國際氫能展獲悉，近期，第五批國家專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)公示名單陸續出爐，有超過(guò)16家涉及氫能與燃料電池相關(guān)業(yè)務(wù)的公司進(jìn)入榜單。

工信部認定的“專(zhuān)精特新”小巨人企業(yè)，普遍被認為是“潛力版的500強”企業(yè)，他們往往本身專(zhuān)注于細分市場(chǎng)，創(chuàng )新能力強、市場(chǎng)占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，是質(zhì)量效益優(yōu)的排頭兵企業(yè)。而獲得專(zhuān)精特新小巨人資質(zhì)又可以為企業(yè)帶來(lái)更多的政策、融資、人才和品牌等方面的增益，幫助更多“小巨人”茁壯成長(cháng)。

這16家上榜企業(yè)中，涉及燃料電池系統、電堆、膜電極的企業(yè)有6家，分別是氫璞創(chuàng )能、神力科技、氫藍時(shí)代、鴻基創(chuàng )能、唐鋒能源、武漢理工氫電；涉及到氫能裝備、零部件、材料的企業(yè)有10家，分別是派瑞氫能、正星氫電、隆深氫能、中鼎恒盛、北京伯肯、毅合捷、有研工研院、ATEC阿泰可、華工激光、騰鑫精密。以下為詳細企業(yè)介紹。

氫璞創(chuàng )能

氫璞創(chuàng )能是國內較早進(jìn)軍氫燃料電池的企業(yè)之一，憑借前瞻性眼光與自主研發(fā)實(shí)力，在氫燃料電池研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化等方面取得了顯著(zhù)成績(jì)。成立13年來(lái)，公司自主研發(fā)了六代碳板電堆、三代金屬板電堆。公司在2023年初發(fā)布全球首款300kW碳復合板電堆(ST300VI)，在碳復合電堆技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)化推進(jìn)上持續領(lǐng)先行業(yè)。該款電堆擁有高功率（額定功率309kW，峰值功率340kW）、長(cháng)壽命（30000小時(shí)）、高功率密度（4.6kW/L)等出眾性能。

深厚的產(chǎn)品技術(shù)底蘊推動(dòng)氫璞創(chuàng )能市場(chǎng)擴張。目前公司產(chǎn)品和服務(wù)已覆蓋交通運輸、電力、熱電聯(lián)供等多個(gè)領(lǐng)域，以氫能重卡及物流車(chē)為例，采用氫璞創(chuàng )能電堆的車(chē)輛已在北京、天津、河北、山東、山西、陜西、廣州、內蒙古等地的港口、鋼廠(chǎng)、煤礦、電廠(chǎng)等場(chǎng)景開(kāi)展全面運營(yíng)，累計運輸里程超2000萬(wàn)公里。

今年氫璞創(chuàng )能在氫能重卡領(lǐng)域有了進(jìn)一步的突破。如7月1日，榮程新能集團氫燃料電池汽車(chē)入列運營(yíng)啟動(dòng)儀式舉辦，采用氫璞創(chuàng )能配套49噸東風(fēng)柳汽燃料電池牽引車(chē)共31輛。氫璞創(chuàng )能還配套了20輛東風(fēng)柳汽重卡在河北邯鄲華豐能源上線(xiàn)；配套20輛東風(fēng)柳汽重卡及20輛三一自卸車(chē)在北京大興上線(xiàn)；中標了鵬飛集團100輛重卡，預計到下半年全面上線(xiàn)。

神力科技

神力科技成立于1998年，是國內燃料電池領(lǐng)域的老牌企業(yè)。在技術(shù)研發(fā)方面，神力科技匯聚國內外燃料電池行業(yè)的中堅力量，建立了完整的正向開(kāi)發(fā)體系和流程，先后開(kāi)發(fā)了5代燃料電池系統和電堆，累計申請專(zhuān)利735項。在產(chǎn)品應用方面，至2023年4月底，神力科技全自主燃料電池產(chǎn)品累計出貨量超過(guò)450MW，在全國范圍內實(shí)現裝車(chē)運行2300余臺。

