上海國際氫能展訊，氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對減少二氧化碳等溫室氣體排放、實(shí)現碳達峰碳中和目標具有重要意義。日前，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì )發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《措施》)。

對加氫站給予50萬(wàn)元至100萬(wàn)元的建設補貼;對終端售價(jià)符合條件的加氫站，給予5元/公斤的銷(xiāo)售獎勵;對輕型、中型、重型氫燃料電池車(chē)輛三種車(chē)型，最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以運營(yíng)補貼……廣州日報記者梳理發(fā)現，《措施》提出不少具體補貼方案，從加大財政資金支持到突出重大項目建設，從20個(gè)方面支持廣州市氫能產(chǎn)業(yè)持續健康發(fā)展。

《措施》即日起至6月15日公開(kāi)向社會(huì )征求意見(jiàn)。

支持加氫站建設，每站市級補貼50萬(wàn)至100萬(wàn)元

《措施》在第一條中首先加大財政資金支持，按照每年一定規模安排氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金，并明確將“真金白銀”支持本市加氫站建設、氫能供應、氫燃料電池關(guān)鍵零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、氫燃料電池汽車(chē)推廣應用及氫能多元化示范應用等方面。

就支持加氫站建設，市級財政擬對“十四五”期間建成并投入使用，且日加氫能力(按照壓縮機每日工作12小時(shí)的加氣能力計算)500公斤及以上加氫站給予建設補貼。其中，屬于油(氣)氫合建站、制氫加氫一體化綜合能源補給站的，每站補貼100萬(wàn)元;屬于其余固定式加氫站的，每站補貼50萬(wàn)元。同時(shí)，鼓勵各區根據實(shí)際情況對加氫站建設給予補貼，省、市、區各級財政補貼合計不超過(guò)500萬(wàn)元/站，且不超過(guò)加氫站固定資產(chǎn)投資50%。

就支持加氫站運營(yíng)，擬對數據接入國家及省燃料電池汽車(chē)示范城市群信息化平臺的加氫站予以運營(yíng)補貼。對加氫站終端售價(jià)2024年底前低于30元/公斤的、終端售價(jià)2025年底前低于28元/公斤的、終端售價(jià)2026年底前低于26元/公斤的，市級財政按照氫氣實(shí)際銷(xiāo)售量5元/公斤的標準獎勵給加氫站，每站每年補貼不超過(guò)150萬(wàn)元。

支持產(chǎn)業(yè)化，對創(chuàng )新聯(lián)合體補助2000萬(wàn)元

支持創(chuàng )新是《措施》的另一個(gè)關(guān)鍵詞，體現了“產(chǎn)業(yè)科技互促雙強”的發(fā)展思路。

在加強核心技術(shù)攻關(guān)方面，《措施》擬支持氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)承擔科技部組織的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃任務(wù)，對通過(guò)廣州市申報進(jìn)入最后一輪答辯環(huán)節但未獲國家立項的項目予以“遞補支持”，每個(gè)項目定額支持100萬(wàn)元。

在推動(dòng)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化方面，擬對為廣州獲得國家燃料電池汽車(chē)示范城市群考核“關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化”積分的企業(yè)給予市級財政資金獎勵，參照國家綜合評定獎勵積分，原則上每1積分獎勵5萬(wàn)元，每個(gè)企業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品獲得中央、省級、市級獎勵總額不超過(guò)5000萬(wàn)元。

在推動(dòng)規?；瘧梅矫?，擬對滿(mǎn)足國家綜合評定獎勵積分要求的前1萬(wàn)輛車(chē)，數據已接入國家及省燃料電池汽車(chē)示范城市群信息化平臺，且不少于5項關(guān)鍵零部件在示范城市群內制造，按照燃料電池系統額定功率補貼3000元/千瓦。

