上海國際氫能展訊，據不完全統計，5月，國家和地方6省市共發(fā)布13條氫能政策文件。本月，氫能領(lǐng)域陸續進(jìn)入獎補完善和兌現期，其中，財政部下達第一年度燃料電池汽車(chē)示范應用補貼;廣東再發(fā)氫能新政加大對氫能的財政資金支持;浙江嘉興更新了燃料電池車(chē)示范補貼標準;廣東深圳也針對氫能部分領(lǐng)域提出資金補貼要求。

詳情如下：

國家

5月14日，交通部海事局發(fā)布了關(guān)于征求《船舶技術(shù)規范體系(2024)》(征求意見(jiàn)稿)意見(jiàn)的通知。根據文件的【船舶技術(shù)規范清單】附件，交通部海事局共規劃了各類(lèi)船舶技術(shù)規范214項，其中氫能(氫基能源)專(zhuān)項技術(shù)規范6項，均為通用類(lèi)技術(shù)規范欄目下的綠色船舶類(lèi)技術(shù)規范，包括已發(fā)布2項、處于制定中狀態(tài)的1項、處于待制定狀態(tài)的3項。

近日，財政部發(fā)布關(guān)于提前下達2024年節能減排補助資金預算的通知，其中包含第一年度燃料電池汽車(chē)示范應用獎勵共114219萬(wàn)元，共覆蓋10個(gè)省級行政區23市區，其中省級獎勵金額TOP 5分別是上海30366萬(wàn)元、北京29786萬(wàn)元、河南23763萬(wàn)元、河北17164萬(wàn)元、廣東7687萬(wàn)元。從具體城市來(lái)看，除了上海北京之外，河南鄭州20350、河北唐山13960均超過(guò)了1億元。

5月31日，國家發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于公開(kāi)征求對《西部地區鼓勵類(lèi)產(chǎn)業(yè)目錄(修訂征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的公告。其中各省份新增鼓勵類(lèi)產(chǎn)業(yè)中共計包括19項氫能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)。

5月31日，工信部節能與綜合利用司發(fā)布《國家工業(yè)節能降碳技術(shù)應用指南與案例(2024年版)》之十：氫能制取及利用技術(shù)。共計十五個(gè)方面，包括：大功率重卡車(chē)用燃料電池發(fā)電系統、氫燃料分布式發(fā)電系統、加氫站成套裝備、氫能軌道交通用燃料電池動(dòng)力系統、兆瓦級固體聚合物電解質(zhì)電解水制氫技術(shù)、氫氣鍋爐低氮燃燒技術(shù)、鎂基固態(tài)儲運氫技術(shù)、規?；L(fēng)光離網(wǎng)直流制氫技術(shù)、綠色醇氫燃料在工業(yè)爐窯中的應用、二氧化碳加氫制綠色航煤技術(shù)、面向軌道交通的制儲一體化移動(dòng)供氫系統、風(fēng)光制綠氫合成氨技術(shù)、生物質(zhì)合成氣制綠氫技術(shù)、生物質(zhì)氣化-費托合成制備綠色航煤技術(shù)、富氫尾氣綜合利用制氫技術(shù)。

廣東省

5月10日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展行動(dòng)計劃(2024-2025年)》，其中發(fā)展目標指出，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)規模持續壯大，創(chuàng )新能力持續提升，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、碳紙、催化劑、制氫設備、儲氫裝置等關(guān)鍵零部件和裝備技術(shù)達到國內領(lǐng)先水平，形成一批技術(shù)領(lǐng)先、具備較強國際競爭力的創(chuàng )新型企業(yè)，制儲輸加用市場(chǎng)機制、標準體系和管理機制更加健全，市場(chǎng)化示范推廣一批燃料電池車(chē)輛，建設加氫站不超過(guò)5座，建設創(chuàng )新載體不少于15家，推動(dòng)我市主導或參與制修訂氫能領(lǐng)域國際國內標準不少于20項，全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力穩步提升。重點(diǎn)任務(wù)指出。打造氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)策源地;打造氫能產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造集聚地;打造氫能多場(chǎng)景應用示范基地;打造氫能產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)體系。

5月16日，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì )發(fā)布公開(kāi)征求《關(guān)于加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》意見(jiàn)的公告，其中指出：對加氫站終端售價(jià)2024年底前低于30元/公斤的、終端售價(jià)2025年底前低于28元/公斤的、終端售價(jià)2026年底前低于26元/公斤的，市級財政按照氫氣實(shí)際銷(xiāo)售量5元/公斤的標準獎勵給加氫站，每站每年補貼不超過(guò)150萬(wàn)元。對輕型氫燃料電池車(chē)輛(總質(zhì)量小于4.5噸)、中型氫燃料電池車(chē)輛(總質(zhì)量4.5噸及以上，小于12噸)、重型氫燃料電池車(chē)輛(總質(zhì)量12噸及以上)三種車(chē)型，在每個(gè)自然年內行駛里程最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以運營(yíng)補貼，不足1公里的按1公里計算。

