氫燃料電池展訊，近日，四川大川壓縮機有限責任公司與西安交通大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的加氫站用大流量1000立方米/每小時(shí)液驅壓縮機制造組裝完成，即將交付使用。該液驅壓縮機是目前國內首臺加氫站用大流量液驅壓縮機，相較于隔膜壓縮機，在環(huán)保清潔、使用壽命、運行成本、工作效率等方面獨具優(yōu)勢。

作為加氫站中的核心動(dòng)設備，氫氣壓縮機被稱(chēng)為加氫站的“心臟”。目前，國內加氫站所應用的壓縮機主要集中于隔膜式與液驅活塞式兩種。四川大川氫能科技有限公司總經(jīng)理李佐良表示：“液驅壓縮機最大的好處是不會(huì )污染氣體，而且更換損壞零件時(shí)，更加省時(shí)省力。作為加氫站用壓縮機它隨時(shí)要啟停，我們的液驅壓縮機可以在任何時(shí)候帶壓?jiǎn)⒑屯??！?/p>

當前，氫能正逐步成為全球能源轉型發(fā)展的重要載體之一。近年來(lái)，四川大川壓縮機有限責任公司聚焦氫能與燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域，成立四川大川氫能科技有限公司，并與西安交通大學(xué)合作，建立研究中心，對加氫站用氫氣壓縮機、加氫站健康管理、氫燃料電池汽車(chē)空壓機及氫循環(huán)系統等開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)品研發(fā)。

“液驅壓縮機技術(shù)門(mén)檻很高，2021年我們選擇了18種材料，做了8種結構，對里面的高壓密封件做了整整一年技術(shù)攻關(guān)，才突破了技術(shù)難關(guān)。目前，我們研發(fā)出90兆帕的和45兆帕的液驅壓縮機，從200千克、500千克到1000千克，我們已經(jīng)形成產(chǎn)品系列?！崩钭袅急硎?。

據了解，該公司現擁有“一種雙層護套永磁電機轉子結構”“液驅活塞壓縮機的油缸側緩沖結構及液驅活塞壓縮機”“一種液驅活塞壓縮機活塞溫度測量系統”等多項氫能技術(shù)國家發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)。該公司與西安交通大學(xué)聯(lián)合起草了我國首部液驅活塞壓縮機安全使用技術(shù)規范，成功研發(fā)出國內首套具有自主知識產(chǎn)權的“90兆帕液驅活塞壓縮機及移動(dòng)式加氫站智能一體化集成系統”。該系統填補了國內多項空白——包括國內加氫站在液驅活塞壓縮機領(lǐng)域、加壓至加注流程設計與系統集成、系統能量?jì)?yōu)化與熱管理和加氫站安全監控與設備健康管理領(lǐng)域，并成功運用在2021年北京冬奧會(huì )加氫站管理上。

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