國際氫能展獲悉，大力發(fā)展新能源是應對能源挑戰的出路。今年的政府工作報告提出：加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng )新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。氫能作為一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，被廣泛應用于交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域，是加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。在全球化石能源日益短缺和二氧化碳排放造成環(huán)境問(wèn)題的雙重壓力下，大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，緩解化石能源大規模應用，推動(dòng)工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域實(shí)現“碳中和”，尤為重要和緊迫。2023年8月，《廣西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2023—2035年)》印發(fā)，落子布局廣西氫能產(chǎn)業(yè)。發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，對加快廣西產(chǎn)業(yè)轉型升級，培育壯大戰略性新興產(chǎn)業(yè)，提高清潔能源利用水平具有重要意義。

廣西氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展初具條件

廣西氫能產(chǎn)業(yè)雖然尚處于起步探索階段，但在制氫、氫能關(guān)鍵技術(shù)裝備和氫能多元應用領(lǐng)域具備一定發(fā)展基礎和發(fā)展前景。

氫能來(lái)源廣泛，制氫潛力巨大。廣西沿海地區石化、化工、鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局集中，具備一定工業(yè)副產(chǎn)制氫能力。2022年，全區工業(yè)副產(chǎn)制氫能力約24萬(wàn)噸。一方面，全區石化、氯堿、丙烷脫氫、鋼鐵等工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富，工業(yè)副產(chǎn)氫相對充足;另一方面，廣西可再生能源制氫潛力較高，“十四五”時(shí)期，全區可再生能源裝機目標6100萬(wàn)千瓦以上，若5%的發(fā)電量用于制氫，可再生能源制氫潛力達13萬(wàn)噸/年。

部分氫能關(guān)鍵技術(shù)裝備初步應用。廣西玉柴、東風(fēng)柳汽、上汽通用五菱等區內新能源汽車(chē)企業(yè)已陸續推出乘用車(chē)、廂式物流車(chē)、重型卡車(chē)等氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)品。東風(fēng)柳汽生產(chǎn)的廣西首批氫能物流車(chē)輛已成功下線(xiàn)并交付中石化南寧新陽(yáng)“油氣氫電服”綜合供能站使用。上汽通用五菱聯(lián)合佛山仙湖實(shí)驗室、武漢理工大學(xué)在SUV戰略車(chē)型、微卡車(chē)型上完成60千瓦(或100千瓦)氫燃料電池系統搭載和測試。廣西玉柴成功研制40千瓦、90千瓦、120千瓦商用氫燃料電池產(chǎn)品，成功研發(fā)全國首臺16升氫內燃機，多項參數達行業(yè)領(lǐng)先水平。

氫能應用領(lǐng)域逐步向多元化發(fā)展。我區的氫能應用場(chǎng)景主要集中在交通和工業(yè)領(lǐng)域。在交通領(lǐng)域，已形成東盟博覽會(huì )氫能大巴、來(lái)賓電廠(chǎng)園區通勤巴士、中石化南寧新陽(yáng)“油氣氫電服”綜合供能站、中石化南寧商用氫能物流車(chē)等企業(yè)通勤和自有物流配送車(chē)輛應用場(chǎng)景。在工業(yè)領(lǐng)域，初步形成化工原料、合成燃料、供熱、發(fā)電等氫能應用場(chǎng)景，欽州華誼等化工企業(yè)、中石化和中石油等石化企業(yè)、廣西鋼鐵集團等鋼鐵企業(yè)年用氫量約為35萬(wàn)噸。

氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)已有一定基礎。位于南寧、欽州、北海、防城港等地的企業(yè)具有一定的產(chǎn)業(yè)基礎和區位條件：南寧在交通領(lǐng)域擁有2023青運會(huì )氫能通勤大巴等示范項目，以及我國首座商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站，每天產(chǎn)出500公斤高純度氫氣，可滿(mǎn)足40余輛氫燃料車(chē)用氫需求;欽州、北海、防城港擁有北部灣門(mén)戶(hù)港港口加氫站與氫能物流示范等項目。位于柳州、桂林、梧州等地的企業(yè)具有挖掘風(fēng)光富余電力制氫資源及氯堿工業(yè)副產(chǎn)制氫的潛力：中國石化柳州博園加油加氫站儲氫總容量為500kg，可同時(shí)滿(mǎn)足物流車(chē)和輕卡的加氫需求;桂林擁有桂林國際旅游勝地氫能交通綜合示范項目;梧州擁有氯堿園區工業(yè)副產(chǎn)制氫等項目。位于玉林、貴港等地的企業(yè)具有挖掘氫內燃機、氫能船舶的潛力：廣西玉柴擁有廣西內燃機科技成果轉化中試研究基地，其研發(fā)的玉柴YCK16H燃氫發(fā)動(dòng)機排量15.93升，最大馬力達560馬力;貴港擁有氫能車(chē)船等氫能裝備制造項目發(fā)展潛力。

