我國氫能年需求量預估（百萬(wàn)噸）
11月29日，氫能概念再度升溫。Wind數據顯示，氫能概念指數早盤(pán)拉升，最終收跌0.03%。個(gè)股當中，凱美特氣領(lǐng)漲，動(dòng)力源、安泰科技、厚普股份等多股跟漲。從階段表現來(lái)看，該指數近20日漲幅超過(guò)8%，年內漲幅超過(guò)34%?！半p碳”愿景下，氫能行業(yè)正迎來(lái)快速發(fā)展的戰略機遇期，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游孕育的多類(lèi)機會(huì )，相關(guān)上市公司也正積極布局。近日，中國能建發(fā)布公告稱(chēng)，計劃投資50億元人民幣在北京市大興區設立全資子公司中能建氫能源。經(jīng)營(yíng)范圍包括制氫、儲氫、氫能應用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)，以及氫燃料電池、氫內燃機、氫燃氣輪機技術(shù)及相關(guān)設施設備的研發(fā)、應用和銷(xiāo)售等。公司表示，設立全資子公司旨在統籌氫能業(yè)務(wù)發(fā)展，打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈和一體化發(fā)展平臺，做強做大氫能產(chǎn)業(yè)。此前一日，上汽集團公告稱(chēng)，計劃將捷氫科技打造成為獨立的氫能和氫燃料電池業(yè)務(wù)上市平臺，通過(guò)分拆上市進(jìn)一步加大氫能和氫燃料電池業(yè)務(wù)核心技術(shù)的投入。
消息面上，交通運輸部11月18日印發(fā)的《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規劃》提出，大力發(fā)展清潔化運輸裝備。促進(jìn)交通能源動(dòng)力系統清潔化、低碳化、高效化發(fā)展，優(yōu)化交通能源結構。加快充換電、加氫等基礎設施規劃布局和建設。此外，今年以來(lái)，包括山東、江蘇、河北、北京、上海等多個(gè)省市陸續出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃及實(shí)施方案，并制定了具體建設目標。其中，上海市提出到2023年實(shí)現加氫站千億元產(chǎn)值規模，推廣萬(wàn)輛氫燃料汽車(chē)的目標。11月以來(lái)，武漢、成都、淄博、石家莊等城市陸續新增氫能客車(chē)采購訂單。政策利好疊加行業(yè)長(cháng)期發(fā)展潛力，氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上制氫、儲運及應用領(lǐng)域均有望迎來(lái)高速發(fā)展。銀河證券分析認為，當前政策指導下，氫能發(fā)展前景一片向好。今年陸續出臺的多個(gè)重磅文件，提出對氫能發(fā)展的前景展望。多地發(fā)布“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)規劃，布局未來(lái)氫能基礎設施建設，不同政策均體現出對產(chǎn)業(yè)的大力扶持。德邦證券研報指出，根據中國氫能聯(lián)盟預測，到2030年，我國氫氣需求量將達到3500萬(wàn)噸，在終端能源體系中占比為5%；到2050年，預計需求量將達到6000萬(wàn)噸（相當于2020年的292.68%），在終端能源體系中占比為10%，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到12萬(wàn)億元/年。其中，交通運輸領(lǐng)域用氫2458萬(wàn)噸，約占該領(lǐng)域用能的19%。在“碳達峰、碳中和”目標指引下，氫燃料電池汽車(chē)作為新能源汽車(chē)的重要技術(shù)路線(xiàn)之一，也是氫能當前階段的主要應用場(chǎng)景。平安證券預測，到2050年氫能將占我國整個(gè)能源的10%。供給端來(lái)看，當前我國的氫氣產(chǎn)量大約在2000萬(wàn)噸至3000萬(wàn)噸量級，假設有10%的氫氣用于氫燃料電池等氫能源領(lǐng)域，則當前氫能源汽車(chē)行業(yè)的耗氫量大約為200萬(wàn)噸至300萬(wàn)噸，2050年之前有著(zhù)巨大的增長(cháng)空間。這意味著(zhù)，作為與電動(dòng)汽車(chē)長(cháng)期并存互補的技術(shù)路線(xiàn)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈有望與鋰電產(chǎn)業(yè)鏈形成“雙雄”的市場(chǎng)格局。
來(lái)源|經(jīng)濟參考報
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