氫燃料電池展獲悉，4月28日，記者走進(jìn)位于重慶市九龍坡區的博世氫動(dòng)力系統(重慶)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“博世氫動(dòng)力”)，看到這里研發(fā)生產(chǎn)的多款氫動(dòng)力產(chǎn)品，安裝在標有“重慶造”字樣的氫燃料電池物流車(chē)上。每天，有上百輛這樣的物流車(chē)穿梭于“成渝氫走廊”，發(fā)揮著(zhù)氫能優(yōu)勢，推動(dòng)交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

這些車(chē)正是重慶立足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個(gè)縮影。

氫能是新興能源體系的重要組成部分，是推動(dòng)能源安全新戰略的重要抓手。近年來(lái)，我國高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺了一系列鼓勵氫能發(fā)展的政策措施。今年政府工作報告提出“加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng )新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，這是氫能首次作為前沿新興產(chǎn)業(yè)被寫(xiě)進(jìn)政府工作報告。

氫燃料電池汽車(chē)的推廣應用，一頭連著(zhù)降碳減污綠色發(fā)展，另一頭連著(zhù)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綠色轉型。

重慶有著(zhù)豐富的天然氣、頁(yè)巖氣資源，為氫能源產(chǎn)業(yè)提供了資源基礎。作為國家重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，重慶整車(chē)產(chǎn)品譜系齊全，已研發(fā)生產(chǎn)多款氫能汽車(chē)上市。立足氫能資源與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，重慶提出打造具有全國影響力的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

氫動(dòng)力系統是氫燃料電池汽車(chē)的“心臟”。在博世氫動(dòng)力的展室里，集中陳列著(zhù)一件件關(guān)鍵技術(shù)指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平的氫動(dòng)力產(chǎn)品。

據了解，博世氫動(dòng)力成立于2021年3月，由德國博世與位于重慶的慶鈴汽車(chē)(集團)有限公司合資組建，這是德國博世在其本土以外的首個(gè)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機合資公司。截至目前，公司累計生產(chǎn)氫燃料發(fā)動(dòng)機1800余臺，全面覆蓋冷鏈物流、衛生、中重型長(cháng)途運輸等商用車(chē)，其最新研發(fā)的300千瓦氫動(dòng)力模塊已開(kāi)始車(chē)載試驗。

以開(kāi)放的市場(chǎng)吸引德國企業(yè)在渝布局氫能產(chǎn)業(yè)，只是重慶培育氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的一個(gè)典型案例。

目前，重慶市九龍坡區正在打造集氫能科技園、氫能產(chǎn)業(yè)園、氫能產(chǎn)業(yè)示范應用基地“三位一體”的“西部氫谷”，建設國家級氫能商用車(chē)生產(chǎn)基地、國家級燃料電池系統研發(fā)制造基地、國家級氫能產(chǎn)業(yè)示范應用基地。2023年，九龍坡區氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入10.6億元。預計到2025年，該區實(shí)現產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)能將達到5000輛，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到100億元。

在兩江新區，長(cháng)安汽車(chē)推出了氫燃料電池汽車(chē)，上汽紅巖推出了氫能源重型卡車(chē)，引進(jìn)和培育了明天氫能、德燃動(dòng)力等一批知名企業(yè)。

圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈，重慶還在檢驗檢測等環(huán)節“補鏈”。2023年1月，國內首個(gè)國家級氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗檢測中心(一期)在兩江新區投入運營(yíng)，可有效滿(mǎn)足重慶氫能企業(yè)對檢驗檢測等各項服務(wù)的需求。未來(lái)，該中心將以氫能動(dòng)力產(chǎn)品和新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈計量測試需求為導向，針對氫能檢測裝備、儲運裝備、加氫裝備、汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)制造和測試裝備等使用過(guò)程，開(kāi)展計量測試服務(wù)。

同時(shí)，重慶積極布局制氫、加氫設施，持續拓展氫能應用，與四川共同打造“成渝氫走廊”。根據“成渝氫走廊”發(fā)展規劃，兩地2025年前將累計投入約1000輛氫燃料電池物流車(chē)。

針對“加氫難”，重慶首座加氫站重慶半山環(huán)道綜合加氫站于2021年9月投用。2023年12月，西南地區最大供氫中心在長(cháng)壽區建成投用，該項目將制氫、儲氫、運氫環(huán)節一體化，綜合成本大大降低，比常規氫氣生產(chǎn)低了三成以上。

為強化氫能應用，重慶已經(jīng)明確“兩區兩線(xiàn)”氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃。按照相關(guān)發(fā)展目標，2025年全市累計建成100座綜合能源站，其中具備加氫功能的不少于15座。

記者了解到，重慶聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前已形成從制氫、加氫到氫燃料電池系統及核心部件、氫燃料電池整車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，朝著(zhù)建設氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群加速邁進(jìn)。

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