國際氫能展訊，3月5日，十四屆全國人大二次會(huì )議在京開(kāi)幕。國務(wù)院總理李強代表國務(wù)院，向十四屆全國人大二次會(huì )議作政府工作報告。

一直以來(lái)，汽車(chē)和汽車(chē)消費是政策的主要發(fā)力點(diǎn)，此次政府工作報告提及5次之多。作為大宗消費品，汽車(chē)具有高價(jià)值、需求高的特點(diǎn)，自然是每年兩會(huì )關(guān)注的重點(diǎn)。

事實(shí)上，早在去年12月中旬召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議就指出，要著(zhù)力擴大國內需求。穩定和擴大傳統消費，提振新能源汽車(chē)、電子產(chǎn)品等大宗消費。這已不是中央經(jīng)濟工作會(huì )議首次提及新能源汽車(chē)消費。

在回顧2023年工作時(shí)，李強分別在現代化產(chǎn)業(yè)體系建設、消費政策和出口工作中3次提及汽車(chē)。

政府工作報告指出，現代化產(chǎn)業(yè)體系建設取得重要進(jìn)展。傳統產(chǎn)業(yè)加快轉型升級，戰略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，未來(lái)產(chǎn)業(yè)有序布局。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球比重超過(guò)60%。

政府工作報告指出，一年來(lái)，加大宏觀(guān)調控力度，推動(dòng)經(jīng)濟運行持續好轉。出臺支持汽車(chē)、家居、電子產(chǎn)品、旅游等消費政策，大宗消費穩步回升，生活服務(wù)消費加快恢復。一年來(lái)，深化改革擴大開(kāi)放，持續改善營(yíng)商環(huán)境。推動(dòng)外貿穩規模、優(yōu)結構、電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口增長(cháng)近30%。

在介紹今年政府重點(diǎn)工作時(shí)，政府工作報告分別在培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)消費穩定增長(cháng)中2次提到汽車(chē)。

政府工作報告提出，鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng )新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長(cháng)引擎。

另外，政府工作報告在新一年工作中還提到了農村的充電樁建設，提出深入實(shí)施鄉村建設行動(dòng)，大力改善農村水電路氣信等基礎設施和公共服務(wù)，加強充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設施建設，持續改善農村人居環(huán)境，建設宜居宜業(yè)和美鄉村。

不難看出，穩定汽車(chē)消費是穩定大宗消費的核心。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，1月，我國汽車(chē)銷(xiāo)量達243.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)47.9%，以遠超預期市場(chǎng)增幅的結果實(shí)現車(chē)市“開(kāi)門(mén)紅”。雖然結果表現喜人，但我國與汽車(chē)發(fā)達國家的千人汽車(chē)保有量仍有較大差距。這意味著(zhù)，我國汽車(chē)市場(chǎng)仍有很大發(fā)展空間。

為了提升汽車(chē)消費活力，推動(dòng)汽車(chē)由購買(mǎi)管理向使用管理轉變，進(jìn)一步釋放汽車(chē)消費潛力，各地推出一系列利好政策，實(shí)現了短期內有效的拉動(dòng)消費效果。

業(yè)內普遍認為，考慮到汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展愈加成熟，今年汽車(chē)消費政策仍需鞏固和強化，以穩定汽車(chē)消費的可持續發(fā)展。記者在采訪(fǎng)中，多位全國人大代表、全國政協(xié)委員提出，將擴大汽車(chē)消費和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)長(cháng)遠發(fā)展相結合，不斷完善汽車(chē)消費政策，加快建設現代汽車(chē)流通體系，促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

值得注意的是，今年政府工作報告明確2024年工作任務(wù)是：鼓勵和推動(dòng)消費品以舊換新，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、電子產(chǎn)品等大宗消費。

事實(shí)上，汽車(chē)作為激發(fā)消費活力的重要手段，有些地區已經(jīng)開(kāi)始探索。例如，上海市就發(fā)布新一輪燃油車(chē)以舊換新補貼政策和新能源汽車(chē)置換政策。具體來(lái)看，自1月1日至12月31日，個(gè)人消費者報廢或者轉讓(不含變更登記)本人名下在上海市注冊登記的非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)，并且在上海市市場(chǎng)監督管理部門(mén)登記的汽車(chē)銷(xiāo)售機構購買(mǎi)純電動(dòng)小客車(chē)新車(chē)，注冊使用性質(zhì)為非營(yíng)運的，可申請一次性1萬(wàn)元購車(chē)補貼。

作為激活整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的重要驅動(dòng)力，二手車(chē)已成為刺激新車(chē)市場(chǎng)消費活力的重要引擎。業(yè)內人士建議，應該全面取消二手車(chē)限遷政策，不得限制符合在用車(chē)排放標準的二手車(chē)遷入，加速二手車(chē)流通效率，提升消費市場(chǎng)換車(chē)便利性，為汽車(chē)消費市場(chǎng)健康發(fā)展創(chuàng )造有利條件。

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