國際氫能展獲悉，2月25日，香港首輛雙層氫能巴士正式投入載客服務(wù)。

據悉，香港首輛雙層氫能巴士初期將為城巴20號窩打老道線(xiàn)服務(wù)，現時(shí)每日提供六至八個(gè)班次，由啟德(沐安街)來(lái)往長(cháng)沙灣(海達邨)，會(huì )持續一個(gè)月的時(shí)間。后續，隨著(zhù)港島加氫站的建成，首輛雙層氫能巴士將會(huì )拓展到香港的其他區域，為更多的群眾提供出行服務(wù)。

據了解，首輛雙層氫能巴士是是配合香港度身訂造，耗資800萬(wàn)港元(102萬(wàn)美元)，將于2024年底前于全港各區服務(wù)。此外，城巴還計劃今年內引進(jìn)更多量產(chǎn)型氫能巴士及電能巴士進(jìn)行測試，以推動(dòng)香港公共交通的綠色轉型，最終推動(dòng)2045年將所有巴士都轉為新能源巴士。

此前，中集集團總裁、中集安瑞科董事長(cháng)高翔、中集安瑞科總裁楊曉虎也表示，香港首個(gè)加氫站及首輛氫能巴士的正式啟用，意味著(zhù)氫能在香港交通領(lǐng)域的應用取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。未來(lái)，在香港特區政府逐步出臺的氫能相關(guān)法規及鼓勵政策加持下，香港氫能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)突破性發(fā)展。

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