2023年10月8日，煙臺市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)煙臺市氫能產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃(2022-2030年)的通知。發(fā)展目標方面，規劃》明確：到2025 年，初步形成高質(zhì)量的氫能與燃 料電池關(guān)鍵材料、零部件及裝備研制特色產(chǎn)業(yè)集聚區，建成氫能產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應用示范基地，實(shí)現氫能商業(yè)化應用，氫能產(chǎn)業(yè)規模達到100億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)規模達 到300億元以上，建成氫能關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地， 形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能在終端能源消費中的占比明顯提升，對煙臺市能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。

第一階段(2022-2025 年)為氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展期，逐步構建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)布局初步成型，產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，產(chǎn)業(yè)規?？焖僭鲩L(cháng)。應用推廣目標。到2025 年，全市燃料電池車(chē)輛(含公交 車(chē)、乘用車(chē)、重型卡車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛車(chē)、物流車(chē)等)保有量達 到400輛以上，燃料電池船舶保有量達到2艘以上，分布式發(fā)電 系統、備用電源、熱電聯(lián)供系統裝機容量達到20兆瓦，加氫站4座以上，綠氫在化工領(lǐng)域應用2萬(wàn)噸/年以上。

第二階段(2026-2030 年)為氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢塑造期，建成覆 蓋氫氣制、儲、運、加、用、氫燃料電池汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。應用推廣目標。到2030年，全市燃料電池車(chē)輛(含公交車(chē)、 乘用車(chē)、重型卡車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛車(chē)、物流車(chē)等)保有量達到3000 輛以上，燃料電池船舶保有量達到30艘以上，分布式發(fā)電系統、 備用電源、熱電聯(lián)供系統裝機容量達到100兆瓦，加氫站12座以上，2030年前，結合碳達峰、碳中和戰略，開(kāi)展不少于3項綠氫在化工領(lǐng)域的示范應用，綠氫在化工領(lǐng)域應用10萬(wàn)噸/年以上。

以下為原文節選：

煙臺市氫能產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃(2022-2030年)

為助力實(shí)現“碳達峰碳中和”目標，搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇， 構建清潔低碳、安全高效的能源產(chǎn)業(yè)鏈，根據《國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā) 展中長(cháng)期規劃(2021-2035 年)》《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規 劃(2020-2030年)》《煙臺市國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規 劃和2035年遠景目標綱要》《煙臺市能源發(fā)展“十四五”規劃》等文件，結合煙臺市實(shí)際，編制本規劃。規劃期限為2022-2030年。

一、總體要求

(一)指導思想。以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為 指導，深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，準確把握新發(fā)展階段，全 面貫徹新發(fā)展理念，加快融入新發(fā)展格局，緊扣實(shí)現碳達峰碳中 和目標，搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，探索氫能納入區域能源體系及 多種能源協(xié)調發(fā)展的策略，把發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)煙臺市高質(zhì) 量發(fā)展與轉型升級的引領(lǐng)工程，構建領(lǐng)先國內、接軌國際的氫能 產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，把煙臺市打造成創(chuàng )新研發(fā)、裝備制造、示范應用氫 能產(chǎn)業(yè)高地，并在船舶氫動(dòng)力等海洋相關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)上形成差異化優(yōu)勢。

(二)基本原則。

一是市場(chǎng)主導，政府引導。充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，圍繞氫能“制取-加注-應用”三角結構，加大研發(fā)力度， 突破關(guān)鍵技術(shù)，強化終端應用，堅持從供需兩側發(fā)力，加速氫能產(chǎn)業(yè)規?；?、商業(yè)化進(jìn)程。充分發(fā)揮政府規劃引導和政策激勵作 用，優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)規劃布局，明確主攻方向，謀劃發(fā)展路徑，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

二是示范帶動(dòng)，重點(diǎn)突破。立足國際化視野，樹(shù)立示范帶動(dòng)理念，加快推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)在城市公交、環(huán)衛、港口配套、 物流、無(wú)人機等氫燃料電池優(yōu)勢場(chǎng)景進(jìn)行示范創(chuàng )新，實(shí)施綠氫化工、氫醇一體化、天然氣摻氫、氫能分布式利用、純氫燃機等氫 能應用示范創(chuàng )新。圍繞電解制氫裝備、液氫儲運裝備、氫燃料電池系統及關(guān)鍵零部件等，發(fā)展壯大氫能裝備及關(guān)鍵材料研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)。

三是安全為先，清潔低碳。把安全作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內在要求，嚴格執行氫能安全監管制度和標準規范，強化對氫能制、 儲、運、加、用等全產(chǎn)業(yè)鏈重大安全風(fēng)險的預防和管控提升全過(guò) 程安全管理水平，確保氫能利用安全可控。堅持“能源生產(chǎn)低碳化、能源消費綠色化”,合理規劃引導氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式、規模，優(yōu)化氫能制備工藝，推動(dòng)氫能綠色化生產(chǎn)。

