12月21日，廣西玉柴機器股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)玉柴)在北京理工大學(xué)正式發(fā)布中國首臺商用車(chē)燃氫發(fā)動(dòng)機。該款發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火實(shí)現穩定運行，標志著(zhù)玉柴在掌握大規模、低成本利用氫能的關(guān)鍵技術(shù)上邁出了關(guān)鍵步伐。這是玉柴繼氫燃料電池發(fā)布后，在氫能應用上又一里程碑式的成果，也是我國內燃機行業(yè)在氫能時(shí)代背景下推動(dòng)動(dòng)力轉型的重要一步，也標志著(zhù)玉柴成為我國內燃機行業(yè)傳統動(dòng)力、新能源動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)最多、技術(shù)儲備最為豐富的企業(yè)。

燃氫發(fā)動(dòng)機是我國內燃機行業(yè)落實(shí)“雙碳”目標的重要技術(shù)路徑。技術(shù)領(lǐng)先的玉柴，為了突破燃氫發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵技術(shù)，率先在國內商用車(chē)領(lǐng)域立項啟動(dòng)了燃氫發(fā)動(dòng)機研發(fā)工作，并加強了與北京理工大學(xué)的科研合作。

玉柴YCK05燃氫發(fā)動(dòng)機完成點(diǎn)火并穩定運行，標志著(zhù)中國首臺商用車(chē)燃氫發(fā)動(dòng)機研發(fā)成功

本次成功點(diǎn)火的YCK05燃氫發(fā)動(dòng)機采用了高壓多點(diǎn)進(jìn)氣道噴射技術(shù)、高效低慣量渦輪增壓技術(shù)、高效稀薄燃燒技術(shù)等多項先進(jìn)的專(zhuān)項技術(shù)，并對整機結構、燃燒和配氣等子系統進(jìn)行了全面優(yōu)化升級，攻克了燃氫發(fā)動(dòng)機易回火、易爆震等技術(shù)難題，能廣泛應用于公交、市政、環(huán)衛、物流配送等場(chǎng)景。

見(jiàn)證此次點(diǎn)火成功的北京理工大學(xué)教授孫柏剛表示，YCK05燃氫發(fā)動(dòng)機熱效率與氫燃料電池相當，甚至優(yōu)于市面上部分燃料電池產(chǎn)品，不僅氫能利用效率高，還解決了純電系統的里程焦慮，而且充氫比燃油車(chē)加油的時(shí)間還短，一旦技術(shù)成熟、基礎設施完善，燃氫發(fā)動(dòng)機的推廣將迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。

據悉，為了更好滿(mǎn)足客戶(hù)需求，玉柴在輕型、中型、重型燃氫發(fā)動(dòng)機均開(kāi)展了技術(shù)研究和儲備。玉柴將充分利用自身在內燃機研發(fā)上的優(yōu)勢，把燃氫發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)技術(shù)轉化為大規模商用技術(shù)過(guò)程中的各項基礎工作做扎實(shí)，形成一套比較完善的開(kāi)發(fā)、測試、使用標準體系，為國家“雙碳”目標達成開(kāi)拓新的領(lǐng)域。

來(lái)源|海外網(wǎng)

編輯|敬之

免責聲明：該文章系我網(wǎng)轉載，旨在為讀者提供更多新聞資訊，如侵即刪。