氫燃料電池展獲悉，記者從城巴有限公司獲悉，香港首輛氫能巴士日前獲批并投入試運行，最快將于明年1月起提供載客服務(wù)，助力城市綠色轉型。香港首個(gè)巴士加氫站也正式投入服務(wù)。

這是11月30日拍攝的香港首個(gè)巴士加氫站。

香港特區行政長(cháng)官李家超當日出席氫能巴士和加氫站啟動(dòng)禮，并作為首批乘客試乘了雙層氫能巴士。他在啟動(dòng)禮上致辭表示，氫能車(chē)輛有長(cháng)距離行駛能力、加注時(shí)間迅速等優(yōu)勢，而氫能有潛力發(fā)展成為全球低碳轉型的能源。未來(lái)特區政府會(huì )通過(guò)推動(dòng)氫燃料技術(shù)試驗項目，并參考內地和海外的氫能發(fā)展經(jīng)驗，制訂本地長(cháng)遠使用氫燃料的安全運作框架及法規，從而促進(jìn)香港氫能經(jīng)濟發(fā)展。

城巴有限公司主席張堃表示，氫能巴士由城巴和內地廠(chǎng)商共同研發(fā)，香港第一個(gè)加氫站也引入內地先進(jìn)技術(shù)，體現出香港與內地優(yōu)勢有機結合的潛力。

這是11月30日拍攝的香港首輛雙層氫能巴士。

據了解，首輛氫能巴士加氫時(shí)間最快只需10分鐘。城巴表示，正與廠(chǎng)商設計量產(chǎn)型氫能巴士，儲氫量將增加一倍，續航最長(cháng)可達400公里。展望未來(lái)，該公司承諾于2045年全面使用零排放巴士。

香港正大力推動(dòng)新能源交通產(chǎn)業(yè)。李家超發(fā)表的最新一份施政報告指出，特區政府將于明年制訂《香港氫能發(fā)展策略》，并開(kāi)展有關(guān)制造、儲運和使用氫能的法例修訂工作，目標于2025年提交草案。

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