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上海國際氫能展獲悉,習近平總書(shū)記強調,要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。而氫能產(chǎn)業(yè)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向之一,被視為未來(lái)國家能源體系的重要組成部分,是符合中國式現代化高質(zhì)量發(fā)展、高水平安全戰略要求的產(chǎn)業(yè)。我們要搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,奮發(fā)進(jìn)取、擔當作為,著(zhù)眼湖北所需、青山所能、未來(lái)所向,吹響“進(jìn)”的集結號,以氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展為抓手奮力譜寫(xiě)中國式現代化湖北實(shí)踐。
一、“氫”風(fēng)撲面,利好政策頻出
氫能,燃燒產(chǎn)生的能量可達到等量汽油的3倍,但只排放出水,被譽(yù)為“21世紀終極能源”。當前,全球正興起氫能發(fā)展熱潮,我國也將氫能產(chǎn)業(yè)作為未來(lái)國家能源體系的重要組成部分、戰略性新興產(chǎn)業(yè),多項促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重磅政策陸續出臺,氫能在引領(lǐng)能源消費模式轉變方面的潛力日益凸顯。
據不完全統計,2023年國家部委出臺氫能相關(guān)政策超過(guò)30項,省市發(fā)布氫能相關(guān)支持文件超過(guò)400項。2024年國務(wù)院《政府工作報告》中專(zhuān)門(mén)提到“積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)”“鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng )新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!?/p>
2022年3月,湖北省出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃;隨后出臺《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》,致力打造全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,厚植新質(zhì)生產(chǎn)力。針對技術(shù)水平不高、基礎設施不足、管理機制不健全等堵點(diǎn)痛點(diǎn),通過(guò)集成資金等,對氫能產(chǎn)業(yè)“制、儲、運、加、用”全鏈條的重點(diǎn)環(huán)節給予支持,補到關(guān)鍵處,力度和覆蓋面不弱于相關(guān)省市已出臺的政策,旨在助力氫能產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入成長(cháng)期。
武漢高度重視發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),將其列為“965”產(chǎn)業(yè)集群中的戰略性新興產(chǎn)業(yè),提出“打造中國氫能樞紐城市、世界級氫能城市?!蹦壳?,全市已集聚了40余家氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和科研院所,本地武鋼氣體、廣鋼氣體、中韓石化、液化空氣公司等企業(yè)均可自產(chǎn)氫源,總生產(chǎn)能力達13.6萬(wàn)噸/年,全市累計推廣應用氫燃料電池汽車(chē)523輛,2023年氫能產(chǎn)業(yè)鏈主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達到50億元,同比增長(cháng)25%。據中國氫能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì )發(fā)布報告,武漢市氫能產(chǎn)業(yè)綜合競爭力排名位列全國第七位。
在現有政策繼續支持氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、應用以及試點(diǎn)項目的基礎上,當前需要引導氫能產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈中高端發(fā)展,促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)和有序發(fā)展,引導社會(huì )資本通過(guò)產(chǎn)業(yè)基金等形式參與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用,做好做實(shí)氫能產(chǎn)業(yè)重大項目、龍頭企業(yè)服務(wù),實(shí)現氫能產(chǎn)業(yè)全面高質(zhì)量發(fā)展。
二、“氫”云直上,產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
