國際氫能展據港交所2月29日披露，上海重塑能源集團股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：重塑能源)遞表港交所主板，中金公司(601995)為其獨家保薦人。

招股書(shū)顯示，重塑能源是一家以市場(chǎng)化為導向并具備全球化視野的中國領(lǐng)先氫能科技企業(yè)。于往績(jì)記錄期間，公司專(zhuān)注于氫燃料電池系統、氫能裝備及相關(guān)零部件的設計、開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售，并提供滿(mǎn)足客戶(hù)需求的氫燃料電池工程開(kāi)發(fā)服務(wù)。

近年來(lái)，憑借公司豐富的技術(shù)實(shí)力及寶貴的市場(chǎng)資源，公司進(jìn)一步拓展至氫能產(chǎn)業(yè)上游，自主研發(fā)了質(zhì)子交換膜(“PEM”)純水電解制氫系統、制氫電源、鹼性(“ALK”)電解槽先進(jìn)電極及其他關(guān)鍵零部件，有效利用電能制氫。公司全面的產(chǎn)品和服務(wù)組合使公司實(shí)現了氫氣和電的協(xié)同應用，從而形成了一個(gè)“電-氫-電”的新的商業(yè)模式。

根據弗若斯特沙利文的資料，按2022年已售重卡氫燃料電池系統的總輸出功率計，公司位居中國氫燃料電池系統市場(chǎng)第一，市場(chǎng)份額為25.9%。按截至2023年9月30日已售安裝燃料電池系統的燃料電池汽車(chē)的累計行駛里程(約168,000,000公里)計，公司位居中國氫燃料電池系統市場(chǎng)第一。公司是中國氫燃料電池領(lǐng)域內，首家同時(shí)實(shí)現自主研發(fā)及量產(chǎn)燃料電池電堆、膜電極、雙極板的企業(yè)。同時(shí)，公司亦是氫能技術(shù)的先行開(kāi)拓者，是氫燃料電池行業(yè)首家同時(shí)佈局PEM和ALK電解產(chǎn)品的企業(yè)。

此外，憑借公司的全球視野和良好的市場(chǎng)聲譽(yù)，公司是成為中國氫燃料電池領(lǐng)域首家實(shí)現了專(zhuān)有氫燃料電池系統海外商業(yè)化應用的公司，獲得多項國際認證。此外，截至2023年9月30日，公司的氫燃料電池系統已為中國超過(guò)5,000輛燃料電池汽車(chē)提供動(dòng)力、累計安全行駛里程數超160,000,000公里、幫助減少碳排放超90,000噸，創(chuàng )行業(yè)領(lǐng)先記錄。

公司與國內外領(lǐng)先的商用車(chē)制造商、汽車(chē)配件制造商和能源企業(yè)建立并保持牢固的業(yè)務(wù)關(guān)系、如中國的宇通、一汽解放(000800)、杭叉、正泰集團、日本豐田汽車(chē)、德國大陸集團和舍弗勒集團等。

財務(wù)方面，2021年、2022年及截至2022年、2023年9月30日止九個(gè)月，重塑能源實(shí)現收入分別為約5.24億元、6.05億元、1.15億元、2.19億元人民幣;同期，該公司年內虧損分別為約6.54億元、5.46億元、4.43億元、4.60億元人民幣。

值得注意的是，重塑能源在招股書(shū)中提到，公司處于一個(gè)新行業(yè)，燃料電池系統或氫能裝備所用的新興技術(shù)可能不成熟。若出現任何主要產(chǎn)品缺陷、故障或有關(guān)氫能市場(chǎng)的負面消息，可能損害公司的聲譽(yù)，并對公司的業(yè)務(wù)、財務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)造成不利影響。

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