四是統籌協(xié)調，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加強與“魯氫經(jīng)濟帶”城市聯(lián)動(dòng)， 深化合作模式，加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，突出差異化優(yōu)勢，協(xié)同解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展共性問(wèn)題，形成優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展的新格局，增強氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內生動(dòng)力。強化跨地區聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)重點(diǎn)區域、重大平臺合作對接，在技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)配套、生產(chǎn)協(xié)作等方面務(wù) 實(shí)推進(jìn)合作，打造區域產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，為氫能山東發(fā)展模式夯實(shí)基礎。

五是堅持開(kāi)放，合作發(fā)展。堅持對外開(kāi)放、國際合作，通過(guò)對接國際氫能協(xié)會(huì )等國際組織、參加國際學(xué)術(shù)交流和論壇活動(dòng)、參與氫能共性關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應用等，按照共商、共建、共享的原則，在堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng )新等多方面開(kāi)放合作的基 礎上，充分利用好國內國外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源與煙臺市在基礎 建設、人才技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣等方面的互補優(yōu)勢，積極融入全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，推動(dòng)形成國際氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好生態(tài)。參與國際氫能標準化行動(dòng)，促進(jìn)國內國際氫能標準的有效對接，加強與氫能技術(shù)領(lǐng)先的國家和地區開(kāi)展項目合作，共同開(kāi)拓第三方國際市場(chǎng)。

(三)發(fā)展目標。到2025 年，初步形成高質(zhì)量的氫能與燃 料電池關(guān)鍵材料、零部件及裝備研制特色產(chǎn)業(yè)集聚區，建成氫能 產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應用示范基地，實(shí)現氫能商業(yè)化應用，氫能產(chǎn)業(yè)規模達到100億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)規模達到300億元以上，建成氫能關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地， 形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能在終端能源消費中的占比明顯提升，對煙臺市能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。

第一階段(2022-2025 年)為氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展期，逐步構建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)布局初步成型，產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，產(chǎn)業(yè)規?？焖僭鲩L(cháng)。

1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。到2025年底，全市氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現產(chǎn)值100 億元，聚集20家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，培育3-5家左右具有核 心競爭力和影響力的知名企業(yè)，具有自主知識產(chǎn)權和核心技術(shù)的 燃料電池生產(chǎn)能力，燃料電池汽車(chē)、船舶、無(wú)人機、分布式能源產(chǎn)業(yè)、綠氫化工實(shí)現突破，初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

2.技術(shù)創(chuàng )新目標。到2025 年，形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的 技術(shù)研發(fā)、檢驗檢測體系，在制氫、氫氣儲運、燃料電池電堆、 燃料電池系統、燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域的核心技術(shù)接近國際先進(jìn)水平，力爭實(shí)現固體燃料電池、液氫儲運技術(shù)、90MPa 高壓加氫壓縮機等投入商業(yè)化應用。

3.應用推廣目標。到2025 年，全市燃料電池車(chē)輛(含公交 車(chē)、乘用車(chē)、重型卡車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛車(chē)、物流車(chē)等)保有量達 到400輛以上，燃料電池船舶保有量達到2艘以上，分布式發(fā)電 系統、備用電源、熱電聯(lián)供系統裝機容量達到20兆瓦，加氫站4座以上，綠氫在化工領(lǐng)域應用2萬(wàn)噸/年以上。

第二階段(2026-2030 年)為氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢塑造期，建成覆 蓋氫氣制、儲、運、加、用、氫燃料電池汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。到2030 年，全市氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現產(chǎn)值300億元，聚集40家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，打造山東氫能裝備制造業(yè)聚集基地、綠氫生產(chǎn)集散基地。

2.技術(shù)創(chuàng )新目標。到2030 年，在制氫、氫氣儲運、燃料電 池系統、燃料電池汽車(chē)、氫燃料電池船舶等領(lǐng)域的核心技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平。適時(shí)開(kāi)展氫能燃機、內燃機等項目試點(diǎn)。

3.應用推廣目標。到2030年，全市燃料電池車(chē)輛(含公交車(chē)、 乘用車(chē)、重型卡車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛車(chē)、物流車(chē)等)保有量達到3000 輛以上，燃料電池船舶保有量達到30艘以上，分布式發(fā)電系統、 備用電源、熱電聯(lián)供系統裝機容量達到100兆瓦，加氫站12座以 上，2030年前，結合碳達峰、碳中和戰略，開(kāi)展不少于3項綠氫在化工領(lǐng)域的示范應用，綠氫在化工領(lǐng)域應用10萬(wàn)噸/年以上。

特別推薦：國際氫能與燃料電池展現場(chǎng)參觀(guān)報名