國際氫能展據歐盟委員會(huì )2月15日宣布，已批準一項新計劃以支持氫能基礎設施建設，減少對天然氣的依賴(lài)，從而推動(dòng)實(shí)現碳中和目標。

歐盟委員會(huì )表示，法國、德國、意大利、荷蘭、波蘭、葡萄牙和斯洛伐克7個(gè)歐盟國家將為該計劃提供69億歐元的公共資金，預計還將帶動(dòng)超過(guò)54億歐元的私人投資。歐盟委員會(huì )說(shuō)，在這項計劃推動(dòng)下，32家公司將參與33個(gè)與氫能相關(guān)的項目，其中包括建設大型電解槽用于生產(chǎn)可再生氫、新建和改造約2700公里的氫傳輸和配送管道、建設大型儲氫設施等。按照歐盟委員會(huì )給出的時(shí)間表，上述大型電解槽項目預計將在2026年至2028年間投入運營(yíng)，管道項目預計于2027年至2029年間投入使用。

這是第三個(gè)歐洲共同利益重點(diǎn)項目(IPCEI)。2022年7月、9月，歐盟委員會(huì )已先后在歐洲共同利益重點(diǎn)項目機制下批準IPCEI Hy2Tech、IPCEI Hy2Use兩項補貼計劃，以推動(dòng)氫價(jià)值鏈創(chuàng )新技術(shù)和工業(yè)流程氫利用的進(jìn)程。三者疊加，歐盟委員會(huì )已為氫能發(fā)展批準175億歐元的公共資金援助。

國聯(lián)證券研報分析稱(chēng)，2023 年初至今電解槽招標 1.6GW，隨著(zhù)制氫端項目大規模立項核準，24 年電解槽需求預計 3.2GW，迎來(lái)招標放量，2023-30 年 CAGR 預計可達 35.3%，是新能源增速最快賽道之一。行業(yè)標準正逐步落地，70MPa儲氫瓶標準出臺，催生儲運環(huán)節新增+替換需求。各省加氫站+氫能高速規劃落地提振氫能基建需求，測算到 2025 年加氫站需求 840 座以上。

德邦證券此前指出，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈頂層支持力度大，政策利好持續落實(shí)，持續看好燃料電池汽車(chē)及加氫站的投資機遇。重點(diǎn)推薦：制冷壓縮機龍頭，積極開(kāi)拓氫氣壓縮機的【冰輪環(huán)境】;深冷技術(shù)領(lǐng)跑者，布局加氫站和液氫的【中泰股份】;燃氣龍頭，布局加氫站運營(yíng)的【九豐能源】。建議關(guān)注：電解槽技術(shù)領(lǐng)先，面向制加一體站的【昇輝科技】;燃料電池龍頭【億華通】;卡位氫能，布局燃料電池和電解槽檢測的【科威爾】。

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