5月27日，廣東省能源局發(fā)布關(guān)于開(kāi)展能源產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新課題和創(chuàng )新科研平臺建設書(shū)面調研的通知，其中共計包括10項氫能課題：海上風(fēng)電制氫關(guān)鍵技術(shù)研究、綠色氫氨醇關(guān)鍵技術(shù)研究、可再生能源發(fā)電與PEM電解水制氫耦合系統技術(shù)研究、液氫工廠(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究、氫氣加注關(guān)鍵技術(shù)、氫氣長(cháng)距離管輸技術(shù)研究、四代核電耦合蒸汽制氫技術(shù)研究、天然氣摻氫長(cháng)輸管道技術(shù)、燃煤機組摻氫/摻氨技術(shù)、燃氣輪機摻氫燃燒技術(shù)。

江蘇省

5月10日，江蘇省發(fā)改委發(fā)布《江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2024-2035年)》其中指出，到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規模力爭突破1000億元。氫能基礎設施不斷完善，建成商業(yè)加氫站100座左右。氫能應用示范取得成效，氫燃料電池車(chē)輛推廣量超過(guò)4000輛，在發(fā)電、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域試點(diǎn)示范應用取得突破。力爭建設成為國內氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區。

福建省

5月16日，福建工信廳發(fā)布了歸于人大代表關(guān)于推動(dòng)氫能船舶發(fā)展的建議答復。福建工信廳表示，目前，我省落地電動(dòng)船舶示范項目23型75艘，涵蓋“江河湖?！倍鄠€(gè)應用場(chǎng)景。福建工信廳稱(chēng)，下一步，將鼓勵企業(yè)在安全可控的前提下開(kāi)展氫燃料電池動(dòng)力等新能源船舶應用試點(diǎn)示范，加大力度推動(dòng)新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持亞南電機、雪人股份、福大紫金、廈門(mén)嘉庚實(shí)驗室等氫燃料電池研發(fā)制造單位加大科技創(chuàng )新投入，推進(jìn)船用氫燃料電池電堆、系統集成等技術(shù)攻關(guān)，加快技術(shù)成果對接轉化，促進(jìn)新能源船舶的推廣應用。

四川省

5月20日，四川成都市經(jīng)濟和信息化局等9部門(mén)發(fā)布的《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應用行動(dòng)方案(2024—2026年)》提出——到2026年，氫燃料電池商用車(chē)及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)取得突破，實(shí)現車(chē)輛規?；茝V應用，帶動(dòng)成本持續下探，建成覆蓋全市域、輻射成都都市圈的氫能保障網(wǎng)絡(luò )，氫燃料電池商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系更加健全，產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力和示范推廣規模位居全國第一方陣。

重慶市

5月23日，重慶市經(jīng)信委針對《關(guān)于降低制氫和用氫成本的建議》作出答復，指出，積極向上爭取在川渝地區規?；_(kāi)展化工園區外制氫試點(diǎn)，爭取布局建設一批制氫加氫一體站、綜合能源站等基礎設施，緩解各領(lǐng)域氫源供應問(wèn)題。支持加氫站經(jīng)營(yíng)企業(yè)探索制氫加氫一體站示范項目建設，降低氫氣運輸成本。

上海市

5月28日，上海市發(fā)改委公布了政協(xié)代表“關(guān)于建立完善新能源制氫產(chǎn)業(yè)相關(guān)法律政策的提案”的答復。上海發(fā)改委表示：加強制氫項目資金支持，構建氫電耦合高效協(xié)同能源網(wǎng)絡(luò )，對促進(jìn)本市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有重要意義。下一步，將進(jìn)一步加強組織機制保障、完善激勵政策配套、促進(jìn)科技成果轉化、強化財政金融支持、加強人才引進(jìn)和培育，打造氫能領(lǐng)域科技創(chuàng )新高地，提升本市氫能產(chǎn)業(yè)綜合競爭力，加快氫能基礎設施布局建設，推動(dòng)多元特色應用場(chǎng)景。

浙江省

5月30日，浙江省嘉興市發(fā)展和改革委員會(huì )發(fā)布了《嘉興市2024年度新能源汽車(chē)推廣應用獎補資金使用操作細則》，此次更新了燃料電池車(chē)示范補貼標準，針對公共充換電(加氫)基礎設施建設補貼、公共充換電運營(yíng)補貼的相關(guān)補貼內容、標準在中央財政節能減排補助資金(新能源汽車(chē)充電基礎設施建設獎勵)操作細則中予以明確。燃料電池汽車(chē)按不高于中央財政補貼標準的1:1給予地方配套補貼。燃料電池汽車(chē)技術(shù)要求參照當年度中央財政補貼相關(guān)技術(shù)要求。如今后國家政策對地方財政配套有明確規定的，按國家政策規定執行。加氫站運營(yíng)補貼：2023年6月1日-2024年5月31日期間部分按照每公斤9元進(jìn)行補貼，2024年6月1日以后部分按照每公斤6元進(jìn)行補貼，加氫量需由行業(yè)主管部門(mén)或監管平臺審核確認。

制氫設備 儲氫裝置 氫能 氫能產(chǎn)業(yè) 氫燃料電池商用車(chē)

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