2023年底,中國石化發(fā)布《中國氫能產(chǎn)業(yè)展望報告》指出,我國氫能消費規模到2060年將達到近8600萬(wàn)噸,產(chǎn)業(yè)規模將增至4.6萬(wàn)億元。面對巨大“風(fēng)口”,國內企業(yè)和重大項目布局頻頻發(fā)力,2023年,我國制氫量約3500萬(wàn)噸,其中,達到工業(yè)氫氣質(zhì)量標準的約1200萬(wàn)噸,是世界上最大的制氫國,在氫能供給上具有巨大潛力。特別是使用可再生能源制氫的綠氫產(chǎn)能持續擴張,截至去年底,全國規劃可再生能源制氫項目387個(gè),總年產(chǎn)能643萬(wàn)噸。
據相關(guān)調研,氫能應用產(chǎn)業(yè)鏈還處在市場(chǎng)導入期,氫能應用呈現積極發(fā)展態(tài)勢,但氫能項目經(jīng)濟性普遍不高,企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展對政策和補貼高度依賴(lài),部分關(guān)鍵零部件需要進(jìn)口,氫能產(chǎn)業(yè)檢驗檢測平臺建設滯后,全產(chǎn)業(yè)鏈還處在補鏈強鏈發(fā)展階段。隨著(zhù)國內氫能關(guān)鍵裝備研發(fā)制造水平穩步提升,預計我國綠氫的基準平準化成本將在2030年降至每公斤20元左右,部分地區降至每公斤15元以下,若打通“以氫減碳”價(jià)值鏈,在碳價(jià)每噸100元時(shí),預計綠氫將在2030年前后與天然氣制氫展開(kāi)競爭,2035年前后實(shí)現與煤制氫平價(jià)。
目前,氫能應用已形成較為完整的現代產(chǎn)業(yè)鏈,關(guān)鍵材料、器件和裝備制造基本國產(chǎn)化,在國家政策扶持下,氫能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入“技術(shù)創(chuàng )新—規模降本—開(kāi)拓市場(chǎng)”的良性循環(huán)。一是氫能技術(shù)持續發(fā)展。已初步掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統集成等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝,在長(cháng)距離輸送氫氣技術(shù)方面獲得突破。二是氫能應用領(lǐng)域逐步擴大。已在部分區域實(shí)現燃料電池汽車(chē)小規模示范應用,成為國際公認的最有可能率先實(shí)現氫燃料電池和氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的國家之一。截至2023年,全國氫燃料電池汽車(chē)保有量超過(guò)18000輛,居全球第三。三是加氫站網(wǎng)點(diǎn)建設正在鋪開(kāi)。到2022年底,中國已建成加氫站310座,居世界第一。四是氫能產(chǎn)業(yè)呈現集群化發(fā)展態(tài)勢。京津冀、長(cháng)三角和粵港澳大灣區匯集氫能全產(chǎn)業(yè)鏈規模以上工業(yè)企業(yè)超過(guò)300家。中國氫能聯(lián)盟預測,到2035年中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達5萬(wàn)億元,到2050年將達12萬(wàn)億元。
三、“氫”力而為,湖北進(jìn)入新賽道
湖北搶抓當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,以氫能為抓手,傾力而為,在制儲運加用等多個(gè)方面發(fā)力,已進(jìn)入氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道。
制氫方面。全省具備約50萬(wàn)噸/年工業(yè)副產(chǎn)氫能力。制氫能力最強的是武漢市青山區,迄今已有60多年工業(yè)副產(chǎn)氫歷史,被譽(yù)為“華中氫都”。青山擁有全國重要的鋼鐵、石化制造業(yè)基地,鋼鐵化工副產(chǎn)氫資源豐富,形成了一個(gè)以工業(yè)副產(chǎn)氫回收和非能源利用的“氫能上游產(chǎn)業(yè)”,制氫產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備相當規模,年產(chǎn)能接近20萬(wàn)噸。中韓石化等企業(yè)的生產(chǎn)裝置產(chǎn)生的氫氣,不僅可自用,還可向外輸出。武鋼氣體公司焦爐煤氣制氫項目、廣鋼氣體公司華中氣體島項目已建成。氫能產(chǎn)業(yè)園完成首批項目建設,成功舉辦氫能產(chǎn)業(yè)推介會(huì ),簽約引進(jìn)美錦能源、中極氫能等一批頭部企業(yè)。規?;娊馑茪?、中小型制氫及小規模制加一體化示范等項目也在積極推進(jìn)。
儲氫方面。武漢氫陽(yáng)能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“氫陽(yáng)能源”)專(zhuān)注于常溫常壓液態(tài)有機儲氫技術(shù),擁有多項全球首創(chuàng )成果。
運氫方面。武漢氫陽(yáng)能源等企業(yè)正在積極攻克氫氣儲運難題。氫陽(yáng)能源研發(fā)了有機液體氫儲能技術(shù),即用“油”儲存氫氣,兩者混合后被稱(chēng)為“氫油”,運輸到目的地,再使用催化劑將兩者分離。鑒于當前運氫還存在一定難度,青山區出臺氫能支持政策,對氫氣運輸企業(yè)予以補貼。
加氫方面。全省有10多座加氫站。其中,中國石化以多種方式在湖北發(fā)展了8座加氫站。在青山區,寶武清能白玉山加氫站項目和中石化群力綜合能源站項目已竣工驗收,投入使用。
