國際氫能展獲悉，為推動(dòng)我省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，構建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系，培育經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能，日前廣東省發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展意見(jiàn)》，提出到2025年推廣燃料電池汽車(chē)超1萬(wàn)輛，2027年氫能產(chǎn)業(yè)規模達到3000億元。

廣東省是國內氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最早、產(chǎn)業(yè)覆蓋最全、應用范圍最廣泛的地區之一，覆蓋了氫能“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢基本形成，2021年獲批成為全國首批燃料電池汽車(chē)示范城市群之一。截至2022年底，廣東省累計推廣燃料電池汽車(chē)超3300輛，建成加氫站53座，車(chē)輛推廣和加氫站建設數量均居全國第一。

意見(jiàn)提出，2025年，氫能產(chǎn)業(yè)規模實(shí)現躍升，燃料電池汽車(chē)示范城市群建設取得明顯成效，推廣燃料電池汽車(chē)超1萬(wàn)輛，年供氫能力10萬(wàn)噸，建成加氫站超200座;2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規模達到3000億元，氫氣“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈達到國內先進(jìn)水平;燃料電池汽車(chē)實(shí)現規?；茝V應用，關(guān)鍵技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

加強關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)是廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的重要環(huán)節。意見(jiàn)聚焦氫能關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、完善氫氣供應體系、推進(jìn)氫能基礎設施建設、推動(dòng)燃料電池汽車(chē)規?；茝V應用、開(kāi)展氫能多元化示范應用以及優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等核心環(huán)節，推動(dòng)廣東省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，構建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系，培育經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能。

意見(jiàn)明確提出，要重點(diǎn)突破氫氣“制、儲、輸、用”環(huán)節關(guān)鍵技術(shù)，加大高效率低成本電解水制氫、長(cháng)距離大規模儲運、加氫站關(guān)鍵設備等裝備技術(shù)攻關(guān)力度。加強燃料電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng )新，不斷提高關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)化水平，持續提升燃料電池可靠性、穩定性、耐久性，進(jìn)一步提升電堆功率密度。

加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺建設。發(fā)揮省實(shí)驗室等高水平科研機構技術(shù)創(chuàng )新優(yōu)勢，重點(diǎn)支持骨干企業(yè)創(chuàng )建產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心、工程研究中心、技術(shù)創(chuàng )新中心、制造業(yè)創(chuàng )新中心、檢驗檢測中心等創(chuàng )新平臺。

意見(jiàn)著(zhù)重從燃料電池汽車(chē)規?；瘧靡约皻淠芏嘣瘧玫确矫鎸淠墚a(chǎn)業(yè)進(jìn)行引導與扶持。

意見(jiàn)提出，全面推進(jìn)重型貨運車(chē)輛電動(dòng)化和推動(dòng)物流運輸車(chē)輛電動(dòng)化。同時(shí)，優(yōu)先推動(dòng)典型示范場(chǎng)景運用。重點(diǎn)完善廣深、廣佛、廣韶、深汕高速公路沿線(xiàn)氫能基礎設施建設，推動(dòng)燃料電池汽車(chē)在鋼鐵、水泥、玻璃、工業(yè)固廢、建材、冷鏈物流、綜合貨運等領(lǐng)域城際運輸的示范應用。

加大燃料電池汽車(chē)推廣應用力度。意見(jiàn)指出，將統籌使用各級財政資金，對滿(mǎn)足國家綜合評定獎勵積分要求的前1萬(wàn)輛車(chē)輛，數據已接入國家及省燃料電池汽車(chē)示范城市群信息化平臺，且不少于5項關(guān)鍵零部件在示范城市群內制造，按照燃料電池系統額定功率補貼3000元/千瓦。

在開(kāi)展氫能多元化示范應用方面，意見(jiàn)提出，有序推進(jìn)在交通其他領(lǐng)域示范應用。加快推動(dòng)交通領(lǐng)域電動(dòng)化，穩步擴大氫能在軌道交通、船舶、航空器、無(wú)人機等交通領(lǐng)域的示范應用。

意見(jiàn)還從構建氫能儲運體系、推動(dòng)加氫站建設、降低用氫成本等方面推進(jìn)氫能基礎設施建設。將積極對接國家氫能高速公路綜合示范線(xiàn)建設，科學(xué)規劃建設氫走廊，優(yōu)先在珠三角骨干高速公路、國道沿線(xiàn)建設加氫站，具備加氫設施建設條件的高速公路主干線(xiàn)服務(wù)區原則上應在“十四五”期間建設加氫設施，支撐省內燃料電池貨運車(chē)輛中遠途運輸。

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