應用場(chǎng)景創(chuàng )新不足制約我區氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

目前，應用場(chǎng)景創(chuàng )新力度不足是我區氫能產(chǎn)業(yè)面臨的諸多瓶頸之一。這一源自產(chǎn)業(yè)鏈終端的瓶頸，不但制約了我區氫能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程，也阻礙了產(chǎn)業(yè)鏈供給側改革。

氫能應用場(chǎng)景相對單一匱乏。在交通領(lǐng)域，在營(yíng)氫能汽車(chē)主要作為企業(yè)通勤和自有物流配送車(chē)輛應用，缺乏重卡、工程車(chē)、貨運船舶、航空器等市場(chǎng)化應用場(chǎng)景，以及公交、環(huán)衛、警用、醫用、消防等公共交通和市政服務(wù)應用場(chǎng)景。在工業(yè)領(lǐng)域，綠氫化工、氫冶金技術(shù)研發(fā)應用、工業(yè)熱源氫能替代、氫儲能與其他能源耦合發(fā)展、氫能分布式電源等多元化應用場(chǎng)景，仍有待拓展。

應用場(chǎng)景創(chuàng )新生態(tài)尚未形成。廣西氫能產(chǎn)業(yè)各參與主體散落于不同城市，呈現不同特征，彼此關(guān)聯(lián)性弱，鏈主龍頭企業(yè)匱乏。為整合廣西氫能產(chǎn)業(yè)資源，廣西綜合交通清潔能源行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合區內外車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)、能源企業(yè)、高校、科研機構等，于2023年12月8日組建廣西氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，旨在以創(chuàng )新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)廣西氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。該聯(lián)盟尚處于搭建框架、描繪藍圖階段，強龍頭、補鏈條、聚集群、造生態(tài)等具體工作，還需深化?？傮w上看，政府、企業(yè)、高校、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì )等多主體共創(chuàng )共生共贏(yíng)的應用場(chǎng)景創(chuàng )新生態(tài)尚未形成。

應用場(chǎng)景創(chuàng )新拉動(dòng)力度有限。應用場(chǎng)景創(chuàng )新對產(chǎn)業(yè)鏈上游各環(huán)節創(chuàng )新的拉動(dòng)力度有限，產(chǎn)業(yè)鏈條整體效能未充分激發(fā)。在技術(shù)創(chuàng )新方面，目前主要采取項目攻關(guān)的方式，圍繞制氫裝置、儲氫運氫設施、氫燃料電池系統、氫內燃機、氫能車(chē)船五大關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)展技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。這種應用場(chǎng)景滲透有限、同質(zhì)化程度較高的科研攻關(guān)布局，難以形成差異化競爭優(yōu)勢，對于技術(shù)創(chuàng )新能力相對薄弱的廣西氫能產(chǎn)業(yè)而言尚有較大的優(yōu)化空間。在服務(wù)創(chuàng )新方面，我區缺少專(zhuān)業(yè)化程度高、面向社會(huì )各類(lèi)機構開(kāi)放的氫能檢測服務(wù)平臺、氫能安全監控服務(wù)平臺、氫能產(chǎn)業(yè)數據監測服務(wù)平臺等，建成多場(chǎng)景、模塊化、有梯度的氫能產(chǎn)業(yè)服務(wù)創(chuàng )新管理體系還有較長(cháng)的路要走。在商業(yè)模式創(chuàng )新方面，尚缺乏面向終端、面向應用場(chǎng)景，能夠有效驅動(dòng)商業(yè)效益生成的商業(yè)模式，例如，由燃料電池企業(yè)、整車(chē)制造企業(yè)、車(chē)輛運營(yíng)企業(yè)、加氫站運營(yíng)企業(yè)等組成的，面向汽車(chē)消費應用場(chǎng)景的商業(yè)模式。

盡管如此，廣西氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展條件仍較優(yōu)越。從國內來(lái)看，我區具備對接粵港澳大灣區氫能產(chǎn)業(yè)及其系列產(chǎn)品需求，推進(jìn)跨區域氫能及氫燃料電池產(chǎn)品供應，開(kāi)展應用場(chǎng)景創(chuàng )新的先天條件?？膳c廣東聯(lián)合打造“桂粵氫走廊”，挖掘氫能產(chǎn)業(yè)國內大循環(huán)潛能。從國際上看，東盟國家的風(fēng)能、水電、生物質(zhì)能、地熱能資源、太陽(yáng)能資源等可再生能源豐富，可用于生產(chǎn)綠氫，通過(guò)應用燃料電池技術(shù)為交通運輸提供動(dòng)力。廣西可助推中國—東盟國家清潔能源合作，探索開(kāi)展氫能產(chǎn)業(yè)信息溝通、政策制定、技術(shù)交流、標準對接，持續提高面向東盟的氫能生產(chǎn)儲運、氫燃料電池產(chǎn)品供應等應用場(chǎng)景創(chuàng )新的水平。

