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國際氫能與燃料電池展收集
政策法規
1、加強補貼政策支持!內蒙古回應氫燃料重卡發(fā)展提案
北極星氫能網(wǎng)獲悉,10月11日,內蒙古工信廳公布了對民建內蒙古區委《關(guān)于加快氫燃料重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提案》的答復,內蒙古工信廳表示,根據工作計劃,充分發(fā)揮政府對氫能產(chǎn)業(yè)中清潔能源制氫、氫儲運、氫加注、氫燃料電堆等產(chǎn)業(yè)項目的支持力度;同時(shí)將加強補貼政策支持,工信廳會(huì )同財政在區內按比例匹配地補資金予以支持,進(jìn)一步降低購車(chē)成本。
2、44家企業(yè)參與起草!2023年氫能行業(yè)標準制定計劃
10月12日,國家能源局綜合司發(fā)布了關(guān)于下達2023年能源領(lǐng)域行業(yè)標準制修訂計劃及外文版翻譯計劃的通知。根據國家能源局2023年標準化工作安排,氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)標準有14項。44家企業(yè)和科研院所參與標準起草。
企業(yè)動(dòng)態(tài)
1、廣州南沙科金控股擬打造氫能相關(guān)公司
10月10日,廣州南沙科金控股集團有限公司表示,目前,集團正聯(lián)合上市公司、產(chǎn)業(yè)龍頭等共同組建廣州南沙科新能源科技有限公司,聚焦南沙及大灣區,輻射全國,布局“新能源+儲能”,并布局氫能、碳資產(chǎn)管理、節能環(huán)保等領(lǐng)域創(chuàng )新項目,支持南沙打造全國綠色低碳產(chǎn)業(yè)的標桿。
2、滿(mǎn)電未來(lái)簽約西安涇河新城
10月12日,西咸新區涇河新城與上海滿(mǎn)電未來(lái)智能科技有限公司簽署了重要合作協(xié)議,雙方將在涇河新城推進(jìn)建設滿(mǎn)電未來(lái)氫動(dòng)力車(chē)研發(fā)智造基地,為固態(tài)儲氫技術(shù)應用在出行領(lǐng)域奠定了實(shí)際產(chǎn)業(yè)制造支撐。另外合作雙方就氫動(dòng)力兩輪共享業(yè)務(wù),在西咸新區落地運營(yíng),打造零碳出行示范城市達成一致,進(jìn)而聯(lián)合周邊城市共同推動(dòng)陜西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
行業(yè)大勢
1、中能建與國家管網(wǎng)推進(jìn)氫能管道技術(shù)開(kāi)發(fā)與合作
近日,中能建氫能源有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)李京光與國家管網(wǎng)集團北京管道有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)唐善華在京進(jìn)行會(huì )談,雙方有望在天然氣管道摻氫及純氫管道輸運等進(jìn)行合作。
2、國華投資棗泉加氫站建成中交
10月10日,全國最大的“新能源+制氫”耦合化工全產(chǎn)業(yè)鏈示范項目——國華投資(氫能公司)寧夏分公司寧東可再生氫碳減排示范區項目棗泉加氫站建成中交,至此,該項目所含兩個(gè)加氫站(永利加氫站和棗泉加氫站)已全部順利中交。
3、斗山創(chuàng )新與南京理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院簽訂合作備忘錄
基于斗山創(chuàng )新與南京理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院團隊共同在氫燃料電池無(wú)人機應用合作的基礎,南京理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院與斗山創(chuàng )新(深圳)有限公司共同簽署了“合作備忘錄。根據備忘錄內容,雙方將探索氫燃料電池系統技術(shù)與應用從平臺端到應用端的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,踐行碳達峰、碳中和的國策。
國際視野
1、PlugPower為丹麥航空合成燃料項目提供280MW電解槽
美國電解槽生產(chǎn)商Plug Power將向Arcadia eFuels提供PEM電解槽系統,用于丹麥的標志性航空合成燃料項目。該PEM電解槽將在A(yíng)rcadia的丹麥沃爾丁堡工廠(chǎng)日產(chǎn)綠氫120噸,年產(chǎn)能達43,800噸。然后綠氫與捕捉的CO2結合,制成合成氣體(syngas)。合成氣將經(jīng)由Fischer-Tropsch過(guò)程轉化為航空合成燃料。Arcadia公司的目標是每年生產(chǎn)8000萬(wàn)噸航空合成燃料。
2、西門(mén)子氫能動(dòng)車(chē)試跑,時(shí)速160續航能上千
日前,德國西門(mén)子研制的氫能源動(dòng)車(chē)組宣布完成了首次試運行。西門(mén)子的這款氫能源動(dòng)車(chē)組名為Mireo Plus H,是西門(mén)子Mireo系列動(dòng)車(chē)組的升級版。Mireo Plus H共有兩輛和三輛兩種編組形態(tài),此次進(jìn)行試驗的為兩輛編組。雖然編組不同,但設計最高速度均為160km/h。