上海氫能展訊，日前，成都市經(jīng)信局制定了《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展及推廣應用行動(dòng)方案(2024—2026年)(征求意見(jiàn)稿)》《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展及推廣應用政策申報指南(征求意見(jiàn)稿)》，公開(kāi)征求社會(huì )各界意見(jiàn)。

《征求意見(jiàn)稿》提出了氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展目標，到2026年，力爭全市氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)規模超過(guò)200億元，帶動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)的技術(shù)升級和成本下降;氫燃料電池商用車(chē)示范應用保持領(lǐng)先。擴大示范應用場(chǎng)景、創(chuàng )新商業(yè)模式，全市氫燃料電池商用車(chē)累計推廣應用不少于2000輛;氫燃料電池商用車(chē)加氫設施基本成網(wǎng)。力爭建成各類(lèi)加氫站20座(含制氫加氫一體站5座)，形成與氫燃料電池商用車(chē)推廣規模相匹配的加氫站基礎設施網(wǎng)絡(luò )。

為實(shí)現上述目標?！墩髑笠庖?jiàn)稿》從提升氫燃料電池整車(chē)制造能力、支持整車(chē)購置應用、支持示范項目運營(yíng)、提升氫燃料電池商用車(chē)道路權限、鼓勵示范應用商業(yè)模式創(chuàng )新、支持加氫站建設運營(yíng)、支持行業(yè)技術(shù)標準研制、完善氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)、健全質(zhì)量安全保證體系等10方面提出具體舉措。

鼓勵新車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)。對整車(chē)企業(yè)研發(fā)或導入氫燃料電池商用車(chē)車(chē)型(含二類(lèi)底盤(pán))并投產(chǎn)上市實(shí)現銷(xiāo)售的，綜合考慮車(chē)價(jià)、車(chē)型、產(chǎn)值和銷(xiāo)量，給予單個(gè)車(chē)型最高5000萬(wàn)元的產(chǎn)銷(xiāo)獎勵。

支持整車(chē)購置應用。重點(diǎn)在公路及旅游客運、城市冷鏈物流、城際重卡、渣土運輸、環(huán)衛、混凝土運輸、城市公交、郵政快遞、機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)、園區轉運、鐵路港口物流、礦山運輸及公路、鐵路、水電站建設運輸等公共領(lǐng)域優(yōu)先購置使用氫燃料電池商用車(chē)。行政機關(guān)、國有企事業(yè)單位在公共領(lǐng)域優(yōu)先使用氫燃料電池商用車(chē)，新增及更新的氫燃料電池商用車(chē)不得低于新增或更新量的20%。

對參與氫燃料電池商用車(chē)示范項目的運營(yíng)單位，綜合考慮車(chē)輛行駛里程等情況，示范期內每年給予1.2萬(wàn)元/輛的運營(yíng)補貼。

值得一提的是，政策提出提升氫燃料電池商用車(chē)道路權限。在全市范圍內放寬氫燃料電池商用車(chē)市區通行限制。省市協(xié)同對行駛成都成溫邛高速、雙流機場(chǎng)高速、成彭高速、成灌高速和城北高速安裝使用ETC裝備的氫燃料電池商用車(chē)，經(jīng)備案后免除高速公路通行費。

氫燃料電池,商用車(chē),加氫站

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