國際氫能展獲悉，天津大學(xué)尹燕團隊日前成功研發(fā)高性能陰離子膜燃料電池。該電池性能優(yōu)異、耐久性強，有望為我國氫能源汽車(chē)賽道“提速”。

氫燃料電池是“氫經(jīng)濟”的重要組成部分，被認為是實(shí)現碳中和的主要途徑之一。高溫陰離子交換膜燃料電池是氫燃料電池中的佼佼者，具有成本低的優(yōu)勢。要真正實(shí)現高溫陰離子交換膜燃料電池的推廣應用，需要解決其復雜的水管理難題。目前，該領(lǐng)域研究仍處于探索階段。

天津大學(xué)尹燕教授團隊以聚芳基哌啶型陰離子交換膜為基礎，進(jìn)一步設計制備輕度支化PAP陰離子交換膜。該結構設計會(huì )引起特性黏度和密度改變，從而對陰離子交換膜的性能產(chǎn)生重要影響。經(jīng)測試表征發(fā)現：輕度支化的陰離子交換膜實(shí)現了合理的吸水率、耐溶脹和快速的水傳輸，表現出優(yōu)異的水管理性能;同時(shí)能夠在高溫堿性環(huán)境下保持良好的化學(xué)結構穩定性及優(yōu)異的機械性能。特別值得一提的是，這種新型燃料電池解決了在大電流區域傳質(zhì)的問(wèn)題，達到優(yōu)異的水平衡，實(shí)現了高溫下陰離子膜燃料電池高功率密度輸出和優(yōu)異耐久性的雙贏(yíng)。

“實(shí)驗結果表明，這種新型氫燃料電池有隨環(huán)境變化自調節水平衡的優(yōu)點(diǎn)，有望助力氫能源汽車(chē)走上規?；瘧玫馁惖??！碧旖虼髮W(xué)國家儲能平臺副主任、機械工程學(xué)院尹燕教授介紹。

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