人類(lèi)在工業(yè)化進(jìn)程中一直追求利潤最大化，但在這個(gè)過(guò)程中，化石能源的消耗產(chǎn)生的成本，卻當仁不讓地推給了環(huán)境來(lái)承擔，全球氣候變暖、極端性災難天氣頻發(fā)、生物多樣性遭到破壞......在原有的發(fā)展模式無(wú)法維持的時(shí)候，脫碳被推上了發(fā)展議程。

如何脫碳成為了攻克的難點(diǎn)，具有零排放、零污染的理想清潔能源之一的氫能源，勢必成為了化石能源最佳替代品。

“氫“風(fēng)正起，國內外熱度持續加劇

對于氫能產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，2021年注定是不同尋常的一年。

放眼國際，2021年7月，國際氫能理事會(huì )(Hydrogen Council)與麥肯錫公司發(fā)布的《氫能觀(guān)察更新版(Hydrogen Insights Updates )》報告稱(chēng)，到2030年，對氫能項目和整個(gè)價(jià)值鏈的投資總額估計為5000億美元。

國際層面對氫能的價(jià)值投資在持續加劇，放眼國內，”2030年二氧化碳排放達到峰值，2060年實(shí)現碳中和“雙碳目標持續推進(jìn)，且該目標在2021年全國兩會(huì )上首次被寫(xiě)入政府工作報告，全國以及地方的“十四五規劃”上，30個(gè)省對氫能做出重點(diǎn)布局，據不完全統計，全國新增氫能相關(guān)企業(yè)超過(guò)1200家。

作為國內較早介入氫能和燃料電池領(lǐng)域上海，一直處于國內“領(lǐng)頭羊”的位置。據上海市發(fā)布的《燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展實(shí)施計劃》，到2023年，規劃上海燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現“百站、千億、萬(wàn)輛”總體目標，加氫站接近100座，產(chǎn)出規模約1000億元，推廣燃料電池汽車(chē)接近10000輛。

蓄力深耕，構筑行業(yè)精彩

從中央到地方，氫能被賦予了更高使命。為助力能源轉型及綠色可持續化發(fā)展，由城市交通網(wǎng)媒體發(fā)起、中國土木工程學(xué)會(huì )城市公共交通分會(huì )、晟格會(huì )展(上海)有限公司聯(lián)合主辦的上海國際氫能與燃料電池及加氫技術(shù)設備展覽會(huì )將于2022年11月23日-25日于南京國際展覽中心盛大開(kāi)幕。

始于2012年，歷經(jīng)十年行業(yè)深耕，2022上海國際氫能與燃料電池及加氫技術(shù)設備展全面升級，40000+平方米的展出面積，300+展商企業(yè)，100多家城市地區公交公司、35000位專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾.......上海國際氫能與燃料電池及加氫技術(shù)設備展始終緊跟市場(chǎng)前沿，秉承以真真切切幫助更多企業(yè)為初心，繼續構筑行業(yè)年度盛宴，為國內外新老客戶(hù)搭建專(zhuān)業(yè)、高效、匹配的全產(chǎn)業(yè)鏈一體化平臺。

一站式全產(chǎn)業(yè)鏈互動(dòng)平臺

細數從2008年北京“綠色奧運“出現了“零排放”中國自己生產(chǎn)的燃料電池汽車(chē)開(kāi)始，再到2022年北京冬奧會(huì )將有1000余輛氫能車(chē)輛作為交通工具，不難看出在這短短的十四年間，我國氫能發(fā)展在制氫、儲氫、零部件等方面均取得一定進(jìn)展。

2021年7月份，國資委秘書(shū)長(cháng)彭華崗在國新辦新聞發(fā)布會(huì )上表示，目前超過(guò)三分之一的中央企業(yè)已經(jīng)在布局包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈。

與時(shí)代同行，與責任相伴。2022上海國際氫能與燃料電池及加氫技術(shù)設備展(HFCE 2022)展品涵蓋了氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游，海內外氫燃料整車(chē)、燃料電池系統及成果應用、燃料電池關(guān)鍵部件及供應技術(shù)、制氫設備技術(shù)與氫氣供應、加氫及氫氣儲運及相關(guān)設備等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)領(lǐng)域。

往屆展會(huì )現場(chǎng)不僅匯聚宇通、比亞迪、金龍、中國中車(chē)、銀隆、開(kāi)沃汽車(chē)、申沃、申龍、萬(wàn)象等優(yōu)秀整車(chē)制造企業(yè)，還迎來(lái)了億華通、濰柴動(dòng)力、中石化、國家電投、耐力、玉柴、重塑、弗爾賽、捷氫科技、舜華新能源、長(cháng)江玻璃、精益空調、四川華川等零部件參展商、采購商300余家齊聚現場(chǎng)，多領(lǐng)域交叉融合，滿(mǎn)足客戶(hù)多層次需求。

同期活動(dòng) 精彩繼續

本屆HFCE 2022以“綠色賦能 ”氫“啟未來(lái) ”為主題、“展覽主會(huì )場(chǎng)+同期活動(dòng)分會(huì )場(chǎng)”相結合的形式最大化呈現展會(huì )效果。

五大主題展分別是：氫燃料展、智慧公交、客車(chē)輕量化、客車(chē)制造技術(shù)及裝備展、新能源汽車(chē)展。圍繞五大主題展會(huì )，還將同期舉辦五場(chǎng)高峰論壇，匯聚公交公司、行業(yè)協(xié)會(huì )、權威企業(yè)、科研院校等一眾學(xué)者大咖，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢，就當下熱門(mén)議題、技術(shù)瓶頸、前沿技術(shù)、相關(guān)政策等進(jìn)行深度解讀與探討，碰撞出智慧火花。

十萬(wàn)億級別市場(chǎng)，共享綠色未來(lái)

隨著(zhù)我國在燃料電池技術(shù)上的不斷突破，更多的創(chuàng )新企業(yè)以點(diǎn)帶面，推動(dòng)我國燃料電池和氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展，形成氫能經(jīng)濟的崛起態(tài)勢。面對隨之而來(lái)十萬(wàn)億級別龐大的綠色投資市場(chǎng)，如何奪取賽道搶占C位,共享綠色未來(lái)?氫燃料公交的發(fā)展現狀及未來(lái)趨勢又將怎樣......

不忘初心， 方得始終

”2030年二氧化碳排放達到峰值，2060年實(shí)現碳中和“，莊嚴的承諾背后是前進(jìn)的動(dòng)力，更是腳踏實(shí)地的行動(dòng)力。我們不是在氫能源賽道上第一個(gè)起跑的人，但我們必須是所有賽道上堅持最長(cháng)久的人。

踔厲奮發(fā)，篤行不怠。HFCE 2022上海國際氫能與燃料電池展，不僅構建了一個(gè)集成果展示、技術(shù)交流、政策解讀、商貿對話(huà)的一站式平臺，更讓大家在一起看到了彼此在這場(chǎng)氫能源科技革命下，對環(huán)境、對社會(huì )、對下一代的責任擔當。

把握新格局，共享新機遇。2022上海國際氫能與燃料電池展邀您發(fā)動(dòng)引擎，“氫”啟未來(lái)!在這里，除卻彼此科研技術(shù)你追我趕的PK競爭，更多的是切磋、激勵，以及對未來(lái)的美好期許.......

2022國際氫能與燃料電池展將帶來(lái)怎樣的驚喜，讓我們拭目以待!

2022年11月23日-25日，南京國際博覽中心，就等你來(lái)!

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Chris ZHANG 張女士

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