近日從上海嘉定區安亭鎮獲悉，上海首個(gè)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)園——嘉定“氫能港”已引進(jìn)上汽捷氫、長(cháng)城汽車(chē)、豐田汽車(chē)、佛吉亞、堀場(chǎng)儀器等氫能源和汽車(chē)智能化產(chǎn)業(yè)項目50多家，總投資超過(guò)100億元，成為全國氫能行業(yè)中優(yōu)勢企業(yè)較集中、企業(yè)能級較大、人才數量較多的一個(gè)產(chǎn)業(yè)高地。

占地面積2.16平方公里的嘉定“氫能港”，坐落在安亭鎮環(huán)同濟片區，依托同濟大學(xué)嘉定校區的科技優(yōu)勢，以汽車(chē)“新四化”為主攻方向，重點(diǎn)圍繞氫能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)兩大新興產(chǎn)業(yè)，布局智能制造、科技研發(fā)、總部經(jīng)濟、商業(yè)商務(wù)四大核心功能模塊。

嘉定“氫能港”負責人邱鵬介紹，“氫能港”之所以在業(yè)內有較大影響力，主要原因是大多數業(yè)內領(lǐng)先企業(yè)都聚集在這里。

兩年多來(lái)，隨著(zhù)上汽捷氫、豐田汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)等一批行業(yè)頭部企業(yè)陸續入場(chǎng)，在產(chǎn)業(yè)“虹吸效應”下，佛吉亞、堀場(chǎng)儀器、清能、軌道交通檢測平臺、瑞驅科技等一批企業(yè)和機構也進(jìn)“港”落戶(hù)?！皻淠芨邸敝鸩叫纬蓺淠茉吹汝P(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)智能化研發(fā)等新興產(chǎn)業(yè)集聚的良好態(tài)勢，預計到2023年可新增產(chǎn)值100多億元。

不久前，“捷氫科技”召開(kāi)新品發(fā)布會(huì )，推出燃料電池電堆平臺——M4電堆平臺，基于該平臺的首款燃料電池電堆——捷氫啟源M4H，以及燃料電池系統——捷氫啟源P4H、P4L也同步亮相。在M4電池電堆平臺上，捷氫科技突破了核心零部件膜電極的自研自制。

膜電極被譽(yù)為燃料電池的“芯片”，是決定燃料電池應用表現的關(guān)鍵零件。長(cháng)期以來(lái)，這項核心技術(shù)被國外壟斷，導致燃料電池成本居高不下。因此，擁有膜電極這一核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)和制造能力，是國內燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵?！皬臐{料的自備、催化層涂布以及膜電極的壓合全部自制，到實(shí)現‘卷對卷’的高速生產(chǎn)，我們已經(jīng)達到了國際領(lǐng)先水平?！苯輾淇萍伎偨?jīng)理盧兵兵介紹。

除了“芯片”膜電極，儲氫系統也是燃料電池汽車(chē)不可缺少的組成部分。由“鯤華科技”研發(fā)的70MPa高壓儲氫瓶閥+電子調壓閥，將于近日發(fā)布。這兩個(gè)零部件是70MPa儲氫技術(shù)的核心零部件，具有高安全性、高集成度、高穩定性等技術(shù)優(yōu)勢，“身材”小卻蘊藏更大容量，有助于提高燃料電池汽車(chē)的續航里程。

鯤華科技工作人員介紹，公司研發(fā)的高壓儲氫瓶閥已經(jīng)順利通過(guò)10余項關(guān)鍵測試，驗證了產(chǎn)品設計的穩定性和安全性，且遠超國際行業(yè)標準需求，為自主車(chē)載儲氫系統及高端部件研制提供了重要參考經(jīng)驗。

安亭鎮黨委書(shū)記嚴健明表示，嘉定“氫能港”將把握新一輪能源革命帶來(lái)的發(fā)展機遇，發(fā)揮特色園區產(chǎn)業(yè)高地優(yōu)勢，培育形成產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈、人才鏈和價(jià)值鏈融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造世界級氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展高地。

根據最新出臺的規劃，到2025年，嘉定“氫能港”將引進(jìn)、培育企業(yè)總數達200家，實(shí)現氫能及燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值、營(yíng)收突破500億元;引進(jìn)氫能研發(fā)中心、重點(diǎn)實(shí)驗室、檢驗檢測平臺等各類(lèi)科研機構20個(gè)，匯聚國內外氫能創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)人才3000名，實(shí)現科研成果轉化項目落地30個(gè);商務(wù)和公務(wù)范圍內燃料電池汽車(chē)的運行數量達到1500輛，嘉定區內企業(yè)和個(gè)人積極購買(mǎi)或使用燃料電池汽車(chē)達到1000輛;融入長(cháng)三角氫走廊建設計劃，構筑氫氣供應網(wǎng)絡(luò )，建設商用加氫站不少于10座，試點(diǎn)氫能港道路沿線(xiàn)供氫管道輸送;新增加3條以上氫燃料電池公交運營(yíng)線(xiàn)路;打造2個(gè)零碳氫能示范園區;鼓勵氫能上下游企業(yè)積極參與燃料電池汽車(chē)示范項目，形成行業(yè)標準體系集聚中心;加快氫能進(jìn)入住宅樓宇能源消費終端，打造1到2個(gè)氫能應用社區。

來(lái)源：人民微看點(diǎn)