氫藍時(shí)代

氫藍時(shí)代成立6年以來(lái)，不斷創(chuàng )新開(kāi)發(fā)適合各類(lèi)應用場(chǎng)景的燃料電池系統產(chǎn)品，同時(shí)縱向自主開(kāi)發(fā)電堆、FCU等關(guān)鍵零部件，構建跨越“海、陸、空”1-1000kW擁有自主知識產(chǎn)權的完整產(chǎn)品矩陣。從其推出系列產(chǎn)品的性能指標及時(shí)間節點(diǎn)來(lái)看，均領(lǐng)先于同行。

在動(dòng)力市場(chǎng)領(lǐng)域，公司推動(dòng)了深圳西部氫能示范港和東部氫能走廊兩大重點(diǎn)示范工程，以及多個(gè)城市的公交通勤、冷鏈物流、重載拖車(chē)等示范運營(yíng)項目。在電力市場(chǎng)領(lǐng)域，公司也通過(guò)開(kāi)發(fā)智慧氫能解決方案，已在大灣區、西北、東北等多地區，推動(dòng)了包括氫能調峰發(fā)電、分布式熱電聯(lián)供、氫電儲能等一批示范項目的落地。

鴻基創(chuàng )能

鴻基創(chuàng )能成立于2017年，專(zhuān)注于自主化高性能膜電極的規?；慨a(chǎn)。鴻基創(chuàng )能核心技術(shù)團隊來(lái)自北美及國內具備超20年產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗的燃料電池膜電極及電堆專(zhuān)家，聯(lián)手開(kāi)發(fā)了國際領(lǐng)先的CCM陰陽(yáng)極雙面直接涂布技術(shù)、膜電極一體化成型技術(shù)、膜電極自動(dòng)化快速封裝技術(shù)，結合精益制造提升產(chǎn)品一致性及良率，實(shí)現了卓越性能及極具競爭力的成本。

市場(chǎng)方面，鴻基創(chuàng )能近三年累計出貨量位居行業(yè)出貨量NO.1。目前鴻基創(chuàng )能客戶(hù)群體覆蓋100+客戶(hù)，其中國內外大客戶(hù)占據營(yíng)收比重大。今年以來(lái)，行業(yè)形勢整體向好，鴻基創(chuàng )能持續以領(lǐng)先態(tài)勢前行，截至今年4月底，其膜電極出貨量比去年同期大概增長(cháng)了30%以上。同時(shí)鴻基創(chuàng )能是膜電極出口代表性企業(yè)，其與歐洲燃料電池及整車(chē)企業(yè)展開(kāi)深度合作，這部分客戶(hù)貢獻營(yíng)收2022年占比接近10%，預計2023年將擴大至20%。

唐鋒能源

唐鋒能源創(chuàng )建于2017年7月，擁有燃料電池膜電極設計、材料、工藝、設備、測試評估等全套核心技術(shù)。公司自主研發(fā)的低鉑膜電極產(chǎn)品解決了低鉑化與高功率密度的矛盾，功率密度超過(guò)1.5W/cm?，進(jìn)而節省電堆面積；同時(shí)解決了低鉑化與長(cháng)壽命之間的矛盾， 已通過(guò)10000h+壽命驗證，從而滿(mǎn)足車(chē)規標準；還解決了低鉑化與寬工況之間的矛盾，已通過(guò)車(chē)規級工況的驗證，產(chǎn)品應用廣泛。公司成立至今，累計申請專(zhuān)利和軟件著(zhù)作權100余項。

從市場(chǎng)表現來(lái)看，唐鋒能源自主創(chuàng )新的高性能低鉑膜電極，通過(guò)了IATF16949質(zhì)量體系認證，是國內第一款批量交付的合金催化劑膜電極產(chǎn)品。作為國內低鉑合金膜電極供應商，唐鋒能源已為多家知名電堆及主機廠(chǎng)供貨，市場(chǎng)占有率名列行業(yè)前茅。

