上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設備展獲悉，5月23日，河鋼張宣科技氫能源開(kāi)發(fā)和利用工程示范項目建成投產(chǎn)，三天后綠色DRI產(chǎn)品的主要質(zhì)量指標達到設計要求，經(jīng)過(guò)安全連續運行，金屬化率突破94%以上，各項指標達到國際一類(lèi)標準。這標志著(zhù)基于焦爐煤氣零重整技術(shù)的“新型氫還原”替代“傳統碳還原”的冶煉工藝綠色變革進(jìn)入成熟期。

該項目是全球首例使用富氫氣源的氫能源利用項目，采用特諾恩（Tenova）ENERGIRON技術(shù)，項目建成后可實(shí)現減少50%-80%的二氧化碳排放，成為世界首套新一代低碳氫能源示范裝置，將開(kāi)啟推動(dòng)傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”轉變的進(jìn)程。

據了解，河鋼張宣科技氫能源開(kāi)發(fā)和利用工程示范項目由中冶京誠工程技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中冶京誠”）總體設計，該氫冶金項目開(kāi)發(fā)的氫還原新工藝，憑借自主創(chuàng )新和集成創(chuàng )新，全球首次開(kāi)發(fā)和實(shí)施“焦爐煤氣零重整豎爐直接還原”工藝生產(chǎn)綠色高純鐵技術(shù)。該項目利用焦爐煤氣本身含有60%左右的氫氣作為主要還原氣，同時(shí)應用先進(jìn)的零重整技術(shù)，將其20%左右的甲烷進(jìn)一步分解為一氧化碳和氫氣，使還原氣體中的氫碳比達到8:1以上。

此外，開(kāi)山控股為該項目提供了關(guān)鍵核心動(dòng)力設備：富氫氣螺桿壓縮機。該壓縮機是國內單體流量最大排壓最高的無(wú)油螺桿式壓縮機組，轉子直徑達到844毫米，排氣壓力0.8MPa，為國內行業(yè)之最。該項目投用，還標志著(zhù)開(kāi)山已完成無(wú)油工藝氣螺桿壓縮機工況流量10-1100m3/min的超大流量區間全覆蓋，達到國際先進(jìn)水平。

項目主要污染物二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵排放分別減少30%、70%和80%以上。與同等生產(chǎn)規模的高爐長(cháng)流程相比，每年減少二氧化碳排放80萬(wàn)噸，減排比例達到70%。

項目是全球首套新一代低碳氫冶金示范裝置，各項指標達到國際先進(jìn)水平，可以產(chǎn)生多項具有重大推廣應用價(jià)值的原創(chuàng )性新工藝、新技術(shù)，具有可觀(guān)的經(jīng)濟、社會(huì )和環(huán)境效益，將推動(dòng)中國鋼鐵工業(yè)由“傳統碳冶金”真正向“新型氫冶金”轉變，引領(lǐng)行業(yè)綠色、低碳、智能發(fā)展。

目前，氫冶金短流程是鋼鐵制造流程中最佳的低碳冶金路線(xiàn)之一，其中主體工藝“氫還原”是實(shí)現“鋼鐵行業(yè)碳中和”目標的煉鐵技術(shù)選擇。河鋼張宣科技氫冶金項目開(kāi)發(fā)的氫還原新工藝，首次開(kāi)發(fā)和實(shí)施“焦爐煤氣零重整豎爐直接還原”工藝生產(chǎn)綠色高純鐵技術(shù)。

作為世界鋼鐵工業(yè)低碳技術(shù)的先行者，中冶京誠率先建立起一支高學(xué)歷、高技能、高質(zhì)量的集工程和研發(fā)為一體的氫冶金專(zhuān)家隊伍，已經(jīng)完成河鋼宣鋼氫冶金工程示范項目總體設計、山西晉鋼燒結富氫噴吹項目、氣基豎爐試驗平臺建設。目前，中冶京誠已發(fā)展成為首家完成氫冶金全套技術(shù)系列布局和工程開(kāi)發(fā)的技術(shù)公司，并構建了以“綠色分布式能源發(fā)電+電解水制氫”為能源的“氫還原+電爐+近終型制造+零界面技術(shù)+智能化工廠(chǎng)”五位一體的未來(lái)新型“零碳”超級短流程鋼廠(chǎng)。

在國家低碳戰略引領(lǐng)下，新型“零碳”鋼廠(chǎng)將推動(dòng)鋼鐵行業(yè)走向更低碳、更綠色、更智能、更高效、更具競爭力、更高質(zhì)量發(fā)展，中冶京誠也將繼續砥礪奮進(jìn)，為世界鋼鐵行業(yè)的綠色低碳發(fā)展貢獻出更好的京誠智慧和京誠方案。

作為鋼鐵行業(yè)率先實(shí)踐“綠色轉型”的樣板，河鋼一直是氫能產(chǎn)業(yè)的倡導者和領(lǐng)跑者。河鋼積極捕捉氫能推廣應用中技術(shù)、商業(yè)模式、市場(chǎng)等一切前沿要素，進(jìn)行氫能發(fā)展戰略布局，保持在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的領(lǐng)先地位，為國家能源轉型，特別是氫能推廣使用方面貢獻河鋼力量。

目前，河鋼正在加快構建建設覆蓋京津冀地區的制氫、加氫、用氫網(wǎng)絡(luò )以及氫能材料制備體系，努力實(shí)現“一中心、一平臺、十基地、三十站、萬(wàn)臺車(chē)、綠色低碳發(fā)展”目標。

在加氫站運營(yíng)方面，河鋼在唐山、邯鄲的2座加氫站已實(shí)現穩定運行，各種參數持續優(yōu)化提升。

在新能源物流運輸方面，拓展了多條氫能專(zhuān)線(xiàn)運輸業(yè)務(wù)，積極與唐山、邯鄲、秦皇島、承德、張家口等地重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)對接，為客戶(hù)提供綠色物流解決方案，加速京津冀地區“柴改氫”進(jìn)程。

在氫氣運輸方面，與中石油管道設計院共同規劃唐山市管道輸氫線(xiàn)路，覆蓋唐山地區重點(diǎn)物流運輸線(xiàn)路；加快構建以唐山為中心，輻射北京、天津和承德的輸氫管網(wǎng)專(zhuān)線(xiàn)；配合液氫和固態(tài)儲氫等多元化氫氣運輸模式，降低不同場(chǎng)景運輸成本，提高氫能利用的經(jīng)濟性和可推廣性。

河鋼集團在業(yè)內率先啟動(dòng)建設全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程，推動(dòng)我國鋼鐵行業(yè)由傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”的轉變邁出顛覆性、示范性、關(guān)鍵性步伐。