國際氫能與燃料電池展訊，1月20日，安徽省合肥市舉行了首批氫能公交車(chē)的示范運營(yíng)啟動(dòng)儀式，安徽省委常委、合肥市委書(shū)記虞愛(ài)華在內的多位領(lǐng)導和專(zhuān)家出席了儀式。

隨著(zhù)首輛氫能公交從站內駛出，標志著(zhù)皖能綜合能源港氫能應用場(chǎng)景正式啟用。據了解，首批23輛安凱E9氫燃料客車(chē)有10輛于1月20日投入下塘專(zhuān)線(xiàn)，另13輛氫能公交車(chē)計劃4月底前在合肥主城區及環(huán)巢湖旅游專(zhuān)線(xiàn)投入運營(yíng)。

本批氫能公交車(chē)由安凱客車(chē)研發(fā)打造，加氫時(shí)間10分鐘，滿(mǎn)載開(kāi)空調續駛里程超300公里。此外，還搭載了明天氫能自主研發(fā)的MTSYS-80系列高性能燃料電池系統，采用明天氫能新一代“車(chē)規級”金屬極板電堆，通過(guò)大面積極板、新型極板流場(chǎng)及改進(jìn)型膜電極保障電堆性能，匹配全新一代MTFCU氫燃料電池控制模型，系統額定功率達81kW。該系統具有轉化效率高、結構緊湊、動(dòng)態(tài)響應快等特點(diǎn)，可實(shí)現零下30℃快速啟動(dòng)，系統壽命超過(guò)20000小時(shí)。

此外，本批公交車(chē)由皖天然氣所屬省充換電公司投資建設的全省首座“油氣電氫服”綜合能源港下塘梧桐大道站提供氫源，該站單日最大可滿(mǎn)足2000輛燃油車(chē)、80臺次氫能公交、576臺次充電車(chē)輛、300臺次換電車(chē)輛的供能需求。

安徽合肥氫能公交車(chē)的成功交付和投運，不僅為安徽省氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)力，也展示了合肥市在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和創(chuàng )新精神。

據相關(guān)資料顯示，安凱客車(chē)隸屬于江汽集團公司，其前身淝河汽車(chē)制造廠(chǎng)成立于1966年，是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)高中檔、大中輕型客車(chē)及汽車(chē)零部件的上市公司，于1997年7月在深交所掛牌上市，注冊資本73,333萬(wàn)元;明天氫能公司成立于2017年7月1日，是氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新型公司。公司致力于清潔能源開(kāi)發(fā)與應用，為氫能交通運輸、風(fēng)光氫電一體化、移動(dòng)電源、儲能電站等領(lǐng)域提供產(chǎn)品、設施及解決方案。

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