用氫方面。湖北用氫需求量很大。僅在武漢市青山區就擁有龐大的工業(yè)用氫需求,武鋼有限、中韓石化每年需要大量氫氣用于工業(yè)生產(chǎn),依托龐大的鋼鐵石化產(chǎn)業(yè)集群和東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區的光電子產(chǎn)業(yè)集群,氫能在氫冶煉、電子制造等工業(yè)應用場(chǎng)景發(fā)展潛力巨大,這些都有利于氫能產(chǎn)業(yè)建鏈、延鏈、強鏈,形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
氫能技術(shù)應用方面。湖北也走在前列。氫燃料電池堆是提供動(dòng)力的“心臟”,技術(shù)門(mén)檻極高。國家電投氫能科技有限公司可自主生產(chǎn)氫燃料電池質(zhì)子交換膜、氣體擴散層、膜電極、雙極板、電堆等核心部件,武漢雄韜氫雄自主研發(fā)130千瓦燃料電池,武漢開(kāi)沃汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的氫燃料公交車(chē)已行駛在街頭。2023年10月11日,我國首艘氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1號”在宜昌首航。
綠氫所需綠電方面。在湖北已有良好基礎。截至去年底,全省新能源總裝機容量3323.77萬(wàn)千瓦,占總裝機容量近三成。2024年一季度,全省新能源發(fā)電負荷六次創(chuàng )新高,其中最高的一次,新能源發(fā)電占全省當時(shí)用電負荷的70.53%。隨著(zhù)綠電成本不斷降低,綠氫成本也會(huì )隨之降低。
四、苦練“氫”功,青山邁向新高地
湖北氫源條件優(yōu)越、技術(shù)優(yōu)勢明顯、產(chǎn)業(yè)基礎較好、市場(chǎng)前景廣闊,但氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于初期階段。青山區作為武漢中心城區,以打造“華中氫都”為己任,努力培育和發(fā)展具有青山特色的新質(zhì)生產(chǎn)力。
(一)加強政策和產(chǎn)業(yè)統籌
在轉換增長(cháng)動(dòng)力方面先立后破,進(jìn)一步細化政府引領(lǐng)、市場(chǎng)主導、創(chuàng )新驅動(dòng)、示范推廣等支持政策,積極向國家有關(guān)部門(mén)申報,將武漢氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃,支持武漢爭創(chuàng )國家氫能示范基地和試點(diǎn)示范城市,爭取將武漢都市圈納入全國氫燃料電池汽車(chē)示范城市群。建議省、市制定全面細致的氫能城市規劃,推動(dòng)氫能發(fā)展與城市綠色發(fā)展相契合。圍繞制、儲、運、加、用等環(huán)節打造高效完善的氫能產(chǎn)業(yè)政策體系,優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)空間布局。未來(lái)還可以參考天然氣和汽、柴油的管理規定,針對氫氣的“制—儲—運—加—用”各個(gè)環(huán)節,建立專(zhuān)門(mén)的氫能產(chǎn)業(yè)管理政策體系,完善相關(guān)安全標準和技術(shù)要求。持續推動(dòng)能源、電力、化工、鋼鐵、船舶等領(lǐng)域氫氣制備和應用重點(diǎn)項目建設,逐步實(shí)現氫氣跨區域、規?;?、分布式供應,構建面向未來(lái)的區域一體化的氫能供應網(wǎng)絡(luò )。
青山區圍繞能源鏈、技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、應用鏈,出臺了《青山區氫能產(chǎn)業(yè)“十四五”規劃》和《武漢市青山區氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃》。在市領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)的大力支持下,對接協(xié)調寶武集團、東風(fēng)汽車(chē)集團等相關(guān)單位,發(fā)起成立武漢市氫能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì ),并明確武漢市氫能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì )的常設機構(秘書(shū)處)永久落戶(hù)青山。明確了率先做大制氫產(chǎn)業(yè)、加快做強儲氫產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)做精運氫產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)工作目標。出臺了《青山區促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》,從氫能園區建設、促進(jìn)上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加氫站投資運營(yíng)、推動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展四個(gè)方面支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(二)以科技創(chuàng )新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新
