國際氫能展訊，近日，記者來(lái)到位于濟南起步區的中科新經(jīng)濟科創(chuàng )園內，看到一輛白色為底，車(chē)身紅綠相間的大巴車(chē)，濟南綠動(dòng)氫能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濟南綠動(dòng)”)綜合管理部高級經(jīng)理汪敏告訴記者，“這是山東首臺享受高速免費政策的氫能車(chē)?！?/p>

咨詢(xún)量攀升

“甚至還有想直接購車(chē)的”

此前，山東對外發(fā)布《關(guān)于對氫能車(chē)暫免收取高速公路通行費的通知》，對山東省高速公路安裝ETC套裝設備的氫能車(chē)輛免收高速公路通行費。

政策一出，濟南起步區這家氫能企業(yè)發(fā)展迎來(lái)重大利好?！白詮臍淠茉窜?chē)免高速費的政策出臺后，來(lái)咨詢(xún)氫能車(chē)租賃業(yè)務(wù)的客戶(hù)明顯增多，甚至還有想直接購車(chē)的?！本G動(dòng)氫能執行董事、總經(jīng)理陳穎表示。

在陳穎看來(lái)，此次政策將極大拉動(dòng)用戶(hù)側的積極性，將會(huì )以一種創(chuàng )新的方式推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！斑^(guò)去推行的政策，往往是采用補貼的方式。而山東新政策的發(fā)布，改變了以往的‘砸錢(qián)’模式，從降低車(chē)輛的運營(yíng)成本方面著(zhù)手，調動(dòng)了市場(chǎng)的積極性?！?/p>

目前，濟南綠動(dòng)正針對氫能車(chē)跑高速等相關(guān)場(chǎng)景，加快研發(fā)速度跟得上、功率配得足、運營(yíng)成本低的氫能源車(chē)。

搭建應用場(chǎng)景

“60多輛氫能車(chē)已經(jīng)跑起來(lái)了”

“現在60多輛氫能渣土車(chē)和環(huán)衛車(chē)已經(jīng)在起步區跑了起來(lái)!”陳穎介紹，去年年底，62臺搭載著(zhù)濟南綠動(dòng)生產(chǎn)的氫燃料電池的渣土車(chē)、環(huán)衛車(chē)交付起步區，起步區與濟南綠地一起搭建起氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應用場(chǎng)景。

“作為‘氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營(yíng)平臺應用’試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施單位，我們積極落實(shí)交通強國戰略，推動(dòng)氫能車(chē)輛、無(wú)人機等規?；?、市場(chǎng)化推廣?！标惙f介紹，接下來(lái)，濟南綠動(dòng)計劃推出氫能物流車(chē)，進(jìn)行大載重無(wú)人機、氫能助力自行車(chē)等研發(fā)。下一步，根據起步區規劃，濟南綠動(dòng)還將建設首個(gè)氫能零碳社區，大力推進(jìn)“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，打造多元氫能應用場(chǎng)景，助力起步區加快構建新能源產(chǎn)業(yè)框架。

實(shí)現自主化

“我們一直致力于技術(shù)突破”

走進(jìn)濟南綠動(dòng)的廠(chǎng)房?jì)炔?，陳穎向記者介紹，“當前我們已經(jīng)有發(fā)電燃料電池、空冷燃料電池及車(chē)用系統3條生產(chǎn)線(xiàn)，分別可實(shí)現1000臺(套)的年產(chǎn)能?！逼渲?，發(fā)電燃料電池、空冷燃料電池生產(chǎn)線(xiàn)是國內該領(lǐng)域首條具備完全自主知識產(chǎn)權的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，被評為世界先進(jìn)制造業(yè)“先進(jìn)制造十大領(lǐng)航項目”。此外，濟南綠動(dòng)還在持續加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園基地建設，擴大規模的同時(shí)帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)降低生產(chǎn)成本。

“目前氫能源車(chē)價(jià)格較高，很大一部分原因是電池電堆材料比較貴，但是我們氫能產(chǎn)業(yè)以及下游的相關(guān)企業(yè)也一直致力于相關(guān)技術(shù)的突破?！标惙f告訴記者。

此次氫能車(chē)免高速通行費政策的出臺，調動(dòng)了用戶(hù)積極性，“市場(chǎng)規模一起來(lái)，用戶(hù)需求增多，生產(chǎn)規模也會(huì )相應擴大，隨著(zhù)技術(shù)的持續突破，氫能源的成本也會(huì )大幅降低。未來(lái)，我們有信心使氫能源車(chē)的運營(yíng)成本低于燃油車(chē)?！标惙f介紹，市場(chǎng)規模增加后，研發(fā)和生產(chǎn)的成本都會(huì )攤薄，降本的效果會(huì )愈發(fā)明顯。

集聚效應初顯

氫能寫(xiě)入區域發(fā)展規劃

濟南綠動(dòng)“氫”裝上陣，可以視為起步區氫能發(fā)展路徑的折射。

濟南起步區作為新舊動(dòng)能轉換的前沿陣地，早前已明確將以氫能為代表的新能源產(chǎn)業(yè)寫(xiě)入起步區“十四五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃。

記者了解到，起步區的國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地，是國家電投在全國范圍內布局的五大氫能產(chǎn)業(yè)基地之一，四大燃料電池產(chǎn)業(yè)基地之一。該基地將通過(guò)打造氫能應用示范、建設氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)兩方面，建設全國最大的氫能綜合應用示范區，推進(jìn)“碳達峰、碳中和”戰略目標實(shí)現。

如今，起步區又有多家氫能研發(fā)生產(chǎn)型企業(yè)注冊成立，并與數家氫能上下游企業(yè)簽署戰略合作協(xié)議，氫能產(chǎn)業(yè)集聚效應初步顯現。未來(lái)，濟南起步區將把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)口，在新能源黃金賽道發(fā)力奔跑，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，力爭打造黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展示范標桿。

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