上海國際氫能與燃料電池展獲悉，2023年12月，由我國牽頭的ISO 7637-1:2023《道路車(chē)輛由傳導和耦合引起的電騷擾第1部分：詞匯和一般規定》和ISO/TR 17326:2023《使用壓縮氫氣的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)低溫冷起動(dòng)性能試驗方法》2項國際標準正式發(fā)布。

ISO 7637-1:2023是電氣/電子部件電磁兼容(EMC)關(guān)鍵基礎方法標準，由我國、德國聯(lián)合法國、日本等國家的專(zhuān)家修訂完成，主要修改完善了ISO 7637系列標準各部分測試方法的關(guān)鍵特性及通用技術(shù)條件，對于提升汽車(chē)零部件抗干擾性能以及可靠性提供了重要的技術(shù)支撐。

ISO/TR 17326:2023由我國聯(lián)合日本、德國、法國、美國、韓國等國家的專(zhuān)家共同完成，主要規定了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)低溫冷起動(dòng)性能試驗方法以及低溫冷起動(dòng)過(guò)程中氫安全、能量消耗量的測試方法，適用于不同壓力等級、動(dòng)力總成模式以及控制策略的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，可為產(chǎn)品研發(fā)、測試、運維和普及應用提供重要的技術(shù)支撐。

截至目前，我國在汽車(chē)領(lǐng)域牽頭制定發(fā)布國際標準17項、在研國際標準16項。下一步，工業(yè)和信息化部將組織中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司等單位，以國際國內標準同步研究、同步制定為原則，深度參與汽車(chē)領(lǐng)域國際標準制修訂工作，持續提升我國在汽車(chē)國際標準法規協(xié)調中的參與度與貢獻度。

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