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國際氫能展獲悉,
企業(yè)動(dòng)態(tài)
1、中國中車(chē)發(fā)布CRQ系列堿性水電解制氫平臺
10月17日,中車(chē)山東風(fēng)電公司在北京國際風(fēng)能大會(huì )發(fā)布了CRQ系列1500標方堿性水電解制氫系統平臺,該平臺單槽產(chǎn)量覆蓋1000-1500標方。該產(chǎn)品的成功發(fā)布標志著(zhù)中國中車(chē)在水電解制氫領(lǐng)域取得了重要突破。
2、星翼空間攜手南航,開(kāi)啟氫能裝備科研合作
近日,北京星翼空間技術(shù)有限公司與南京航空航天大學(xué)舉行了氫能裝備科研合作項目簽約儀式。星翼空間目前已擁有多項壓縮機核心技術(shù),是國內為數不多同時(shí)擁有隔膜壓縮機、活塞壓縮機、液驅壓縮機生產(chǎn)能力的企業(yè)。
3、圣元環(huán)保:廈門(mén)氫能源研究院已投入使用
10月19日消息,圣元環(huán)保在互動(dòng)平臺表示,公司氫能業(yè)務(wù)主要以泉州、廈門(mén)兩地作為試點(diǎn),廈門(mén)項目建設有氫能源研究院并已投入使用。在固態(tài)儲氫技術(shù)成熟并規?;瘧寐涞厍?,公司亦結合公司當前主營(yíng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢,積極探索以工業(yè)副產(chǎn)氫提純、垃圾制氫、氫化工等作為切入點(diǎn),加快氫能相關(guān)細分行業(yè)項目的落地及商業(yè)化工作。
4、七一八所船載氫系統助力國內首艘氫能源動(dòng)力船首航
近日,氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號完成首航,標志著(zhù)氫燃料電池技術(shù)在內河船舶應用實(shí)現零的突破。該船搭載的船載氫系統由中國船舶集團第七一八研究所旗下中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司研制生產(chǎn)。
行業(yè)大勢
1、未來(lái)船舶也能用上“氫燃料電池”,江蘇揚州一項目獲省科技廳立項
江蘇省科技廳發(fā)文公布了2023年江蘇省碳達峰碳中和科技創(chuàng )新資金(產(chǎn)業(yè)前瞻與關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān))擬立項項目清單。揚州市江蘇耀揚新能源科技有限公司申請的“船舶大功率高效高可靠燃料電池系統研發(fā)”項目獲得立項。這是江蘇省產(chǎn)業(yè)前瞻與關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)科技創(chuàng )新資金設立近十年來(lái),揚州實(shí)體單位牽頭申請的項目首次獲得省廳立項的成功案例。
2、河北綠電制氫+氫能冷鏈物流+氫能重卡運輸項目簽約
10月13日,在河北文安,氫動(dòng)力科技與河北文安經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、北京吉能新能源科技有限公司簽訂戰略合作協(xié)議。三方將在綠色發(fā)展、創(chuàng )新發(fā)展、多產(chǎn)融合、多能融合的發(fā)展愿景上達成合作,圍繞共同推進(jìn)綠色能源、清潔供能(冷熱電三聯(lián)供+工業(yè)蒸汽)、綠電制氫+氫能冷鏈物流+氫能重卡運輸、綜合智慧能源等領(lǐng)域業(yè)務(wù)通力合作,以建立更加緊密、穩定的戰略合作關(guān)系,助力文安能源結構調整、傳統產(chǎn)業(yè)升級、生態(tài)環(huán)境保護和延伸。
3、大渡河新能源公司智慧氫能平臺科技成果鑒定為國內先進(jìn)
10月13日,國家能源集團大渡河新能源公司“基于區塊鏈技術(shù)的智慧氫能綜合運營(yíng)平臺研究與應用”項目通過(guò)高校聯(lián)合科技成果鑒定,被認定為達到國內先進(jìn)水平。該項目采用物聯(lián)網(wǎng)和區塊鏈技術(shù),通過(guò)對內外部氫能交易信息、氫能制造存儲運輸消費全生命周期的信息采集處理上鏈,以去中心化形式實(shí)現氫能交易信息共享,構建氫能市場(chǎng)信用交易體系,實(shí)現了無(wú)第三方信任機制的點(diǎn)對點(diǎn)價(jià)值傳遞,降低交易風(fēng)險。
國際視野
寶馬iX5氫燃料電池車(chē)在中國進(jìn)行首次上路試駕
寶馬集團于2023年10月17日將首批iX5氫燃料電池車(chē)帶到中國,進(jìn)行首次上路試駕。這款車(chē)型的研發(fā)歷程超過(guò)40年,其驅動(dòng)系統由兩個(gè)儲氫罐、一個(gè)燃料電池和電機構成,能夠穩定輸出125千瓦的功率。據官方信息,該車(chē)在WTLP工況下氫氣消耗量為1.19千克/100公里,續航里程為504公里,充滿(mǎn)儲氫罐需要3-4分鐘,0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于6秒。