上海國際氫能展訊，中國第一汽車(chē)集團(下稱(chēng)“一汽集團”)，是新中國汽車(chē)工業(yè)的起點(diǎn)，新中國第一輛汽車(chē)就是從這里下線(xiàn)。雙碳戰略下，他作為中國汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，也已加入氫燃料電池的陣營(yíng)，并表現卓越，消息頻傳。

根據高工氫電產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)《燃料電池汽車(chē)數據庫》(交強險口徑)，2024年Q1一汽集團上牌量進(jìn)入TOP10;2023年該集團上牌量達404輛，其中專(zhuān)用車(chē)240輛，乘用車(chē)164輛。

整車(chē)之外，其在燃料電池方面也已展開(kāi)深入布局。一個(gè)側影是，今年國家知識產(chǎn)權局兩次發(fā)布發(fā)明專(zhuān)利公告，顯示一汽集團先后申請了兩大燃料電池相關(guān)專(zhuān)利;另外近日該公司還公開(kāi)透露，正在加速研發(fā)自主燃料電池系統，構建公司一流的燃料電池產(chǎn)品技術(shù)競爭力，以及推進(jìn)氫內燃機的開(kāi)發(fā)。種種維度看，一汽集團似乎在以“共和國汽車(chē)長(cháng)子”的責任與央企擔當，為推進(jìn)中國氫燃料電池的發(fā)展應用悄然努力、打造范本。

一汽集團在氫燃料電池方面的布局與成績(jì)到底是怎樣的?下面展開(kāi)具體介紹，一起了解他如何在能源轉型和國家推進(jìn)氫能戰略的環(huán)境下向勢前行，于新領(lǐng)域豐厚自身“新中國汽車(chē)工業(yè)搖籃”的實(shí)際內涵。

商乘并舉布局燃料電池汽車(chē)

一汽集團是國有特大型汽車(chē)企業(yè)集團，其自1953年成立至今的70年余年來(lái)，一直和中國汽車(chē)工業(yè)行業(yè)同頻共進(jìn)，努力掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，做大做強民族汽車(chē)品牌，且成績(jì)顯著(zhù)。中汽協(xié)數據顯示，2024年Q1，一汽集團實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)量位居汽車(chē)行業(yè)第一，就是2024年首季“國內冠軍”得主。

在國家推進(jìn)氫能戰略的大背景下，作為汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽集團其實(shí)對氫燃料電池也有深入布局，并且手法獨特。

一汽集團最早在2019年發(fā)布新能源技術(shù)戰略——“旗羿登峰計劃”時(shí)將燃料電池汽車(chē)列為集團新能源汽車(chē)三種技術(shù)路線(xiàn)之一。此后的五年中，伴隨頂層設計與產(chǎn)業(yè)政策日趨完善，一汽集團以商乘并舉的方式一直在燃料電池技術(shù)與應用方面進(jìn)行創(chuàng )新突破。

比如在乘用車(chē)方面，一汽集團在2021年下線(xiàn)了自主設計研發(fā)的首款紅旗2.0L氫能專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機，同年還亮相了首臺燃料電池車(chē)輛紅旗H5-FCEV，并服務(wù)于冬奧會(huì )和實(shí)現商業(yè)化示范運營(yíng)。

2022年，其又試制下線(xiàn)了全新紅旗H5燃料電池汽車(chē)。全新紅旗H5燃料電池汽車(chē)搭載了集團動(dòng)力總成部自主研發(fā)的第二代燃料電池發(fā)動(dòng)機，該臺發(fā)動(dòng)機大量采用了先進(jìn)的模塊化、輕量化的設計理念，體積比功率密度694W/L，較上一代提升40%，額定功率65kW，實(shí)現-30℃的快速冷啟動(dòng)，達到國內領(lǐng)先水平。

基于產(chǎn)品的突出性能，2023年一汽集團燃料電池乘用車(chē)上牌量達到164輛，成國內乘用車(chē)商業(yè)化示范運營(yíng)的典范。2024年Q1國內燃料電池汽車(chē)上牌銷(xiāo)量合計達到801輛，其中的乘用車(chē)來(lái)自于一汽集團。

為豐富供應鏈以及著(zhù)眼未來(lái)市場(chǎng)需求，今年一汽集團與EKPO燃料電池技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：EKPO)簽署了燃料電池電堆模組樣件的開(kāi)發(fā)和供應的合同。依據合同，此次簽訂的是“NM12-Single”電堆模組的初始交付合同，主要用于新一代燃料電池系統的開(kāi)發(fā)和集成，且開(kāi)發(fā)出的“NM12-Single”平臺的電堆將用于一汽高端品牌“紅旗”的新一代燃料電池車(chē)輛。EKPO總部位于德國代廷根(埃姆斯河畔)，是一家領(lǐng)先的合資企業(yè)，專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)和大規模生產(chǎn)燃料電池電堆，致力于碳中和綠色出行。

一汽集團在燃料電池產(chǎn)品的技術(shù)推進(jìn)上，相對于國內第三方燃料電池供應商，或還有進(jìn)步空間，并且在一定階段還需要與其他供應商進(jìn)行合作，但他顯然已經(jīng)意識到在國家氫能戰略支持下，氫燃料電池汽車(chē)需求爆發(fā)是早晚的事情。他已經(jīng)在循序漸進(jìn)地做自己的技術(shù)儲備與積累。