武漢理工氫電

武漢理工氫電成立于2018年3月，由武漢理工大學(xué)和深圳市雄韜電源科技股份有限公司聯(lián)合發(fā)起成立。公司前身是2006年成立的武漢理工新能源有限公司，基于武漢理工大學(xué)領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)，致力于燃料電池核心零部件—膜電極的技術(shù)開(kāi)發(fā)和大規模產(chǎn)業(yè)化。

武漢理工氫電自主開(kāi)發(fā)的氫燃料電池“心臟”CCM型膜電極，累計銷(xiāo)售量達220萬(wàn)片，已在國內1000多輛主流氫燃料電池商用車(chē)上批量應用，并出口至美國、德國、韓國等10多個(gè)國家和地區。

派瑞氫能

派瑞氫能公司作為中國船舶集團第七一八研究所旗下領(lǐng)先的氫能裝備生產(chǎn)企業(yè)，圍繞氫能“制、儲、運、用”全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節，構建了以制氫為核心，以加氫、供氫為兩翼的技術(shù)產(chǎn)品體系，擁有授權專(zhuān)利60余項，承擔了北京冬奧會(huì )全部制氫裝置的研發(fā)生產(chǎn)，成功簽單多個(gè)綠氫示范工程項目，制氫設備出口至海外30多個(gè)國家和地區，具體項目包括中石化庫車(chē)項目、寧夏寶豐能源光伏綠氫替代項目、交投殼牌張家口冬奧會(huì )保障項目和澳大利亞Yuiri2×1000光伏綠氫制綠氨項目等。

目前，派瑞氫能可年產(chǎn)堿性制氫裝備350臺（套）、PEM純水制氫裝備120臺（套），同時(shí)也在開(kāi)發(fā)AEM制氫設備，年產(chǎn)能已達1.5GW，預計在2023年底前年產(chǎn)能將擴大至3GW。公司向著(zhù)建設成集氫能源及其配套設備生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)為一身的世界一流氫能公司闊步前進(jìn)。

中鼎恒盛

中鼎恒盛成立于2009年，歷經(jīng)十余年的淬煉與市場(chǎng)考驗，早已是國產(chǎn)隔膜壓縮機領(lǐng)域的佼佼者。自2019年至今，每年提供給氫能行業(yè)的氫氣壓縮機銷(xiāo)售額及出貨臺數都呈大幅上漲態(tài)勢。從產(chǎn)品來(lái)看，中鼎恒盛研發(fā)設計的氫氣充裝壓縮機型號豐富，最低進(jìn)氣壓力可達0.5MPa，最大排氣量超過(guò)1650Nm?/h。目前行業(yè)內不少壓縮機企業(yè)也看好氫氣充裝壓縮機的市場(chǎng)前景，并紛紛推出新品。但憑借多年積累的技術(shù)經(jīng)驗與豐富的應用案例，中鼎恒盛1000 Nm?/h及以上的大排量氫氣充裝壓縮機產(chǎn)品依然在行業(yè)內擁有絕對的優(yōu)勢。

此外，中鼎恒盛的20MPa、45MPa加氫站用壓縮機、余氫回收壓縮機已經(jīng)應用于撬裝/固定式加氫站、加氫站母站、制氫加氫一體站等各種不同類(lèi)型的加氫站。為了充分滿(mǎn)足更多加氫領(lǐng)域的不同應用場(chǎng)景需求，中鼎恒盛新設計研發(fā)了大流量45MPa加氫站壓縮機和90MPa加氫站的超高壓力的隔膜壓縮機。

隆深氫能

隆深氫能成立于2017年，是一家專(zhuān)業(yè)從事氫能行業(yè)專(zhuān)用生產(chǎn)設備的高新技術(shù)企業(yè)，現階段，隆深氫能已具備成熟的膜電極（MEA）生產(chǎn)及檢驗，小試/中試/整線(xiàn)設備交付能力；具備GDL從碳紙浸膠、熱壓，疏水、烘干、燒結、MPL涂布、烘干、燒結等設備交付能力；具備雙極板生產(chǎn)、電堆裝配、發(fā)動(dòng)機裝配等方面的設備的交付能力，同時(shí)具備為用戶(hù)提供質(zhì)子交換膜燃料電池整線(xiàn)交付能力。

