國際氫能展獲悉，氫能作為來(lái)源豐富、綠色低碳的二次能源，有著(zhù)能量轉化效率高、加注時(shí)間短、環(huán)境適應性強、零污染等優(yōu)點(diǎn)。近日，一則和山東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)的利好政策，引爆氫能板塊。

日前，山東省交通運輸廳等三部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于對氫能車(chē)暫免收取高速公路通行費的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)顯示，自3月1日起，對山東省高速公路安裝ETC套裝設備的氫能車(chē)輛暫免收取高速公路通行費，試行期2年，到期后依據執行情況適時(shí)調整。

氫能產(chǎn)業(yè)是戰略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向，擁有巨大的市場(chǎng)發(fā)展前景。據中國氫能聯(lián)盟預測，2026—2035年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可達5萬(wàn)億元，2050年氫能將占我國能源比重的10%以上。近年來(lái)，在碳達峰、碳中和目標的大背景下，氫能作為最具潛力的清潔能源，早已成為政策明確支持的發(fā)展對象。尤其是今年以來(lái)，利好政策頻頻出臺，各地對氫能產(chǎn)業(yè)持續加碼，加速邁入“氫能時(shí)代”。

氫能汽車(chē)是以氫為燃料的汽車(chē)，它與純電動(dòng)汽車(chē)都屬于新能源汽車(chē)，當前主要為氫燃料電池車(chē)。氫燃料電池車(chē)作為氫能產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，同樣保持著(zhù)良好的發(fā)展趨勢。當下，除了一系列購車(chē)優(yōu)惠政策疊加，山東又在道路出行方面給予特殊補貼，率先開(kāi)啟對氫能車(chē)免收高速費的試點(diǎn)。該政策一出，便引起了業(yè)界廣泛關(guān)注。

消費者不難注意到，現階段，新能源汽車(chē)已經(jīng)基本實(shí)現滿(mǎn)大街跑，氫燃料電池車(chē)卻并不多見(jiàn)，最大的原因恐怕在于出行成本偏貴。

不妨先看這樣一筆成本賬。行業(yè)數據顯示，2021年，氫燃料電池汽車(chē)和純鋰電新能源汽車(chē)的百公里綜合成本分別為924元/公里和441元/公里。預計到2030年，氫燃料電池汽車(chē)才能接近實(shí)現與純鋰電池汽車(chē)的成本平價(jià)。而氫燃料電池汽車(chē)的運營(yíng)成本除了燃料費，就是高速公路通行費占比最高。

根據業(yè)內分析師測算，在山東省境內，一輛49噸長(cháng)途牽引車(chē)免除高速費情況下，全生命周期內(五年)TCO成本(總體擁有成本)基本都會(huì )節省20%以上。假設濟南至青島高速單日往返年運營(yíng)按320天計算，五年內TCO成本可節省240萬(wàn)元左右，相當于節省了將近兩輛重卡購置成本。

由此可見(jiàn)，隨著(zhù)氫燃料電池成本的不斷下探，疊加免收高速費的政策，氫燃料電池車(chē)的運營(yíng)成本其實(shí)已經(jīng)具備了一定的經(jīng)濟性。

當下，擺在氫能源汽車(chē)推廣面前的難題還有兩個(gè)：一是消費者對氫燃料電池車(chē)了解少，二是加氫站嚴重不足。氫能車(chē)輛暫免收取高速公路通行費“試點(diǎn)”之所以能夠率先在山東落地，也正源于山東在這兩方面同樣具備獨特的優(yōu)勢。

山東省是氫能推廣的重要省份，擁有廣泛的氫能發(fā)展基礎。早在2021年4月，科學(xué)技術(shù)部就與山東省政府簽署“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程框架協(xié)議，山東成為全國首個(gè)氫能大規模推廣應用的示范省份，選取濟南、青島、濰坊、淄博四市共同組織開(kāi)展示范，安排國撥經(jīng)費1.5億元，實(shí)施周期為5年;在硬件方面，目前，山東省已建成濟青氫能高速公路，并于2023年底建成35座加氫站。同時(shí)，山東省還擁有大量氫能產(chǎn)業(yè)鏈公司，2023年9月氫車(chē)保有量1200輛，規劃2025年氫車(chē)保有量1萬(wàn)輛。

另?yè)私?，目前，很多省市都在做氫能?chē)輛免征高速費政策的相應規劃。山東成為全國首個(gè)對氫能車(chē)輛免收高速公路通行費的省份，打響示范引領(lǐng)的“第一槍”，除了將大幅降低本省氫能車(chē)運營(yíng)成本，有效推進(jìn)氫能汽車(chē)的推廣應用外，還將為更多想要推廣氫燃料電池車(chē)的城市打開(kāi)思路。

記者注意到，受《通知》影響，近期熱門(mén)的氫能源板塊迎來(lái)爆發(fā)，億華通、厚普股份、京城股份、雄韜股份等多股均迎來(lái)大漲。在業(yè)內分析師看來(lái)，山東板塊上市公司中的濰柴動(dòng)力、中通客車(chē)、中國重汽等氫能源相關(guān)概念股也將迎來(lái)重大利好。

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