近日國資委印發(fā)2023版中央企業(yè)科技創(chuàng )新成果產(chǎn)品手冊。一汽集團研發(fā)的商用車(chē)燃料電池整車(chē)及系統、氫能發(fā)動(dòng)機、車(chē)用高性能膜電極位列其中，亦足以說(shuō)明這一點(diǎn)?？梢灶A測，未來(lái)在市場(chǎng)起勢時(shí)，他的入場(chǎng)會(huì )是市場(chǎng)中一股不容低估的力量。

一汽解放的“多線(xiàn)戰略”

一汽集團旗下有上市公司3家：一汽解放、一汽富維、啟明信息。一汽解放是一汽集團旗下聚焦中重卡的全資子公司。在一汽集團的戰略指引下，一汽解放最早在2021年發(fā)布了“15333”新能源戰略，宣布從純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展新能源汽車(chē)。

在燃料電池技術(shù)方面，一汽解放2023年年度報告顯示，公司正在進(jìn)行燃料電池系統集成技術(shù)開(kāi)發(fā)，構建公司一流燃料電池產(chǎn)品技術(shù)競爭力，填補燃料電池系統技術(shù)空白。日前在投資者互動(dòng)平臺上，一汽解放也透露，公司踐行國家雙碳戰略，一直在積極研發(fā)并投放氫能源輕中重卡系列產(chǎn)品，產(chǎn)品競爭力行業(yè)領(lǐng)先。目前匹配的燃電發(fā)動(dòng)機以外采為主，同時(shí)公司也在加速研發(fā)自主燃料電池系統，同時(shí)針對全新平臺的氫能重卡也在積極布局中。

公司目標是在2025年前，在國內率先投產(chǎn)200kW大功率集成式電堆及70MPa高壓儲氫等關(guān)鍵核心技術(shù)的產(chǎn)品化應用;2030年前實(shí)現膜電極、雙極板全自主制備等關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。

在燃料電池產(chǎn)品應用層面，公司目前已完成4.5噸-49噸全系列燃料電池的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，率先在北京、上海、重慶、唐山、成都和佛山等重點(diǎn)城市展開(kāi)了示范運營(yíng)，產(chǎn)品穩定性行業(yè)最優(yōu)，運營(yíng)里程行業(yè)最長(cháng)，多路徑加快形成電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)循環(huán)的新系統。

除了燃料電池，一汽解放基于自身車(chē)企優(yōu)勢，也在布局氫內燃機。公司最早在2022年宣布其自主設計研發(fā)的國內首款重型商用車(chē)缸內直噴氫氣發(fā)動(dòng)機成功點(diǎn)火并穩定運行。此后，公司不斷推進(jìn)研發(fā)工作，近日，一汽解放在業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上透露，其氫內燃機研發(fā)工作目前已進(jìn)入整車(chē)試制階段，計劃今年交付用戶(hù)示范運行。

此外，一汽解放同時(shí)在布局液氫重卡。去年11月8日舉辦的中國國際商用車(chē)展期間，一汽解放發(fā)布全球領(lǐng)先的液氫重卡。該車(chē)續航里程可達1200公里，搭載300kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機。

同年11月，一汽解放與東方電東方氫能、航天六院、攀枝花市釩鈦高新區政府、四川省特檢院等五方簽署了戰略合作協(xié)議。此次簽約，五方就設施建設、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)升級、標準化等方面達成高度一致，各方將充分發(fā)揮自身在氫能產(chǎn)業(yè)方面優(yōu)勢，合作共建攀枝花液氫應用示范區，示范推動(dòng)液氫產(chǎn)業(yè)商業(yè)化應用進(jìn)程，打造全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新典范。

多種技術(shù)路線(xiàn)齊下，一汽集團在以一種前瞻性的戰略思維為中國氫燃料電池的發(fā)展應用布局先行探路。事實(shí)上，除此之外，一汽集團同時(shí)還在以“鏈主”角色廣交朋友，攜手上下游，加速推進(jìn)國內燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化應用、構建以綠色智能交通運輸解決方案為主線(xiàn)的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

去年9月，一汽解放與未勢能源簽署《氫燃料電池整車(chē)推廣與應用戰略合作》，雙方將依托各自在燃料電池技術(shù)、整車(chē)開(kāi)發(fā)以及應用領(lǐng)域的優(yōu)勢資源開(kāi)展深度合作，共同推動(dòng)氫能及燃料電池汽車(chē)商業(yè)化應用落地。

日前，一汽解放與佛吉亞(上海)氫能、法國液化空氣(中國)在長(cháng)春共同簽署氫能戰略合作框架協(xié)議。會(huì )上，三方就氫能技術(shù)研發(fā)、氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局等方面達成共識。未來(lái)，三方將依托各方的技術(shù)及資源優(yōu)勢，加速推動(dòng)氫能在交通領(lǐng)域的應用，共同為全球的綠色出行和可持續發(fā)展作出貢獻。

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