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上海氫能展訊,為了加快推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景的應用進(jìn)程,5 月,合肥與六安兩地接連增添了一批氫能公交車(chē)以服務(wù)廣大民眾。
1 月 20 日之后,合肥又再度投入 13 輛氫能公交車(chē)投入運營(yíng)。作為合肥市首批乘坐氫能公交的李先生頗為激動(dòng)地表示:“盡管乘坐起來(lái)感覺(jué)和電動(dòng)公交并無(wú)差異,同樣十分安靜、舒適,車(chē)輛的加速也很快,不過(guò)我在網(wǎng)上查詢(xún)得知,氫能車(chē)的排放僅有干凈的水,這著(zhù)實(shí)讓我感覺(jué)十分奇妙?!? 月 6 日,20 輛嶄新的氫能公交車(chē)已然在六安市公交公司正式上崗。對于六安市民而言,氫能公交已不再是稀罕物件,早在 2019 年,六安市就推出了全省首批氫能公交,加上當下的這 20 輛,六安市已然擁有 50 輛氫能公交車(chē)。
據悉,此次合肥、六安兩地新增加的 33 輛氫能公交車(chē)的動(dòng)力系統皆源自安徽明天氫能公司。該公司的技術(shù)人員介紹說(shuō),新型氫能公交車(chē)的續航能夠超過(guò) 300 公里,具備能耗低、動(dòng)力強勁、零碳環(huán)保的特性,并且產(chǎn)品運行平穩,在運營(yíng)期間并未出現安全隱患問(wèn)題。其搭載的燃料電池系統,還被安徽省工信廳評為 2024 年度第一批安徽省首臺套重大技術(shù)裝備,評定等級為國內先進(jìn)水平。
目前,全省搭載明天氫能公司燃料電池系統的城市公交已達 103 輛,其中合肥有 23 輛,六安有 50 輛,蕪湖有 30 輛。
氫能公交車(chē),氫能源,燃料電池系統
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