氫燃料電池展訊，在完成“制氫-用氫”氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設后，裝配了玉柴興順達燃料電池的首批50輛燃料電池客運包車(chē)今天在北京投入運營(yíng)。此次投入運營(yíng)的50輛12米氫能客車(chē)，搭載大興區生產(chǎn)的玉柴興順達燃料電池系統，續航里程超過(guò)500公里。

此次投入運營(yíng)的50輛燃料電池客運包車(chē)可充氫能，也可以充電運行，車(chē)輛行駛起來(lái)平穩安靜無(wú)抖動(dòng)。今后，這批氫能客車(chē)將在京津冀地區投入運營(yíng)，主要用于接駁班車(chē)、旅游客運等服務(wù)。

該批投入運營(yíng)的50輛蘇州金龍12米氫能客車(chē)，搭載玉柴興順達燃料電池系統。相比傳統的內燃發(fā)動(dòng)機，燃料電池動(dòng)力系統利用氫氣和空氣的電化學(xué)反應過(guò)程取代傳統內燃機中的混合燃燒，真正實(shí)現了零排放、零污染，有利于降低大氣污染、改善城市環(huán)境，更好地服務(wù)群眾安全、綠色、經(jīng)濟、高效的出行需求。

此次投入使用的氫能客車(chē)具有高效率、高功率密度等技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現零部件國產(chǎn)化率100%，各項性能指標均處于國際先進(jìn)水平。其中82千瓦燃料電池系統額定效率大于43%，壽命時(shí)間大于15000小時(shí)。適配公交、輕卡、客車(chē)、工程機械等。125千瓦采用完全自主知識產(chǎn)權金屬板電堆，降低氫耗，額定效率大于45%，通過(guò)引入先進(jìn)的智能化能量管理策略和算法，能夠實(shí)現能量的優(yōu)化分配和利用，提高系統的綜合性能，進(jìn)一步提高系統效率和可靠性，壽命時(shí)間大于15000小時(shí)。

2022年，玉柴芯藍公司與北京興順達合資組建玉柴興順達公司，落戶(hù)北京大興區。經(jīng)過(guò)一年的建設，合作結出碩果。今年一季度，玉柴興順達燃料電池裝機量位居行業(yè)第四。此次投入運營(yíng)的50輛氫能客車(chē)，成為玉柴興順達核心技術(shù)產(chǎn)品化的首個(gè)市場(chǎng)落地項目。

氫能客車(chē),氫能產(chǎn)業(yè)鏈,燃料電池

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