在支持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方面，鼓勵氫燃料電池系統生產(chǎn)企業(yè)或整車(chē)企業(yè)牽頭組建創(chuàng )新聯(lián)合體，開(kāi)展燃料電池國產(chǎn)關(guān)鍵零部件工程化驗證應用。擬對通過(guò)項目評審的創(chuàng )新聯(lián)合體，每個(gè)補助資金2000萬(wàn)元，并支持創(chuàng )新聯(lián)合體產(chǎn)品在本市推廣應用。

在支持制造業(yè)項目落地方面，擬對氫能產(chǎn)業(yè)重大制造業(yè)項目，立項投資額和在“十四五”期間總投資10億元以上的本市制造業(yè)項目，按項目啟動(dòng)建設后年度固定資產(chǎn)投資總額的2%給予資金獎勵，單個(gè)項目累計獎勵金額最高不超過(guò)4000萬(wàn)元。擬對立項投資額和在“十四五”期間總投資1億元—10億元的本市制造業(yè)項目，按項目啟動(dòng)建設后年度固定資產(chǎn)投資總額的1%給予資金獎勵，單個(gè)項目累計獎勵金額最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。

此外，對經(jīng)國家部委認定的氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心、工程研究中心等創(chuàng )新平臺，擬每家給予500萬(wàn)元資助，對經(jīng)省級部門(mén)認定的創(chuàng )新平臺，每家給予200萬(wàn)元資助。

擬安排5億元補貼氫燃料電池車(chē)輛

為拓展氫能產(chǎn)業(yè)空間，《措施》計劃以“推動(dòng)首臺套應用”“支持車(chē)輛示范運營(yíng)”“實(shí)施交通綠色替代”等方式推動(dòng)應用端“破局”。

具體包括，對符合支持條件的氫能產(chǎn)業(yè)首臺(套)項目，不超過(guò)首臺(套)裝備售價(jià)(總成或核心部件按首批次產(chǎn)品銷(xiāo)售額)30%給予獎勵，成套裝備獎勵最高不超過(guò)500萬(wàn)元/套，單臺設備獎勵最高不超過(guò)300萬(wàn)元/臺，總成或核心部件獎勵最高不超過(guò)100萬(wàn)元/批。經(jīng)認定實(shí)現國產(chǎn)替代的裝備產(chǎn)品的前20臺(套/批次)，在首次實(shí)現銷(xiāo)售起3年內，按不超過(guò)銷(xiāo)售額30%給予獎勵。

在支持車(chē)輛示范運營(yíng)方面，擬按照對于數據接入國家及省燃料電池汽車(chē)示范城市群信息化平臺的輕型氫燃料電池車(chē)輛(總質(zhì)量小于4.5噸)、中型氫燃料電池車(chē)輛(總質(zhì)量4.5噸及以上，小于12噸)、重型氫燃料電池車(chē)輛(總質(zhì)量12噸及以上)三種車(chē)型，在每個(gè)自然年內行駛里程最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以運營(yíng)補貼，不足1公里的按1公里計算。上述車(chē)型每年每車(chē)最高補貼額分別為2萬(wàn)元、4萬(wàn)元、10萬(wàn)元?！洞胧访鞔_，該政策有效期即自印發(fā)之日起3年內，該項補貼總額不超過(guò)5億元，每年根據年度申報數量、當年剩余額度動(dòng)態(tài)調整每公里補貼標準。

《措施》還提出實(shí)施交通綠色替代和優(yōu)化車(chē)輛通行環(huán)境。鼓勵廣州新增和更新的建筑廢棄物運輸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、環(huán)衛作業(yè)車(chē)、物流運輸車(chē)使用氫燃料電池汽車(chē)。氫燃料電池車(chē)輛在城市道路停車(chē)位停放，在規定的收費時(shí)段內，享有每日免首2小時(shí)路邊臨時(shí)停車(chē)位使用費，或者每日首次停車(chē)時(shí)間1小時(shí)以?xún)?含1小時(shí))的，第二次停車(chē)免1小時(shí)路邊臨時(shí)停車(chē)位使用費。

氫能,氫燃料電池,加氫站

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