上海國際氫能展訊，全國氫能產(chǎn)業(yè)重鎮廣東在氫能領(lǐng)域繼續發(fā)力。

6月26日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省廣湛氫能高速示范項目實(shí)施方案》(下稱(chēng)《方案》)，旨在推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)在廣東省的規?；虡I(yè)化應用，打造零碳物流的示范標桿。

根據《方案》，項目實(shí)施期限為2024年6月至2025年12月，為期18個(gè)月。項目覆蓋廣州、佛山、東莞、江門(mén)、陽(yáng)江、湛江、茂名等地，依托沈海高速、汕湛高速等交通大網(wǎng)絡(luò )，構建氫能冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)氫氣就地消納，探索可持續發(fā)展的商業(yè)模式。

在項目實(shí)施的第一階段，廣佛地區將率先開(kāi)展冷鏈城配示范運營(yíng)，并建成投運茂石化儲氫站撬裝式加氫站，預計投入運營(yíng)50輛4.5噸燃料電池冷藏車(chē)。到2024年底，預計將有500輛4.5噸和10輛49噸燃料電池冷藏車(chē)投入運營(yíng)，初步形成廣湛高速沿線(xiàn)與珠三角地區的氫能冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )。

而到2025年底前，將完成廣湛高速梁金山服務(wù)站(對開(kāi))、中石化茂名高水加油站、中石化湛江鐵蘆加油站和源水加油站等油氫合建站建設，投入運營(yíng)2000輛4.5噸和100輛49噸燃料電池冷藏車(chē)，全面推進(jìn)廣湛氫能高速示范項目。

廣東氫裝精密科技有限公司董事長(cháng)丁玲在接受第一財經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，《方案》不僅為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了一劑強心針，而且對整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)步和成本效益優(yōu)化產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。他認為，《方案》的實(shí)施將有助于提升氫能技術(shù)的成熟度，降低生產(chǎn)和運營(yíng)成本，從而加速氫能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化進(jìn)程和市場(chǎng)競爭力。

在氫氣價(jià)格方面，《方案》明確提出，通過(guò)市場(chǎng)化機制引導，示范期內加氫銷(xiāo)售價(jià)格將不超過(guò)35元/公斤。中交租賃戰略總監劉天堂向第一財經(jīng)記者表示，示范期內將加氫銷(xiāo)售價(jià)格控制在不超過(guò)35元/公斤，這體現了在示范應用推廣與確保經(jīng)濟性之間的平衡。

佛山某加氫站相關(guān)負責人則向記者表示：“這一價(jià)格政策將有助于降低運營(yíng)成本，吸引更多企業(yè)和消費者采用氫能汽車(chē)?！?/p>

為確保項目順利實(shí)施，《方案》提出了一系列保障措施。包括建立高效的工作推動(dòng)機制，實(shí)施便利的通行政策，優(yōu)化財政支持方式，強化金融支持，以及建立燃料電池汽車(chē)維保體系和示范項目監管體系。

特別值得一提的是，廣東將放寬燃料電池配送車(chē)輛的進(jìn)城時(shí)間和通行路段限制，并提供限時(shí)免費停車(chē)政策，這將大幅提升綠色物流配送的效率，滿(mǎn)足群眾對安全生鮮產(chǎn)品的消費需求。

鴻基創(chuàng )能科技(佛山)有限公司首席執行官鄒渝泉在接受第一財經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，《方案》發(fā)布標志著(zhù)氫燃料電池汽車(chē)的應用場(chǎng)景得到了實(shí)質(zhì)性的拓展。他強調，這不僅是氫燃料電池市場(chǎng)化進(jìn)程中的重要一步，而且展示了一種具有廣泛復制潛力的模式。鄒渝泉認為，《方案》的實(shí)施將為廣東氫能產(chǎn)業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。

氫能作為一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對于減少溫室氣體排放，實(shí)現“碳達峰、碳中和”戰略目標具有重要意義，已成為中國能源戰略體系的重要組成部分。

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