創(chuàng )新開(kāi)拓應用場(chǎng)景拉動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

立足重點(diǎn)領(lǐng)域，拓展區內應用場(chǎng)景。推進(jìn)交通領(lǐng)域示范應用，推廣氫能企業(yè)通勤、物流配送車(chē)輛應用，推進(jìn)公共、市政車(chē)輛氫能替代，圍繞西部陸海新通道及其骨干工程平陸運河建設等國家重大工程，打造重卡、工程車(chē)輛、船舶等應用場(chǎng)景。推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域替代應用，推進(jìn)綠氫化工，探索氫冶金技術(shù)研發(fā)應用和工業(yè)熱源氫能替代。推進(jìn)氫儲能領(lǐng)域探索應用，探索培育“風(fēng)光發(fā)電+氫儲能”一體化應用新模式，打造氫電耦合微電網(wǎng)，促進(jìn)氫能與其他能源耦合發(fā)展。推進(jìn)發(fā)電領(lǐng)域探索應用，因地制宜布局氫能燃料電池分布式熱電聯(lián)供設施，推動(dòng)氫燃料電池作為備用電源示范應用。

用好兩個(gè)循環(huán)，挖掘區外應用場(chǎng)景。用好國內循環(huán)，積極對接粵港澳大灣區氫能產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，借鑒京廣港澳高速首段粵贛(廣東廣州—廣東韶關(guān)—江西贛州)跨省“氫長(cháng)廊”成功經(jīng)驗，持續營(yíng)造廣西氫能產(chǎn)業(yè)跨區域早期應用場(chǎng)景。用好國際循環(huán)，積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)區域合作，加強“一帶一路”、RCEP氫能產(chǎn)業(yè)區域一體化建設，通過(guò)中國—東盟清潔能源合作、中國—東盟博覽會(huì )等交流機制，降低海外知識產(chǎn)權和政策風(fēng)險，拓展氫能生產(chǎn)儲運、氫燃料電池產(chǎn)品供應等應用場(chǎng)景。

聚合多方力量，打造應用場(chǎng)景創(chuàng )新生態(tài)。提升氫能場(chǎng)景創(chuàng )新能力，積極引進(jìn)龍頭企業(yè)、關(guān)鍵節點(diǎn)企業(yè)和配套企業(yè)，強化企業(yè)在氫能場(chǎng)景創(chuàng )新中的主體地位;發(fā)揮政府作用，營(yíng)造有利于氫能應用場(chǎng)景創(chuàng )新的環(huán)境;鼓勵高校參與場(chǎng)景創(chuàng )新，圍繞高水平科研活動(dòng)打造重大應用場(chǎng)景;鼓勵金融機構、中介服務(wù)機構、科技成果轉移轉化機構參與氫能場(chǎng)景創(chuàng )新;培育壯大氫能場(chǎng)景創(chuàng )新專(zhuān)業(yè)機構;打造廣西氫能產(chǎn)業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研金服用”應用場(chǎng)景創(chuàng )新生態(tài)。加快推進(jìn)廣西氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟建設，鼓勵聯(lián)盟常態(tài)化發(fā)布氫能場(chǎng)景清單，舉辦高水平氫能場(chǎng)景活動(dòng)，拓展氫能場(chǎng)景創(chuàng )新合作對接渠道。加強氫能場(chǎng)景創(chuàng )新要素供給，推動(dòng)場(chǎng)景算力設施開(kāi)放，集聚場(chǎng)景數據資源，培養場(chǎng)景創(chuàng )新人才，加強場(chǎng)景創(chuàng )新市場(chǎng)資源供給。

推動(dòng)三大創(chuàng )新，促使產(chǎn)業(yè)鏈互動(dòng)演進(jìn)。以應用場(chǎng)景創(chuàng )新拉動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新，逐步打造“社會(huì )需求牽引+應用場(chǎng)景實(shí)驗室+創(chuàng )新應用實(shí)驗室+創(chuàng )新研發(fā)”的應用場(chǎng)景全周期孵化機制，有效整合氫能產(chǎn)業(yè)科技研發(fā)資源，全面激活基礎研究、應用開(kāi)發(fā)、成果轉化，打通產(chǎn)業(yè)化鏈條。以應用場(chǎng)景創(chuàng )新拉動(dòng)服務(wù)創(chuàng )新，支持社會(huì )服務(wù)機構圍繞特定應用場(chǎng)景搭建氫能產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權運營(yíng)中心、氫能產(chǎn)品檢測及認證綜合服務(wù)、廢棄氫能產(chǎn)品回收處理、氫能安全戰略聯(lián)盟等支撐服務(wù)平臺。以應用場(chǎng)景創(chuàng )新拉動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng )新，從新應用場(chǎng)景激發(fā)新價(jià)值主張，引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵流程、顧客關(guān)系、成本結構、收入來(lái)源等要素優(yōu)化，逐步形成高端、高效、安全、智能的氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式。

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