獲悉，5月10日，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專(zhuān)項“乘用車(chē)用高功率密度燃料電池電堆及發(fā)動(dòng)機技術(shù)”項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“項目”）啟動(dòng)會(huì )暨國氫科技乘用車(chē)用燃料電池產(chǎn)品“氫騰-S”系列戰略發(fā)布會(huì )在北京召開(kāi)。

該項目由國氫科技牽頭，中國一汽、中國汽研、德燃動(dòng)力等共十家單位參與。項目主要面向高功率密度、高環(huán)境適應性、長(cháng)壽命的乘用車(chē)用電堆及發(fā)動(dòng)機需求，針對燃料電池乘用車(chē)材料和部件卡脖子、環(huán)境適應性差、生命周期短等行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題，開(kāi)發(fā)具有高功率密度、強動(dòng)態(tài)性能、快低溫啟動(dòng)、長(cháng)使用壽命能力的乘用車(chē)用燃料電池電堆和發(fā)動(dòng)機。

國氫科技黨委書(shū)記、董事長(cháng)李連榮表示，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃是我國推進(jìn)科技創(chuàng )新、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的重要計劃，通過(guò)本項目的實(shí)施，將解決燃料電池乘用車(chē)多項關(guān)鍵技術(shù)難題，開(kāi)發(fā)出具有高功率密度、強動(dòng)態(tài)性能、快低溫啟動(dòng)、長(cháng)使用壽命能力的乘用車(chē)用燃料電池裝備，并搭載一款乘用車(chē)完成公告。國氫科技以科技部項目為契機，以已有技術(shù)積累為基礎，正式啟動(dòng)乘用車(chē)用燃料電池產(chǎn)品戰略。

值得注意的是，在此契機下，國氫科技總經(jīng)理助理、技術(shù)總監陳平正式發(fā)布了國氫科技“氫騰-S”系列產(chǎn)品戰略。

他表示，未來(lái)五年，國氫科技將投入10億元專(zhuān)項資金，打造具有“一大自主基因，四大性能優(yōu)勢、一大成本優(yōu)勢”的“氫騰-S”系列乘用車(chē)燃料電池產(chǎn)品，建設萬(wàn)臺級乘用車(chē)燃料電池電堆及系統生產(chǎn)線(xiàn)，并與一汽等整車(chē)企業(yè)強強聯(lián)合，推進(jìn)車(chē)型開(kāi)發(fā)。根據戰略規劃，“氫騰-S”系列產(chǎn)品將首先搭載全新紅旗H5乘用車(chē)進(jìn)行應用示范，后續將推廣至更多車(chē)型，預期五年累計投放車(chē)輛10000臺。

該戰略的發(fā)布，標志著(zhù)國氫科技正式進(jìn)軍氫能乘用車(chē)領(lǐng)域。

國氫科技成立于2017年，是由國家電投批準成立的氫能產(chǎn)業(yè)科技型企業(yè)。

目前，國氫科技在催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙及擴散層、膜電極、金屬雙極板、電堆組裝等8項關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)方面積累了豐富的經(jīng)驗，是目前國內唯一能夠實(shí)現燃料電池產(chǎn)品關(guān)鍵材料和部件全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的企業(yè)。