隆深氫能緊跟氫電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，除了在燃料電池設備上持續迭代，公司自2021年以來(lái)還推出了一系列的電解水制氫設備產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品包括新一代PEM膜電極熱轉印封裝技術(shù)及裝備、PEM水電解噴涂機設備和PEM電解槽組裝設備等。此外，公司還開(kāi)發(fā)了液流電池試驗中小式組裝設備。

正星氫電

正星氫電成立于2010年，是正星科技的全資子公司，在加氫站關(guān)鍵設備和系統領(lǐng)域，正星氫電已成功研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的系列產(chǎn)品，包括加氫機、加氫柱、壓縮機橇 、卸氣柱、順序控制盤(pán)、換熱器、加氫站控制系統、氮氣系統以及橇裝加氫站和多功能MINI加氫站等集成化整站產(chǎn)品，關(guān)鍵產(chǎn)品通過(guò)國家及行業(yè)認證，達到國際領(lǐng)先水平。

如今，作為國內加氫站產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)的正星氫電，相關(guān)裝備和系統系列產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了國內近50座加氫站，在國內建成、在建以及待建的加氫站和油氫合建站整站超過(guò)30座；并積極推動(dòng)國內氫能行業(yè)的規范化和標準化發(fā)展，已起草多項國家標準、企業(yè)標準及團體標準。

毅合捷

毅合捷主要產(chǎn)品為渦輪增壓器及機芯，主要面向境外汽車(chē)后市場(chǎng)。鑒于氫能被定位于國家戰略地位而帶來(lái)的成長(cháng)潛力，毅合捷加大增壓技術(shù)在氫能領(lǐng)域的投入，開(kāi)發(fā)了不同功率的燃料電池空壓機平臺，適配于氫燃料電池商用車(chē)、乘用車(chē)以及非道路車(chē)輛等應用場(chǎng)景。

北京伯肯

北京伯肯成立于2005年，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括天然氣加氣站設備、天然氣汽車(chē)供氣系統，加氫站核心設備、氫能燃料電池汽車(chē)供氫系統及核心零部件，燃料電池空氣壓縮機。公司是一家“雙奧企業(yè)”，分別在2008北京奧運會(huì )、2022北京冬奧會(huì )上作為核心設備供應商?？蛻?hù)覆蓋中石化、中石油、中海油、華潤集團、中國燃氣等大型國央企。截至目前，該企業(yè)共建氣體壓縮站400座，氫站10座，天然氣汽車(chē)系統20萬(wàn)套。

北京伯肯全資子公司北京蘭天達專(zhuān)注于汽車(chē)供氫、供氣系統的研發(fā)和生產(chǎn)配套，具有燃料電池氫供應系統設計計算分析能力及系統集成能力與零部件開(kāi)發(fā)能力。目前蘭天達已服務(wù)超過(guò)1000輛氫燃料電池汽車(chē)和多座加氫站。蘭天達在開(kāi)展車(chē)載儲氫系統研發(fā)和生產(chǎn)的同時(shí)，也積極開(kāi)展氫系統關(guān)鍵零部件的設計開(kāi)發(fā)工作，先后為上汽、福田、東風(fēng)、三一重卡等整車(chē)廠(chǎng)提供了完整的儲氫系統，在儲氫系統的設計、零部件選型及整車(chē)安裝方面積累了大量經(jīng)驗。

有研工研院

有研工研院主要從事有色金屬新材料戰略高技術(shù)和前沿技術(shù)研發(fā)，產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)和行業(yè)共性技術(shù)開(kāi)發(fā)，中試生產(chǎn)和成果孵化轉化業(yè)務(wù)，擁有四個(gè)國家級創(chuàng )新平臺，承擔國家第二批“大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新”示范基地的建設任務(wù)，于2020年4月入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”，2022年5月入選北京市“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)，2023年7月入選國家級專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。

