國際氫能與燃料電池展獲悉，從10月12日召開(kāi)的武漢市氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)會(huì )議上獲悉，近年來(lái)，武漢經(jīng)開(kāi)區前瞻性布局氫能產(chǎn)業(yè)，聚集一批國內氫能產(chǎn)業(yè)的頂尖企業(yè)，構建起相對完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，千億氫能產(chǎn)業(yè)集群初現雛形。

氫能產(chǎn)業(yè)是國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向，已成為新一輪區域競爭的熱點(diǎn)賽道。湖北省《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》明確，以武漢經(jīng)開(kāi)區為核心，打造全國氫能產(chǎn)業(yè)示范核心區。

搭載著(zhù)雄韜氫雄自主研發(fā)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機系統的氫能公交車(chē)。

目前，武漢經(jīng)開(kāi)區已集聚東風(fēng)公司、綠動(dòng)氫能、雄韜氫雄、理工氫電、眾宇動(dòng)力等14家氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，涵蓋燃料電池、整車(chē)制造、檢驗檢測、制氫、加氫站運營(yíng)、車(chē)輛運營(yíng)等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節，初步形成“制氫—燃料電池核心部件—整車(chē)—研發(fā)—檢測”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系。

在研發(fā)試驗方面，達安科技、中汽研汽車(chē)檢驗中心等已布局氫能源研發(fā)測試能力，正加速完善試驗能力;康明斯氫動(dòng)力大樓內，制氫裝備、儲氫系統、燃料電池發(fā)動(dòng)機等一應俱全，具備從電堆、子系統到發(fā)動(dòng)機的完整研發(fā)、驗證能力。

今年6月，國家電投“氫騰”燃料電池配套200輛氫能車(chē)輛在武漢經(jīng)開(kāi)區交付。

氫能車(chē)輛運營(yíng)是加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的落腳點(diǎn)，武漢經(jīng)開(kāi)區積極搭建公交、物流、環(huán)衛等氫能示范應用場(chǎng)景。今年6月，搭載國家電投“氫騰”燃料電池的200輛氫能汽車(chē)在武漢經(jīng)開(kāi)區正式交付，創(chuàng )下湖北省氫能領(lǐng)域最大規模集中交付紀錄。國家電投旗下的湖北氫動(dòng)力，計劃五年在武漢布局2000臺氫能示范車(chē)，目前已與東風(fēng)股份、東風(fēng)商用車(chē)簽訂協(xié)議，初步購置221臺氫能源汽車(chē)，租賃物流企業(yè)在武漢經(jīng)開(kāi)區、東西湖區及中歐班列(武漢)沿線(xiàn)進(jìn)行規?；虡I(yè)推廣。

截至目前，武漢經(jīng)開(kāi)區已開(kāi)通7條氫能公交示范線(xiàn)路，氫能示范應用車(chē)輛規模達到56臺，其中氫能公交車(chē)41輛，截至2022年底，累計運營(yíng)里程近400萬(wàn)公里，累計加氫近30萬(wàn)公斤。同時(shí)，該區適度超前規劃建設加氫站，已建成薇湖路站、小軍山站2座加氫站，在建眾宇動(dòng)力站1座，其中薇湖路加氫站是湖北省首座固定式加氫站，小軍山站是湖北首座集加油、加氫、充電、停車(chē)的“四位一體”站點(diǎn)。

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