上來(lái)看，標準從氫氣的卸車(chē)、增壓、儲存、加注設施等六方面對這項工藝做出了詳細規定。

在液氫儲存工藝方面，標準從液氫儲存、卸車(chē)和增壓等內容做出規定，為工藝的實(shí)施明確了依據。

陳波強調，針對安全問(wèn)題，上述標準針對加氫站建設更規定了七方面的安全防護措施。包括：一從劃分加氫合建站的等級，選擇氫氣儲存設施等方面對控制事故風(fēng)險的規模進(jìn)行規定;二，規定加氫合建站中氫氣設備和場(chǎng)位設施的安全間距;三，從防范明火地點(diǎn)或散發(fā)火花地點(diǎn)爆炸危險區域布置，加氫合建站內設施的防火間距，對加氫合建站內的平面布置進(jìn)行了規定;四，從儲氫容器的結構設計、材料選擇、治理原則方面對防氫儲氫容器防止爆炸事故進(jìn)行規定;五，儲氫容器設置安全附件;六，氫氣管道材質(zhì)選用和技術(shù)要求;以及七，工藝系統的安全防護規定。

對于氫能產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向，陳波表示將在進(jìn)一步完善液氫儲存工藝及設施;純氫燃料汽車(chē)加注基礎設施建設;加油加氣加氫站內利用甲烷制取甲醇三方面進(jìn)行研究。并積極推進(jìn)工程建設標準體制改革，強化技術(shù)法規的約束作用，和技術(shù)標準的引領(lǐng)作用。積極推動(dòng)科研創(chuàng )新，借助創(chuàng )新平臺開(kāi)展研究，積極推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)品在各個(gè)應用場(chǎng)景的應用，包括醇在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的應用。

特別推薦：國際氫能與燃料電池展參觀(guān)報名  國際氫能與燃料電池展展位預定