國際氫能與燃料電池展獲悉，投入運營(yíng)3座加氫站，開(kāi)通7條氫能公交示范線(xiàn)路，56輛氫能公交和環(huán)衛車(chē)、209輛氫能物流車(chē)、50輛氫能通勤車(chē)常態(tài)化運營(yíng)……長(cháng)江日報記者近日從武漢經(jīng)開(kāi)區獲悉，武漢經(jīng)開(kāi)區投入示范應用的氫能汽車(chē)占全市2/3。

2023年6月10日，湖北氫動(dòng)力200輛氫能物流車(chē)在武漢經(jīng)開(kāi)區交付，并投入武漢地區運營(yíng)。這是國內最大規模的氫能物流車(chē)商業(yè)運營(yíng)。

這批氫能物流車(chē)主要在武漢經(jīng)開(kāi)區、東西湖區、黃陂區、新洲區等地區運營(yíng)，租賃給順豐、盒馬、美團等企業(yè)從事冷鏈物流、貨運配送等服務(wù)。截至目前，這批氫能物流車(chē)已增至209輛，累計行駛里程將突破400萬(wàn)公里。

“市區大力推廣氫能汽車(chē)示范應用，購置車(chē)輛、加氫均有補貼，激勵我們加大氫能汽車(chē)投放力度?！焙睔鋭?dòng)力科技有限公司總經(jīng)理李佳介紹，今年一季度，湖北氫動(dòng)力將迎來(lái)新一批氫能物流車(chē)交付，包括載重49噸的氫能重卡。

除了氫能物流車(chē)，“車(chē)谷造”氫能通勤車(chē)也已投入運營(yíng)。2022年12月30日，武漢最大規模的氫能通勤車(chē)投用——眾宇動(dòng)力自主研發(fā)生產(chǎn)首批50輛氫能源通勤車(chē)，交付武漢鐵龍通勤汽車(chē)服務(wù)有限公司商業(yè)通勤服務(wù)。

此外，作為國內最早從事燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究的企業(yè)之一，東風(fēng)公司加速氫燃料電池研發(fā)布局，在氫能領(lǐng)域推出了氫芯、氫元、氫舟技術(shù)品牌，東風(fēng)公司自主研發(fā)的燃料電池系統搭載的產(chǎn)品在武漢經(jīng)開(kāi)區等地開(kāi)展示范運營(yíng)。

41輛氫能公交車(chē)在武漢經(jīng)開(kāi)區示范運營(yíng)。通訊員李巋 攝

18日下午，家住軍山蒲潭社區的陳女士，乘坐一輛271路氫能公交車(chē)從沌口的東風(fēng)大道回到家中。作為271路氫能公交的?？?，陳女士說(shuō)：“氫能公交跟純電動(dòng)公交車(chē)差不多，但比燃油車(chē)平穩很多，不會(huì )出現急剎車(chē)現象?！?/p>

目前，武漢經(jīng)開(kāi)區氫能示范應用車(chē)輛達到56輛，氫能公交車(chē)41輛，占全區營(yíng)運公交車(chē)總數量的8.2%，已開(kāi)通氫能公交線(xiàn)路240路、237外環(huán)、237內環(huán)、238路、272路等7條公交線(xiàn)路，占全區公交總線(xiàn)路的13%，以上兩項數據均居全市首位。

武漢經(jīng)開(kāi)區經(jīng)信局有關(guān)負責人表示，未來(lái)三年，武漢經(jīng)開(kāi)區將加速氫能汽車(chē)規?；\營(yíng)，將示范車(chē)型從公交、市政、物流拓展到冷鏈、重卡、通勤等領(lǐng)域，力爭新增市級示范線(xiàn)路10條、運營(yíng)車(chē)輛2000輛、加氫站5座，全力打造國家級氫能汽車(chē)示范區。

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