①本田與通用汽車(chē)的合資工廠(chǎng)FCSM正式開(kāi)始生產(chǎn)兩家公司共同開(kāi)發(fā)的新一代燃料電池;

②本田預計，到2025年將每年銷(xiāo)售約2,000套燃料電池系統，2030年達到6萬(wàn)套。

當地時(shí)間周四(1月25日)，本田美國在社交媒體上宣布，其與通用汽車(chē)的合資工廠(chǎng)“燃料電池系統制造”(FCSM)正式開(kāi)始生產(chǎn)兩家公司共同開(kāi)發(fā)的新一代燃料電池。

來(lái)源：本田美國社交媒體賬號

據了解，這座工廠(chǎng)位于美國傳統汽車(chē)的大本營(yíng)密歇根州的布朗斯敦，是由通用和本田聯(lián)合投資建立的，兩者出資總額達8500萬(wàn)美元。FCSM新聞稿宣稱(chēng)，公司是第一家“大規?！鄙a(chǎn)燃料電池的企業(yè)。

FCSM總裁在新聞稿中寫(xiě)道，這對于行業(yè)來(lái)說(shuō)是歷史性的一天，兩家公司的持續投資和承諾正在推動(dòng)FCSM的成功，“這一承諾符合我們?yōu)閺V泛的應用和客戶(hù)制造高質(zhì)量的、耐用的且價(jià)格實(shí)惠的氫燃料電池系統的使命?！?/p>

本田高管Jay Joseph寫(xiě)道，“我們新一代燃料電池系統是本田氫業(yè)務(wù)方向的關(guān)鍵，其重點(diǎn)是燃料電池汽車(chē)(FCEV)、商用燃料電池汽車(chē)、固定電站和工程機械?！庇杏^(guān)點(diǎn)認為，燃料電池將成為柴油替代品，例如發(fā)電機、卡車(chē)、建筑設備等。

FCSM高管表示，燃料電池的技術(shù)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了數十年，商業(yè)生產(chǎn)的開(kāi)始標志著(zhù)該技術(shù)的里程碑時(shí)刻。Joseph說(shuō)道，“如果我們今天不播下未來(lái)使用氫的種子，它只會(huì )被進(jìn)一步推遲?！?/p>

本田預計，到2025年將每年銷(xiāo)售約2,000套燃料電池系統，2030年達到6萬(wàn)套。先前，本田宣布計劃今年晚些時(shí)候在北美市場(chǎng)率先推出一款氫燃料驅動(dòng)CR-V車(chē)型。而通用方面則比較保守，Freese稱(chēng)工廠(chǎng)將根據需要擴大規模。

周二，全球“氫能源第一股”普拉格能源(Plug Power)宣布，其已經(jīng)開(kāi)始運營(yíng)美國最大的液態(tài)電解氫工廠(chǎng)，該廠(chǎng)也是美國最大的PEM電解槽部署，普拉格能源將此稱(chēng)為自家“構建垂直一體化氫能生態(tài)系統的里程碑式成就”。

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