國際氫能燃料展獲悉，“一個(gè)年產(chǎn)值10億元的企業(yè)，車(chē)間工人竟還在用紙筆和傳統電子表格做生產(chǎn)記錄!”不久前，上海紐酷信息科技有限公司首席執行官陶濱江參觀(guān)了一家汽車(chē)零部件企業(yè)，所見(jiàn)所聞讓他心生感慨：“大多數汽車(chē)主機廠(chǎng)的硬件、軟件都很成熟，但位于供應鏈上游的一些零部件企業(yè)，對于工業(yè)軟件的認知和應用還有待提升?！?/p>

紐酷信息科技旗下產(chǎn)品——新核云制造執行系統，正好可以解決這個(gè)“痛點(diǎn)”：該系統可以將工廠(chǎng)車(chē)間里的每一步都進(jìn)行詳細記錄和跟蹤，可以幫助企業(yè)進(jìn)行計劃排程管理、對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行數字化管控，實(shí)現工廠(chǎng)全流程核心業(yè)務(wù)“數據上云”。

目前，紐酷信息科技已入駐位于嘉定安亭的汽車(chē)元宇宙產(chǎn)業(yè)基地——元創(chuàng )灣?！跋胍獦嬙炱?chē)元宇宙，離不開(kāi)海量底層數據，這正是我們的強項，我們能讓汽車(chē)零部件企業(yè)在元宇宙這個(gè)‘新空間’里降本增效?！碧諡I江說(shuō)。

紐酷信息科技看到的商機，是“汽車(chē)+元宇宙”產(chǎn)業(yè)潛力的縮影。在“汽車(chē)城”安亭，傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在開(kāi)辟元宇宙這片新領(lǐng)域，在數字空間內實(shí)現產(chǎn)業(yè)轉型。9月20日，一場(chǎng)元宇宙大會(huì )在安亭召開(kāi)，規劃土地面積47畝、建筑面積約3萬(wàn)平方米的元創(chuàng )灣園區也已正式揭牌。

從第一臺桑塔納下線(xiàn)至今，安亭鎮和汽車(chē)已結緣近40個(gè)年頭，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全鎮產(chǎn)業(yè)中占比達85%左右。不過(guò)，安亭也存在產(chǎn)業(yè)結構相對單一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間有限等問(wèn)題。在新理念、新技術(shù)的沖擊下，傳統燃油車(chē)配套企業(yè)轉型壓力驟增，不少老牌企業(yè)轉型速度滯后。

汽車(chē)“新四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)時(shí)代，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何升級?向元宇宙要空間，有助于傳統造車(chē)企業(yè)“大象轉身”實(shí)現轉型。

“數字化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。元宇宙是數字空間與物理世界融通作用的沉浸式互聯(lián)空間，是數字經(jīng)濟與實(shí)體經(jīng)濟融合的高級形態(tài)。汽車(chē)加元宇宙，大有可為?！卑餐ゆ傸h委書(shū)記嚴健明表示。

所謂汽車(chē)元宇宙，就是通過(guò)搭建應用場(chǎng)景，對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵流程、關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行改造。比如，在汽車(chē)制造的關(guān)鍵環(huán)節可建設工業(yè)(12.310, -0.18, -1.44%)元宇宙基礎通用模型數據庫，打造高精度的工業(yè)虛擬空間，還可探索基于元宇宙的產(chǎn)線(xiàn)運維、產(chǎn)品監測模式。另外，汽車(chē)消費領(lǐng)域也可推廣沉浸式、交互式的消費服務(wù)場(chǎng)景。

為承載汽車(chē)元宇宙產(chǎn)業(yè)，安亭鎮在同濟大學(xué)嘉定校區附近啟用了元創(chuàng )灣園區。目前，數字人(9.290, -0.13, -1.38%)制作、AI檢測軟件研發(fā)、汽車(chē)元宇宙銷(xiāo)售等項目已入駐園區。

傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型之路上，除了向元宇宙要空間，安亭鎮也向氫能這條“新賽道”要能級。目前，位于安亭的嘉定氫能港已有一定顯示度。

“我們堅持‘兩條腿走路’?！畾滠?chē)’是一條腿，和汽車(chē)‘新四化’直接關(guān)聯(lián)，但目前總保有量還較低，移動(dòng)式氫燃料電池應用在氫價(jià)和系統部件兩端的成本較高，短期內難以形成大規模的商業(yè)化應用場(chǎng)景。在這種情況下，另一條腿‘氫儲’則可以有效為‘氫車(chē)’產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓄力?！奔味淠芨巯嚓P(guān)負責人告訴記者。

入駐氫能港的氫儲能系統鏈主企業(yè)——源網(wǎng)荷儲新能源科技有限公司是一家商業(yè)化氫能發(fā)電企業(yè)?！鞍餐び写罅繗淠墚a(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚，同時(shí)有同濟大學(xué)帶來(lái)的人才供給，還有汽車(chē)‘新四化’的風(fēng)口，這些是我們選擇這里的主要原因?！痹淳W(wǎng)荷儲新能源科技有限公司總經(jīng)理王艦說(shuō)。

目前，嘉定氫能港在氫儲能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，包括上游制氫、中游儲氫設備、下游氫燃料電池部件等環(huán)節。園區所屬氫儲能調峰電站、共享儲能站等氫燃料電池項目已開(kāi)工多個(gè)，氫燃料電池裝機量達250兆瓦，相當于全國一年新增氫燃料電池汽車(chē)的功率總和。

不久前，氫能港協(xié)同園區內已有的上下游企業(yè)，組團與新疆、甘肅等能源大省簽訂戰略合作協(xié)議，共同承接氫儲能調峰電站、共享儲能站等項目，首個(gè)項目近期即將動(dòng)工。

嘉定氫能港相關(guān)負責人告訴記者，氫儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可讓燃料電池關(guān)鍵材料及核心部件大幅降本、技術(shù)迭代加快，有助于解決氫燃料電池汽車(chē)的成本難題。

“發(fā)展的機遇從來(lái)不會(huì )缺失。讓傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和氫能、元宇宙進(jìn)行結合，是科技驅動(dòng)使然，也是產(chǎn)業(yè)變革大勢，將為安亭汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)澎湃動(dòng)能?！眹澜∶髡f(shuō)。

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