國際氫能展獲悉，一汽集團在氫燃料汽車(chē)領(lǐng)域表現卓著(zhù)。2023年是一汽集團紅旗品牌“All in”新能源元年，也是紅旗品牌在碳中性燃料發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域加速攻關(guān)的一年。2023年4月由一汽自主設計研發(fā)的首款紅旗2.0L氫能專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機在一汽研發(fā)總院試制所順利下線(xiàn)交付。

緊接著(zhù)，在6月，紅旗H5-FCEV驚艷亮相。這是一汽集團首款氫能源燃料電池車(chē)型。燃料電池系統發(fā)動(dòng)機由中國一汽自主開(kāi)發(fā)，這款車(chē)所搭載的是來(lái)自中國一汽紅旗完全自主研發(fā)的第二代燃料電池技術(shù)，采用模塊化和輕量化設計理念，這就使得它的體積比功率密度694瓦/升(體積比功率密度指電池輸出功率與其體積之比)，較上一代提高40%，可實(shí)現零下30攝氏度快速冷啟動(dòng)。百公里耗氫量小于0.82公斤，NEDC工況下的續駛里程約為520公里。11月，在第二十二屆中國國際內燃機及動(dòng)力裝備博覽會(huì )(ICE&PE 2023)上，中國一汽高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機經(jīng)專(zhuān)家組評審，獲評2023年“卓越創(chuàng )新動(dòng)力之星” 。

除了汽車(chē)，一汽還與與重塑集團等結成多方戰略聯(lián)盟，將聚焦燃電F智慧動(dòng)力域、便捷高密安全儲氫兩大方向，重點(diǎn)掌控63項關(guān)鍵核心技術(shù)，2025年前在國內率先投產(chǎn)200kW大功率集成式電堆及70MPa高壓儲氫等關(guān)鍵核心技術(shù)的產(chǎn)品化應用，2030年前實(shí)現膜電極、雙極板全自主制備等關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。

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