氫能雖好,但目前成本較高。據相關(guān)調研,氫能應用產(chǎn)業(yè)鏈還處在市場(chǎng)導入期,氫能應用呈現積極發(fā)展態(tài)勢,但氫能項目經(jīng)濟性普遍不高,企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展對政策和補貼高度依賴(lài),部分關(guān)鍵零部件需要進(jìn)口,氫能產(chǎn)業(yè)檢驗檢測平臺建設滯后,全產(chǎn)業(yè)鏈還處在補鏈強鏈發(fā)展階段。所以技術(shù)革新、掌握核心競爭力刻不容緩。
青山區科教優(yōu)勢明顯,寶武集團武鋼中央研究院、中國第一冶金建設公司、中韓石化公司、武漢科技大學(xué)等大型企業(yè)、科研機構和高校在全國享有盛譽(yù)。要發(fā)揮高校氫能科研優(yōu)勢,開(kāi)展科技攻關(guān)。同氫能骨干企業(yè)聯(lián)合建設一批聯(lián)創(chuàng )實(shí)驗室。布局建設國家級氫能技術(shù)研發(fā)中心等氫能研發(fā)孵化平臺、雙創(chuàng )平臺、科技成果轉化平臺、氫能儲運平臺和氫能產(chǎn)業(yè)園區,為氫能初創(chuàng )企業(yè)提供資源整合、技術(shù)支持和市場(chǎng)推廣等服務(wù),推動(dòng)人才、資本、技術(shù)等多種生產(chǎn)要素聚集。支持武漢市舉辦氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)論壇等學(xué)術(shù)交流和產(chǎn)品展示活動(dòng)。
(三)打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
青山在鋼鐵、化工、新材料、裝備制造等領(lǐng)域擁有較為雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎,有利于在氫氣儲運裝備制造、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、氫燃料電堆新材料研發(fā)等方面培育和引進(jìn)氫能下游企業(yè)。
要做大燃料電池產(chǎn)業(yè),布局整機整車(chē)產(chǎn)業(yè),發(fā)展關(guān)鍵零部件制造產(chǎn)業(yè),完善全產(chǎn)業(yè)鏈體系,加強安全監管。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈空白區域招商,推動(dòng)龍頭企業(yè)總部、檢測認證中心等落戶(hù)武漢。引進(jìn)生產(chǎn)、研發(fā)及配套產(chǎn)業(yè)項目落戶(hù),打造國家級氫能產(chǎn)業(yè)檢驗檢測示范區。加快破解項目審批瓶頸,允許在化工園區外建設氫氣生產(chǎn)項目和制氫加氫一體站,推進(jìn)已建成的寶武清能武鋼氣體焦爐煤氣制氫等項目早日對外供應氫氣。
(四)拓展氫能場(chǎng)景運用
當前優(yōu)先在交通運輸領(lǐng)域拓展氫能場(chǎng)景應用,在公交、通勤、旅游等車(chē)型上推廣氫燃料電池汽車(chē),探索商業(yè)化發(fā)展路徑。加大氫燃料電池汽車(chē)政府采購力度,創(chuàng )新氫能交通推廣商業(yè)模式,參考山東模式,支持屬地車(chē)企、本地國資、產(chǎn)業(yè)基金共同參與做強做大武漢市氫能交通運營(yíng)平臺。對氫能車(chē)輛暫免收取高速公路通行費。
全力推進(jìn)氫能項目落地,建立氫能產(chǎn)業(yè)重大項目庫,對重點(diǎn)項目實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤管理,協(xié)調解決項目落地中的問(wèn)題,加快推進(jìn)項目建設。在特定領(lǐng)域試點(diǎn)氫燃料電池無(wú)人機,推動(dòng)氫能在工業(yè)領(lǐng)域的場(chǎng)景應用,重點(diǎn)攻克“氫冶金”技術(shù)難點(diǎn)。
適度超前布局加氫站網(wǎng)絡(luò ),規劃一批獨立站、合建站、改建站,鼓勵規劃建設光伏發(fā)電制氫、油氣氫混充等復合型加氫站,形成加氫站網(wǎng)絡(luò )。
(五)建設全球知名的“氫能小鎮”
5月16日,武漢市政協(xié)召開(kāi)界別協(xié)商會(huì )議,圍繞“建設氫能城市,共享綠色生活”議題開(kāi)展協(xié)商議政,提出在青山區試點(diǎn)打造“氫能小鎮”,建設青山“氫谷”。加強氫能產(chǎn)業(yè)人才培育引進(jìn),策劃組織在“氫能小鎮”召開(kāi)“世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )暨國際高峰論壇”。青山區正在全力推動(dòng)氫能新技術(shù)開(kāi)發(fā)和應用。要進(jìn)一步加大氫能車(chē)輛示范應用推廣,加快建設全國首個(gè)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈示范基地。
練好“氫”功絕非一蹴而就。我們將搶抓“風(fēng)口”,不斷創(chuàng )新,加快形成全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地,力爭做大做強“華中氫都”,助推武漢乃至湖北新質(zhì)生產(chǎn)力突破性發(fā)展。
(作者:沈濤,系武漢市青山區委副書(shū)記、區政府區長(cháng))
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