氫燃料電池展訊，4月12日，氫能應用現代產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì )暨專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )第二屆年會(huì )在武漢開(kāi)幕，行業(yè)內專(zhuān)家、企業(yè)家等200多人共同探討氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿話(huà)題。他們認為，氫能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入爆發(fā)期，產(chǎn)業(yè)界應抓住機遇，練好內功，做強全產(chǎn)業(yè)鏈。

“氫友圈”湖北有一席之地

去年底，中國石化發(fā)布《中國氫能產(chǎn)業(yè)展望報告》指出，我國氫能消費規模到2060年將達到近8600萬(wàn)噸，產(chǎn)業(yè)規模將增至4.6萬(wàn)億元。據不完全統計，在2024年初的地方兩會(huì )上，有22個(gè)省份將發(fā)展氫能寫(xiě)入政府工作報告。

面對巨大“風(fēng)口”，國內企業(yè)和重大項目布局頻頻發(fā)力。中國石化氫能應用現代產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )副主任凌逸群介紹，2023年，我國制氫量約3500萬(wàn)噸，是全球最大產(chǎn)氫國，特別是使用可再生能源制氫的綠氫產(chǎn)能持續擴張，截至去年底，全國規劃可再生能源制氫項目387個(gè)，總年產(chǎn)能643萬(wàn)噸。

在氫能消費方面，目前我國呈現“交通先行、工業(yè)為主”的特點(diǎn)，“由于我國工業(yè)領(lǐng)域脫碳的緊迫性，綠氫在煉油、化工和冶金領(lǐng)域的應用將成為未來(lái)主要消納方向之一?！绷枰萑罕硎?。2023年是我國氫能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)元年，氫能應用已形成較為完整的現代產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵材料、器件和裝備制造基本國產(chǎn)化，在國家政策扶持下，氫能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入“技術(shù)創(chuàng )新—規模降本—開(kāi)拓市場(chǎng)”的良性循環(huán)。

湖北氫能產(chǎn)業(yè)能在“風(fēng)口”上飛多高?目前，我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有一定產(chǎn)業(yè)基礎、研發(fā)能力和應用環(huán)境，目前具備約50萬(wàn)噸/年工業(yè)副產(chǎn)氫能力。2022年，我省出臺《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，打造全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

中國石化氫能裝備制造基地選擇建在武漢，即證明鄂產(chǎn)氫能裝備具有較強競爭力。中石化石油機械股份有限公司董事長(cháng)王峻喬表示，現有4400平方米的氫能裝備生產(chǎn)與試驗車(chē)間(一期)，具備氫能裝備制造、系統集成和質(zhì)量保證能力，同時(shí)具備年產(chǎn)25套(100臺)生產(chǎn)能力和最高測試壓力達到105兆帕的高壓氣體裝備綜合測試中心。項目二期將重點(diǎn)打造氫氣壓縮機裝配廠(chǎng)等，加快建成自主可控、具有競爭力的氫能裝備制造基地，助力我國氫能裝備高質(zhì)量發(fā)展。

廉價(jià)綠氫正快速走來(lái)

氫能雖好，但目前成本較高。中國工程院院士曹湘洪認為，風(fēng)電、光伏發(fā)電的電價(jià)明顯下降，但與綠電制氫項目配套要建設儲能電站，度電成本會(huì )明顯上升，要確保綠氫裝置長(cháng)期穩定運行，還必須建設一定規模儲氫設施，種種因素可能導致裝置建成后的實(shí)際生產(chǎn)成本超過(guò)市場(chǎng)可接受價(jià)格，且在市場(chǎng)競爭日益激烈的情況下，想盡快盈利難度較大。

曹湘洪表示，地方政府出于發(fā)展當地經(jīng)濟的迫切心愿，會(huì )非常歡迎此類(lèi)項目，但項目的決策參謀部門(mén)務(wù)必要做深入的經(jīng)濟性評價(jià)，綜合評價(jià)自身的人才優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，要看長(cháng)期能否盈利，不能犯跟風(fēng)決策的錯誤。

去年，中國石化氫能應用現代產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )調研了近40家企業(yè)，調研分析認為，氫能應用產(chǎn)業(yè)鏈還處在市場(chǎng)導入期，氫能應用呈現積極發(fā)展態(tài)勢，但氫能項目經(jīng)濟性普遍不高，企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展對政策和補貼高度依賴(lài)，部分關(guān)鍵零部件需要進(jìn)口，氫能產(chǎn)業(yè)檢驗檢測平臺建設滯后，全產(chǎn)業(yè)鏈還處在補鏈強鏈發(fā)展階段。

這一狀況正在有所改變，隨著(zhù)國內氫能關(guān)鍵裝備研發(fā)制造水平穩步提升，電解槽等裝備制造成本下降30%左右，供應商發(fā)展到目前300余家，燃料電池系統成本較2020年下降近80%?！熬G氫產(chǎn)業(yè)正處在為期10年左右的快速降本期?！绷枰萑罕硎?。通過(guò)降低發(fā)電成本和電解槽等裝備成本，預計我國綠氫的基準平準化成本將在2030年降至每公斤20元左右，部分地區降至每公斤15元以下，若打通“以氫減碳”價(jià)值鏈，在碳價(jià)每噸100元時(shí)，預計綠氫將在2030年前后與天然氣制氫展開(kāi)競爭，2035年前后實(shí)現與煤制氫平價(jià)。

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