國際氫能展獲悉，氫能是一種清潔低碳、靈活高效、來(lái)源廣泛及應用多元的能源形式，空軌是一種生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式，那么當氫能和空軌相互碰撞，又會(huì )擦出怎樣的火花?日前，山西太原清徐縣傳來(lái)好消息，世界首條氫能空軌試驗線(xiàn)即將建設完成，今年底將啟動(dòng)全線(xiàn)試運行。

什么是空軌呢?就是懸掛式單軌交通系統，當空軌和氫能相結合將更加環(huán)保、更加高效，同時(shí)對空軌建設的環(huán)境要求也更低，用工程人員的話(huà)來(lái)講，就是能種樹(shù)的地方就能架空軌。在氫能空軌始發(fā)站建設現場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行車(chē)站主體的收尾工作。氫能空軌“兩湖連通”試驗線(xiàn)東起清徐縣清泉湖畔城北體育公園，西至東湖旁清源水城，全長(cháng)1023米，設站臺2座，檢修車(chē)間1座，軌道可懸掛2節車(chē)廂，可容納200余人，設計時(shí)速每小時(shí)30公里。

清徐縣城投公司董事長(cháng)陳凱表示，空軌項目投資近2億元，截至目前施工已完成80%，使用鋼材3000余噸，按照施工計劃11月15日準備掛車(chē)，年底全線(xiàn)進(jìn)行試運行。

依托美錦氫能的能源和技術(shù)基礎，中鐵科工與美錦氫能成立氫能源空軌研發(fā)中心，優(yōu)勢互補，強強聯(lián)合，將美錦成熟的氫能動(dòng)力系統改進(jìn)研發(fā)出能夠適配空軌列車(chē)的動(dòng)力模塊，讓傳統意義上依托電網(wǎng)系統運營(yíng)的空軌交通系統，插上氫能的“綠色翅膀”，擺脫地域、空間、供電束縛，環(huán)保、低廉、高效運行。

氫能空軌飛馳在清徐上空，指日可待，待試驗線(xiàn)成功運營(yíng)后，清徐縣將適時(shí)啟動(dòng)梗陽(yáng)西街運營(yíng)線(xiàn)項目，全長(cháng)7公里，將作為太原市區—清徐—晉中旅游空軌線(xiàn)的重要組成部分和示范工程，對推動(dòng)山西中部城市群發(fā)展產(chǎn)生極大的帶動(dòng)作用，而總投資20億元的空軌產(chǎn)業(yè)園的建設將成為后續軌道交通相關(guān)項目的重要保障。

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