從研發(fā)催化劑到生產(chǎn)氫燃料電池，從拓展氫源到氫能重卡正式投用，從制造單個(gè)工業(yè)制氫裝備到建成風(fēng)、光、氫多能互補園區……在科技創(chuàng )新賦能下，中國企業(yè)正加速開(kāi)展氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，持續推動(dòng)中國經(jīng)濟社會(huì )不斷向“綠”發(fā)展。

日前在陜西省榆林市舉辦的中國(西部)氫能大會(huì )上，氫能汽車(chē)成為熱點(diǎn)產(chǎn)品之一?！斑@一臺是氫燃料牽引車(chē)，旁邊這臺是氫燃料自卸車(chē)，前者多用于煤炭運輸，后者主要用于運輸城建渣土等?！辟|(zhì)子汽車(chē)科技有限公司榆林項目組工作人員張強正對前來(lái)問(wèn)詢(xún)的客商耐心介紹。

隨著(zhù)中國新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展，氫能汽車(chē)成為繼電動(dòng)汽車(chē)后，中國汽車(chē)工業(yè)實(shí)現綠色低碳發(fā)展的又一路徑。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布數據顯示，2023年上半年全國氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別同比增加38.4%和73.5%。

“以陜西省榆林市為代表的陜北地區傳統能源富集，有大量貨車(chē)從事能源化工產(chǎn)品運輸，是氫燃料電池重卡的理想應用場(chǎng)景?！标兾鳉淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)黃曄說(shuō)。今年4月，該企業(yè)首批20輛氫能重卡發(fā)車(chē)，可實(shí)現煤炭運力每年100萬(wàn)噸。企業(yè)正積極配套建設加氫設施，保障汽車(chē)燃料供應。

9月13日，中國(西部)氫能大會(huì )上，參展商展出氫燃料電池零部件。

作為氫能汽車(chē)的核心零部件，氫燃料電池也成為多個(gè)企業(yè)錨定的新賽道。在國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司展柜前，催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙依次陳列開(kāi)，這三個(gè)正是組成氫燃料電池里膜電極的核心“三件套”。

“這三個(gè)是我們企業(yè)的‘拳頭產(chǎn)品’，也是我們深耕氫能領(lǐng)域多年的科技成果?！痹撈髽I(yè)電堆事業(yè)部市場(chǎng)經(jīng)理楊少卿說(shuō)。該企業(yè)去年生產(chǎn)氫燃料電池300臺，而今年有望突破1000臺。

市場(chǎng)需求旺盛是氫能產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展的直觀(guān)體現，政策扶持也給予了企業(yè)踐行綠色發(fā)展的決心和信心。2022年3月，中國國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021-2035)》支持鼓勵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政策鼓勵下，中國一些高校紛紛和企業(yè)聯(lián)手開(kāi)展相關(guān)探索，逐步實(shí)現科研成果落地，為中國工業(yè)結構綠色轉型持續賦能。

在陜西省榆林市科創(chuàng )新城一座“零碳分布式智慧能源中心”里，前來(lái)學(xué)習參觀(guān)的業(yè)內人士絡(luò )繹不絕。該項目由西安交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò )化系統工程團隊提供系統技術(shù)，實(shí)現了氫賦能零碳智慧系統的實(shí)用化和規?；痉稇?。

9月13日，中國(西部)氫能大會(huì )上，參展商展示制氫裝備。

“通過(guò)系統工程方法和智能調控，我們將風(fēng)、光、氫等多種能源進(jìn)行綜合利用，可再生能源綜合利用率達100%、多能源綜合使用效率超過(guò)90%?！痹擁椖考夹g(shù)負責人中國科學(xué)院院士管曉宏說(shuō)，該項目綜合供能成本遠低于傳統方式供能成本。經(jīng)測算，每年可減少二氧化碳排放8640噸以上，相當于植樹(shù)48萬(wàn)棵。

中國在氫能領(lǐng)域的積極探索正在贏(yíng)得各方認可。前來(lái)參加中國(西部)氫能大會(huì )的國際氫能協(xié)會(huì )主席約翰·謝菲爾德表示，中國正在氫能領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)非常重要的作用。

“我們正從氫能交通逐步發(fā)展到氫燃料、氫化工、氫發(fā)電、氫儲能等，這是一個(gè)好現象?！敝袊茖W(xué)院院士、國際氫能與燃料電池協(xié)會(huì )理事長(cháng)歐陽(yáng)明高說(shuō)。