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行業(yè)新聞

3kW空冷燃料電池系統!中國第一艘氫能競賽原型動(dòng)力艇在鄭首航

發(fā)布時(shí)間:2023-05-04 08:45:16  
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4月30日,在2023U.I.M.F1摩托艇世界錦標賽中國鄭州大獎賽期間,中國的第一艘氫能競賽原型動(dòng)力艇在鄭州鄭東新區龍湖水域下水首航。

3kW空冷燃料電池系統!中國第一艘氫能競賽原型動(dòng)力艇在鄭首航(圖1)

該款氫能競賽原型動(dòng)力艇,搭載風(fēng)氫揚科技3kW空冷燃料電池系統,在潮濕、風(fēng)浪顛簸的運營(yíng)工況下,仍能保持良好的安全性、可靠性,且具有零碳排、高能效、運行噪音低等優(yōu)勢,使用壽命超過(guò)10000小時(shí)。根據之前在東莞松山湖開(kāi)展的測試項目驗證,一次加氫可滿(mǎn)足賽艇運行超過(guò)2小時(shí),目前該款賽艇已實(shí)現無(wú)故障累計運行超過(guò)100小時(shí)。

3kW空冷燃料電池系統!中國第一艘氫能競賽原型動(dòng)力艇在鄭首航(圖2)

江河、湖泊、海洋等水面環(huán)境不同于陸地,具有高濕、高鹽、高輻射及風(fēng)浪顛簸大等特點(diǎn),對船用動(dòng)力系統性能提出了更加嚴苛的要求。但是,在排放政策日趨嚴格的背景下,賽艇、貨船、客運船等船舶必然會(huì )轉向使用清潔能源。在此過(guò)程中,當前研發(fā)汽車(chē)“三電”(電池、電機、電控)的高新技術(shù)企業(yè),尤其是像風(fēng)氫揚科技這樣較早涉足船用領(lǐng)域的動(dòng)力系統企業(yè),更有望搶抓住市場(chǎng)機遇。

3kW空冷燃料電池系統!中國第一艘氫能競賽原型動(dòng)力艇在鄭首航(圖3)

水上動(dòng)力艇運動(dòng)是船艇工業(yè)的試驗場(chǎng)。零碳先鋒新能源動(dòng)力艇挑戰賽發(fā)起人李程表示,零碳先鋒新能源動(dòng)力艇挑戰賽將設置氫能源動(dòng)力艇組別,深化氫能推廣應用方面的研究成果。

3kW空冷燃料電池系統!中國第一艘氫能競賽原型動(dòng)力艇在鄭首航(圖4)

“以體育競賽為展示平臺,以零排放的船只、氫燃料電池和氫燃料加注站為亮點(diǎn),促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作,共同探索可持續氫動(dòng)力生態(tài)系統發(fā)展,并不斷優(yōu)化氫能動(dòng)力艇能源解決方案?!崩畛陶f(shuō)。

全國首艘氫能競賽原型動(dòng)力艇亮相世界摩托艇世界錦標賽鄭州大獎賽,無(wú)疑正是反映船舶新能源化乃至氫能化的積極信號,隨著(zhù)這一趨勢的不斷加深,未來(lái)必將會(huì )有更多的氫能賽艇走上這一水上競技場(chǎng),劈波逐浪、斬旗奪冠。

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