燃料電池汽車(chē)發(fā)展不達預期。2022年全國氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據分別為3992輛和3789輛，上險數據則為5009輛——這與2022年年初部分機構萬(wàn)輛預期差距較大，燃料電池汽車(chē)示范城市群的頭年效應似乎并沒(méi)有顯現?？梢越忉尩脑蚴且咔榭罟芸叵抡卞X(qián)，燃料電池汽車(chē)示范城市群地區沒(méi)有財力支持燃料電池汽車(chē)的規?；茝V。

換電模式?jīng)_擊氫能重卡市場(chǎng)預期。從技術(shù)替代角度看，純電動(dòng)商用車(chē)依靠換電模式開(kāi)始突破長(cháng)途重載卡車(chē)運輸的難題，沖擊了市場(chǎng)對燃料電池卡車(chē)更適用長(cháng)途重載領(lǐng)域的預期。從市場(chǎng)表看，純電動(dòng)重卡的表現已經(jīng)優(yōu)于氫能重卡。根據歐陽(yáng)明高院士在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )上的發(fā)言，2022年電動(dòng)重卡銷(xiāo)售了25500輛，其中充電、換電產(chǎn)品都在快速增長(cháng)，其中換電重卡接近一半，作為對比，燃料電池重卡僅有1250輛。