在氫能領(lǐng)域，有研工研院在固態(tài)儲氫技術(shù)領(lǐng)域有著(zhù)多年的研究經(jīng)驗，自2016年起與深圳佳華利道合作開(kāi)展車(chē)載低壓固態(tài)儲氫系統及其在燃料電池車(chē)上的應用技術(shù)開(kāi)發(fā)，相關(guān)研究成果已應用于核工業(yè)、車(chē)載儲氫、加氫站等領(lǐng)域。2022年12月，搭載有研工研院自主研發(fā)的固態(tài)儲氫系統的3.5噸氫燃料電池叉車(chē)在佛山禪城區正式亮相。有研工研院將持續推進(jìn)固態(tài)儲氫技術(shù)研發(fā)及多場(chǎng)景用儲氫裝置的迭代，盤(pán)活存量技術(shù)，開(kāi)拓增量技術(shù)，為氫能產(chǎn)業(yè)穩健發(fā)展提供保障。

ATEC阿泰可

ATEC阿泰可是一家專(zhuān)業(yè)致力于可靠性試驗技術(shù)研究和環(huán)境模擬設備研制的創(chuàng )新型國家級高科技企業(yè)，是國內專(zhuān)業(yè)從事環(huán)試設備的首家上市公司（股票代碼：837078）、中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì )理事單位，已參與全國實(shí)驗室儀器及設備、全國燃料電池及液流電池等多家標準化技術(shù)委員會(huì )試驗標準的起草。

ATEC阿泰可于2016年開(kāi)始進(jìn)入氫能燃料電池設備領(lǐng)域，成立燃料電池事業(yè)部，經(jīng)過(guò)多年摸索研發(fā)，結合燃料電池行業(yè)工藝特征，成功研發(fā)針對氫燃料電池系統的環(huán)境艙，通過(guò)與眾多氫能行業(yè)的廠(chǎng)商以及同行交流，ATEC阿泰可已經(jīng)擁有7大系列氫能領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品，已成為氫能領(lǐng)域氣候環(huán)境檢測設備領(lǐng)域的佼佼者。

騰鑫精密

騰鑫精密創(chuàng )建于2004年，是一家專(zhuān)業(yè)的精密部件制造解決方案服務(wù)商，公司設有SMT、模切、模組、五金、新能源、蝕刻、智能制造等多個(gè)事業(yè)部，為全球客戶(hù)提供卓越的精密部件及系統解決方案。

在金屬蝕刻領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗積累，為騰鑫精密將其應用于PEM電解槽鈦板蝕刻行業(yè)打下堅實(shí)基礎。2022年以來(lái)，騰鑫精密在金屬極板蝕刻方面有了顯著(zhù)的突破，以金屬極板蝕刻為核心的氫能業(yè)務(wù)快速增長(cháng)，在效率和成本上都極具競爭力，目前，公司已與國內多家頭部氫能企業(yè)建立合作關(guān)系。騰鑫精密今年還根據市場(chǎng)需要擴充鈦板蝕刻的產(chǎn)能，以應對日益增多的客戶(hù)需求。

華工激光

華工激光是華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司（股票代碼000988）的核心子公司，公司脫胎于中國知名學(xué)府——華中科技大學(xué)，是“中國激光第一股”、中國高校成果產(chǎn)業(yè)化的先行者、首批國家創(chuàng )新型企業(yè)。

在氫能和燃料電池領(lǐng)域，華工激光氫能事業(yè)部圍繞制氫、燃料電池應用兩大領(lǐng)域布局“激光+智能制造”氫能裝備。主要產(chǎn)品有：氫燃料電池金屬雙極板制造裝備、制氫電解槽制造裝備、智慧工廠(chǎng)MES系統。公司所自主研發(fā)的氫能源金屬雙極板自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)，擁有50多項專(zhuān)利，解決行業(yè)大幅面超超薄板焊接易形變、良率低等問(wèn)題，實(shí)現全自動(dòng)無(wú)人化智能生產(chǎn)。

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